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1 ，棗莊二手車市場到棗莊西站座BRT需要多少時間先坐B4 ，到聯(lián)通換乘中心再換BI或T2到棗莊西站下車，車費共2元。棗莊二手車市場到棗莊西站一般大約50--60分鐘。如果乘客少的話， 45分鐘有可能到達。不到一個小時再看看別人怎么說的。

2 ，山東地區(qū)最大的二手車市場在哪里是壽光市北關二手車市場。北關二手汽車市場已穩(wěn)步走過了十年的歷程。在這十年里，北關二手車市場從小到大，從逢五排十只有集日進行汽車交易，現(xiàn)擴大為既有集日汽車交易，又有固定車位汽車交易，可全年360天進行汽車買賣。從單純的汽車買賣再到別的地方辦理手續(xù)變?yōu)楝F(xiàn)在集汽車交易、汽車鑒定評估、汽車違章處理、汽車掛牌、過戶等功能齊全的多功能二手汽車交易中心。北關二手車市場經營業(yè)戶200多家。并建有6000多平方米的精品車展銷大廳， 320輛精品車可同時進廳展銷。為了二手車交易市場的配套服務功能更加完善，讓所有進出市場的經營業(yè)戶更加便利，今年借市政北出口建設拆遷安置業(yè)戶，在二手車市場一側又增設了汽車維修美容區(qū) 。在壽光市北關二手車市場應注意的事項；買二手車時要注意：車齡、里程、車身情況、是不是事故車，違章有沒有處理完，是不是泡水車，手續(xù)是否齊全，保險什么時候到期。出過事故的汽車一般都能在防撞梁上找到痕跡。打開前機艙蓋，用手電筒照射，看是否有傷痕或加焊的痕跡。泡水車僅能做簡單檢查主要是車門框、地毯與后行李廂備胎處。車門框的部分需要把車門膠條拆下，觀察內部是否有黃土或是水漬，也能把車內地毯掀起觀察。

3 ，東風本田CRV和廣汽本田皓影有啥區(qū)別大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。日系品牌的本田汽車在國內深受用戶的青睞，尤其是其被譽為黑科技的發(fā)動機更是被大家所推崇！也許是太過追求動力和燃油經濟性的完美表現(xiàn) ，去年本田的發(fā)動機卻出現(xiàn)了一些質量上的問題！而搭載這款發(fā)動機的車型都出自與東風本田。當時，廣汽本田旗下的車型由于還沒能采用這款更為先進的發(fā)動機，所以幸免于難！這在人們心目當中會造成廣汽本田質量會好于東風本田的直觀感受！但事實情況又是怎樣的呢？下面我們就一起來簡單的了解一下，目前本田在國內的這兩家合資企業(yè) ，東風本田和廣汽本田！目前廣汽本田旗下?lián)碛斜咎镅砰w ，凌派，飛度，鋒范，奧德賽，繽智，冠道一共七款車型。車型涵蓋了中型SUV ，小型SUV ，小型轎車，緊湊級轎車和中級轎車。旗下的這些車型都擁有非常好的市場銷量！其中b級轎車的雅閣如今更是國內同級轎車的銷量最好車型！冠道和繽智也是同級別的SUV車型當中最好的表現(xiàn)之一。而飛度更是兩廂轎車的銷量王者！擁有著非常高的市場熱度和良好口碑！凌派的銷量則屬于中上游水平。入門級的緊湊型三廂轎車，廣汽本田的鋒范銷量也幾乎是最好的。而作為MPV車型，廣汽本田奧德賽在合資品牌的中高端MPV車型里緊隨上汽別克的GL8之后。不過比較遺憾的是，廣汽本田并沒有屬于自己的緊湊級SUV 。而整體來看，廣汽本田的品質得到了消費者的一致認可。除了緊湊級SUV車型，其他各個品類我們都可以找到廣汽本田的車型！東風本田目前旗下?lián)碛袩徜N的小型SUV車型XRV ，緊湊級SUV車型CRV ，熱銷的中型SUV車型URV！這些車型的銷量在國內的合資品牌里面都屬于最好的表現(xiàn)！不過除了以上的三款SUV車型和緊湊級轎車思域之外，東風本田旗下的其他車型，像廣汽本田鋒范的兄弟車型哥瑞，竟瑞，廣汽本田雅閣的兄弟車型思鉑睿(INSPIRE) ，東風本田獨有的車型杰德，這些車型銷量表現(xiàn)都比較一般，有些甚至表現(xiàn)比較慘淡！就整體的產品豐富程度來看，東風本田是要好于廣汽本田的。同樣都是國內的本田合資企業(yè) ，但在產品的投放上，本田似乎更愿意將更多的車型投放但東本身上！像廣汽本田的繽智在上市之時，東本也上市了XRV！而在廣汽本田冠道上市之時，東本又有了URV！就連廣汽本田早年就已經有了的鋒范，東本也有了自己的版本哥瑞！像雅閣，奧德賽這些車型東本也有相應的車型！但東本早就已經引進的緊湊級SUV車型CRV ，確實使不肯給廣汽本田！同樣，廣本也沒有思域這樣的運動型緊湊級三廂轎車。而只能用一款小型車平臺開發(fā)的國內特供車凌派來充數(shù)！而之前廣汽本田所使用的發(fā)動機也來自于東風本田！所以這兩個本田合資企業(yè) ，本田是存在一定的區(qū)別對待的！你說思域要和凌派錯位競爭吧？那廣本原有的車型為什么東本就可以照抄過去呢？對吧？好啦，說了那么多，其實作為國內的兩個本田的合資車企，廣汽本田和東風本田并沒有本質上的不同！但從實際的用戶口碑來看，廣汽本田要稍好于東風本田！再加上去年東風本田旗下的CRV和思域出現(xiàn)了機油乳化的現(xiàn)象，就更讓人這樣認為！而造成這種不同的可能是因為，可能就在于合資企業(yè)性質的不同！再加上廣汽本田有一個廣州標致作為前車之鑒，當然也就更注重做工品質！大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。日系品牌的本田汽車在國內深受用戶的青睞，尤其是其被譽為黑科技的發(fā)動機更是被大家所推崇！也許是太過追求動力和燃油經濟性的完美表現(xiàn) ，去年本田的發(fā)動機卻出現(xiàn)了一些質量上的問題！而搭載這款發(fā)動機的車型都出自與東風本田。當時，廣汽本田旗下的車型由于還沒能采用這款更為先進的發(fā)動機，所以幸免于難！這在人們心目當中會造成廣汽本田質量會好于東風本田的直觀感受！但事實情況又是怎樣的呢？下面我們就一起來簡單的了解一下，目前本田在國內的這兩家合資企業(yè) ，東風本田和廣汽本田！目前廣汽本田旗下?lián)碛斜咎镅砰w ，凌派，飛度，鋒范，奧德賽，繽智，冠道一共七款車型。車型涵蓋了中型SUV ，小型SUV ，小型轎車，緊湊級轎車和中級轎車。旗下的這些車型都擁有非常好的市場銷量！其中b級轎車的雅閣如今更是國內同級轎車的銷量最好車型！冠道和繽智也是同級別的SUV車型當中最好的表現(xiàn)之一。而飛度更是兩廂轎車的銷量王者！擁有著非常高的市場熱度和良好口碑！凌派的銷量則屬于中上游水平。入門級的緊湊型三廂轎車，廣汽本田的鋒范銷量也幾乎是最好的。而作為MPV車型，廣汽本田奧德賽在合資品牌的中高端MPV車型里緊隨上汽別克的GL8之后。不過比較遺憾的是，廣汽本田并沒有屬于自己的緊湊級SUV 。而整體來看，廣汽本田的品質得到了消費者的一致認可。除了緊湊級SUV車型，其他各個品類我們都可以找到廣汽本田的車型！東風本田目前旗下?lián)碛袩徜N的小型SUV車型XRV ，緊湊級SUV車型CRV ，熱銷的中型SUV車型URV！這些車型的銷量在國內的合資品牌里面都屬于最好的表現(xiàn)！不過除了以上的三款SUV車型和緊湊級轎車思域之外，東風本田旗下的其他車型，像廣汽本田鋒范的兄弟車型哥瑞，竟瑞，廣汽本田雅閣的兄弟車型思鉑睿(INSPIRE) ，東風本田獨有的車型杰德，這些車型銷量表現(xiàn)都比較一般，有些甚至表現(xiàn)比較慘淡！就整體的產品豐富程度來看，東風本田是要好于廣汽本田的。同樣都是國內的本田合資企業(yè) ，但在產品的投放上，本田似乎更愿意將更多的車型投放但東本身上！像廣汽本田的繽智在上市之時，東本也上市了XRV！而在廣汽本田冠道上市之時，東本又有了URV！就連廣汽本田早年就已經有了的鋒范，東本也有了自己的版本哥瑞！像雅閣，奧德賽這些車型東本也有相應的車型！但東本早就已經引進的緊湊級SUV車型CRV ，確實使不肯給廣汽本田！同樣，廣本也沒有思域這樣的運動型緊湊級三廂轎車。而只能用一款小型車平臺開發(fā)的國內特供車凌派來充數(shù)！而之前廣汽本田所使用的發(fā)動機也來自于東風本田！所以這兩個本田合資企業(yè) ，本田是存在一定的區(qū)別對待的！你說思域要和凌派錯位競爭吧？那廣本原有的車型為什么東本就可以照抄過去呢？對吧？好啦，說了那么多，其實作為國內的兩個本田的合資車企，廣汽本田和東風本田并沒有本質上的不同！但從實際的用戶口碑來看，廣汽本田要稍好于東風本田！再加上去年東風本田旗下的CRV和思域出現(xiàn)了機油乳化的現(xiàn)象，就更讓人這樣認為！而造成這種不同的可能是因為，可能就在于合資企業(yè)性質的不同！再加上廣汽本田有一個廣州標致作為前車之鑒，當然也就更注重做工品質！買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S ，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。?！大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。日系品牌的本田汽車在國內深受用戶的青睞，尤其是其被譽為黑科技的發(fā)動機更是被大家所推崇！也許是太過追求動力和燃油經濟性的完美表現(xiàn) ，去年本田的發(fā)動機卻出現(xiàn)了一些質量上的問題！而搭載這款發(fā)動機的車型都出自與東風本田。當時，廣汽本田旗下的車型由于還沒能采用這款更為先進的發(fā)動機，所以幸免于難！這在人們心目當中會造成廣汽本田質量會好于東風本田的直觀感受！但事實情況又是怎樣的呢？下面我們就一起來簡單的了解一下，目前本田在國內的這兩家合資企業(yè) ，東風本田和廣汽本田！目前廣汽本田旗下?lián)碛斜咎镅砰w ，凌派，飛度，鋒范，奧德賽，繽智，冠道一共七款車型。車型涵蓋了中型SUV ，小型SUV ，小型轎車，緊湊級轎車和中級轎車。旗下的這些車型都擁有非常好的市場銷量！其中b級轎車的雅閣如今更是國內同級轎車的銷量最好車型！冠道和繽智也是同級別的SUV車型當中最好的表現(xiàn)之一。而飛度更是兩廂轎車的銷量王者！擁有著非常高的市場熱度和良好口碑！凌派的銷量則屬于中上游水平。入門級的緊湊型三廂轎車，廣汽本田的鋒范銷量也幾乎是最好的。而作為MPV車型，廣汽本田奧德賽在合資品牌的中高端MPV車型里緊隨上汽別克的GL8之后。不過比較遺憾的是，廣汽本田并沒有屬于自己的緊湊級SUV 。而整體來看，廣汽本田的品質得到了消費者的一致認可。除了緊湊級SUV車型，其他各個品類我們都可以找到廣汽本田的車型！東風本田目前旗下?lián)碛袩徜N的小型SUV車型XRV ，緊湊級SUV車型CRV ，熱銷的中型SUV車型URV！這些車型的銷量在國內的合資品牌里面都屬于最好的表現(xiàn)！不過除了以上的三款SUV車型和緊湊級轎車思域之外，東風本田旗下的其他車型，像廣汽本田鋒范的兄弟車型哥瑞，竟瑞，廣汽本田雅閣的兄弟車型思鉑睿(INSPIRE) ，東風本田獨有的車型杰德，這些車型銷量表現(xiàn)都比較一般，有些甚至表現(xiàn)比較慘淡！就整體的產品豐富程度來看，東風本田是要好于廣汽本田的。同樣都是國內的本田合資企業(yè) ，但在產品的投放上，本田似乎更愿意將更多的車型投放但東本身上！像廣汽本田的繽智在上市之時，東本也上市了XRV！而在廣汽本田冠道上市之時，東本又有了URV！就連廣汽本田早年就已經有了的鋒范，東本也有了自己的版本哥瑞！像雅閣，奧德賽這些車型東本也有相應的車型！但東本早就已經引進的緊湊級SUV車型CRV ，確實使不肯給廣汽本田！同樣，廣本也沒有思域這樣的運動型緊湊級三廂轎車。而只能用一款小型車平臺開發(fā)的國內特供車凌派來充數(shù)！而之前廣汽本田所使用的發(fā)動機也來自于東風本田！所以這兩個本田合資企業(yè) ，本田是存在一定的區(qū)別對待的！你說思域要和凌派錯位競爭吧？那廣本原有的車型為什么東本就可以照抄過去呢？對吧？好啦，說了那么多，其實作為國內的兩個本田的合資車企，廣汽本田和東風本田并沒有本質上的不同！但從實際的用戶口碑來看，廣汽本田要稍好于東風本田！再加上去年東風本田旗下的CRV和思域出現(xiàn)了機油乳化的現(xiàn)象，就更讓人這樣認為！而造成這種不同的可能是因為，可能就在于合資企業(yè)性質的不同！再加上廣汽本田有一個廣州標致作為前車之鑒，當然也就更注重做工品質！買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S ，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。?！XRV和軒逸，說是東風集團旗下最暢銷的兩款車也不過分。XRV月銷過萬，軒逸僅次于朗逸，月銷好幾萬。它們共同的優(yōu)點是省油、空間大、故障率低，家用車的主要訴求也莫過于此了。既然您已經選定了車型，這里主要說一下二者的差異供您參考。1車輛型式不同。如您所說，一個SUV一個轎車。雖然基本沒有越野能力，但XRV的離地間隙更高，通過性更好。同時， XRV的后備箱空間在高度上更加寬裕，加上本田后排的“魔術座椅”設計，通過座椅的翻轉和折疊， XRV的后備箱儲物空間既寬敞又靈活。反觀軒逸，整車重心更低，高速行駛時更加舒適平穩(wěn) 。2發(fā)動機技術不同。XRV身上的地球夢系列發(fā)動機，能使1.5L自吸發(fā)動機爆發(fā)出不輸于1.4T渦輪發(fā)動機的澎湃動力。這樣的動力表現(xiàn) ，是眼前的軒逸無法企及的。缺點是高輸出的發(fā)動機需要更好的潤滑環(huán)境，還需要添加劑保護發(fā)動機不被積碳傷害。軒逸的多點電噴發(fā)動機耐受性略高一些，不太需要特殊呵護。因此XRV的常規(guī)保養(yǎng)價格也會比軒逸略高一些。3車齡和配置水平不同。雖然兩款車都不是剛剛上市，但XRV還是比軒逸年輕很多。XRV還沒有迎來正式的中期改款，軒逸則已走向了換代的前夜。目前網絡上已經流出全新一代軒逸的諜照，新的造型風格和剛剛換代的天籟十分相似。也正是這個原因，目前軒逸的優(yōu)惠非常大。直觀的影響是，同樣的價格您買到軒逸要比XRV配置高很多。除此之外，也建議您到4S店對兩車進行試乘試駕體驗，看看哪款車坐著更舒適，開著更順手。祝選車愉快！大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。日系品牌的本田汽車在國內深受用戶的青睞，尤其是其被譽為黑科技的發(fā)動機更是被大家所推崇！也許是太過追求動力和燃油經濟性的完美表現(xiàn) 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，確實使不肯給廣汽本田！同樣，廣本也沒有思域這樣的運動型緊湊級三廂轎車。而只能用一款小型車平臺開發(fā)的國內特供車凌派來充數(shù)！而之前廣汽本田所使用的發(fā)動機也來自于東風本田！所以這兩個本田合資企業(yè) ，本田是存在一定的區(qū)別對待的！你說思域要和凌派錯位競爭吧？那廣本原有的車型為什么東本就可以照抄過去呢？對吧？好啦，說了那么多，其實作為國內的兩個本田的合資車企，廣汽本田和東風本田并沒有本質上的不同！但從實際的用戶口碑來看，廣汽本田要稍好于東風本田！再加上去年東風本田旗下的CRV和思域出現(xiàn)了機油乳化的現(xiàn)象，就更讓人這樣認為！而造成這種不同的可能是因為，可能就在于合資企業(yè)性質的不同！再加上廣汽本田有一個廣州標致作為前車之鑒，當然也就更注重做工品質！買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S ，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。。RV和軒逸，說是東風集團旗下最暢銷的兩款車也不過分。XRV月銷過萬，軒逸僅次于朗逸，月銷好幾萬。它們共同的優(yōu)點是省油、空間大、故障率低，家用車的主要訴求也莫過于此了。既然您已經選定了車型，這里主要說一下二者的差異供您參考。1車輛型式不同。如您所說，一個SUV一個轎車。雖然基本沒有越野能力，但XRV的離地間隙更高，通過性更好。同時， XRV的后備箱空間在高度上更加寬裕，加上本田后排的“魔術座椅”設計，通過座椅的翻轉和折疊， XRV的后備箱儲物空間既寬敞又靈活。反觀軒逸，整車重心更低，高速行駛時更加舒適平穩(wěn) 。2發(fā)動機技術不同。XRV身上的地球夢系列發(fā)動機，能使1.5L自吸發(fā)動機爆發(fā)出不輸于1.4T渦輪發(fā)動機的澎湃動力。這樣的動力表現(xiàn) ，是眼前的軒逸無法企及的。缺點是高輸出的發(fā)動機需要更好的潤滑環(huán)境，還需要添加劑保護發(fā)動機不被積碳傷害。軒逸的多點電噴發(fā)動機耐受性略高一些，不太需要特殊呵護。因此XRV的常規(guī)保養(yǎng)價格也會比軒逸略高一些。3車齡和配置水平不同。雖然兩款車都不是剛剛上市，但XRV還是比軒逸年輕很多。XRV還沒有迎來正式的中期改款，軒逸則已走向了換代的前夜。目前網絡上已經流出全新一代軒逸的諜照，新的造型風格和剛剛換代的天籟十分相似。也正是這個原因，目前軒逸的優(yōu)惠非常大。直觀的影響是，同樣的價格您買到軒逸要比XRV配置高很多。除此之外，也建議您到4S店對兩車進行試乘試駕體驗，看看哪款車坐著更舒適，開著更順手。祝選車愉快！這兩款車型是兄弟車型，相當于本田里邊兒的xrv和繽智。除了內飾和外觀以外就是一臺車。發(fā)動機底盤全都是一樣的。唯一的區(qū)別呢？本田CRV是全球戰(zhàn)略性車型。而廣汽本田皓影。是為了迎合中國消費者對外觀的要求。重新設計了一款披著新衣的CRV 。就像本田的xr v 。顏值更迎合中國的消費者。當然了，這是有利弊的。全球戰(zhàn)略車型是需要考慮全球的。消費者,路況。各國的法律法規(guī) 。投入的必然會比本土車型多。在技術層面全球戰(zhàn)略車型必然會超越本土車型。當然廣汽本田的皓影也是有優(yōu)勢的。因為晚于CRV的上市。可以在外觀上有更多的創(chuàng)新，更貼近當前的審美觀。加入更多的互聯(lián)系統(tǒng) 。本土車型會根據本國的消費者的審美去設計外觀根據本國消費者的身形去設計座椅。根據本國的消費者用車習慣去調教。一些細節(jié)問題。在當下的情況下，廣汽的皓影外觀更為時尚。車內互聯(lián)系統(tǒng)優(yōu)于本田CRV 。由于底盤動力方面都是一樣的，不做評論。如果在價格方面相同的情況下，還是選擇廣汽的皓影？個人認為廣汽的裝配工藝是優(yōu)于東風本田了。如果是想去購買廣汽皓影的話，建議還是等待半年以后再進行購買。后期本田皓影的銷量超過CRV的時候。就可以果斷的入手了。因為銷量必然決定以后的保值率。雖然是同平臺車型，但是很難預測本田皓影后期的銷量和市場表現(xiàn) 。大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。日系品牌的本田汽車在國內深受用戶的青睞，尤其是其被譽為黑科技的發(fā)動機更是被大家所推崇！也許是太過追求動力和燃油經濟性的完美表現(xiàn) ，去年本田的發(fā)動機卻出現(xiàn)了一些質量上的問題！而搭載這款發(fā)動機的車型都出自與東風本田。當時，廣汽本田旗下的車型由于還沒能采用這款更為先進的發(fā)動機，所以幸免于難！這在人們心目當中會造成廣汽本田質量會好于東風本田的直觀感受！但事實情況又是怎樣的呢？下面我們就一起來簡單的了解一下，目前本田在國內的這兩家合資企業(yè) ，東風本田和廣汽本田！目前廣汽本田旗下?lián)碛斜咎镅砰w ，凌派，飛度，鋒范，奧德賽，繽智，冠道一共七款車型。車型涵蓋了中型SUV ，小型SUV ，小型轎車，緊湊級轎車和中級轎車。旗下的這些車型都擁有非常好的市場銷量！其中b級轎車的雅閣如今更是國內同級轎車的銷量最好車型！冠道和繽智也是同級別的SUV車型當中最好的表現(xiàn)之一。而飛度更是兩廂轎車的銷量王者！擁有著非常高的市場熱度和良好口碑！凌派的銷量則屬于中上游水平。入門級的緊湊型三廂轎車，廣汽本田的鋒范銷量也幾乎是最好的。而作為MPV車型，廣汽本田奧德賽在合資品牌的中高端MPV車型里緊隨上汽別克的GL8之后。不過比較遺憾的是，廣汽本田并沒有屬于自己的緊湊級SUV 。而整體來看，廣汽本田的品質得到了消費者的一致認可。除了緊湊級SUV車型，其他各個品類我們都可以找到廣汽本田的車型！東風本田目前旗下?lián)碛袩徜N的小型SUV車型XRV ，緊湊級SUV車型CRV ，熱銷的中型SUV車型URV！這些車型的銷量在國內的合資品牌里面都屬于最好的表現(xiàn)！不過除了以上的三款SUV車型和緊湊級轎車思域之外，東風本田旗下的其他車型，像廣汽本田鋒范的兄弟車型哥瑞，竟瑞，廣汽本田雅閣的兄弟車型思鉑睿(INSPIRE) ，東風本田獨有的車型杰德，這些車型銷量表現(xiàn)都比較一般，有些甚至表現(xiàn)比較慘淡！就整體的產品豐富程度來看，東風本田是要好于廣汽本田的。同樣都是國內的本田合資企業(yè) ，但在產品的投放上，本田似乎更愿意將更多的車型投放但東本身上！像廣汽本田的繽智在上市之時，東本也上市了XRV！而在廣汽本田冠道上市之時，東本又有了URV！就連廣汽本田早年就已經有了的鋒范，東本也有了自己的版本哥瑞！像雅閣，奧德賽這些車型東本也有相應的車型！但東本早就已經引進的緊湊級SUV車型CRV ，確實使不肯給廣汽本田！同樣，廣本也沒有思域這樣的運動型緊湊級三廂轎車。而只能用一款小型車平臺開發(fā)的國內特供車凌派來充數(shù)！而之前廣汽本田所使用的發(fā)動機也來自于東風本田！所以這兩個本田合資企業(yè) ，本田是存在一定的區(qū)別對待的！你說思域要和凌派錯位競爭吧？那廣本原有的車型為什么東本就可以照抄過去呢？對吧？好啦，說了那么多，其實作為國內的兩個本田的合資車企，廣汽本田和東風本田并沒有本質上的不同！但從實際的用戶口碑來看，廣汽本田要稍好于東風本田！再加上去年東風本田旗下的CRV和思域出現(xiàn)了機油乳化的現(xiàn)象，就更讓人這樣認為！而造成這種不同的可能是因為，可能就在于合資企業(yè)性質的不同！再加上廣汽本田有一個廣州標致作為前車之鑒，當然也就更注重做工品質！買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S ，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。?！XRV和軒逸，說是東風集團旗下最暢銷的兩款車也不過分。XRV月銷過萬，軒逸僅次于朗逸，月銷好幾萬。它們共同的優(yōu)點是省油、空間大、故障率低，家用車的主要訴求也莫過于此了。既然您已經選定了車型，這里主要說一下二者的差異供您參考。1車輛型式不同。如您所說，一個SUV一個轎車。雖然基本沒有越野能力，但XRV的離地間隙更高，通過性更好。同時， XRV的后備箱空間在高度上更加寬裕，加上本田后排的“魔術座椅”設計，通過座椅的翻轉和折疊， XRV的后備箱儲物空間既寬敞又靈活。反觀軒逸，整車重心更低，高速行駛時更加舒適平穩(wěn) 。2發(fā)動機技術不同。XRV身上的地球夢系列發(fā)動機，能使1.5L自吸發(fā)動機爆發(fā)出不輸于1.4T渦輪發(fā)動機的澎湃動力。這樣的動力表現(xiàn) ，是眼前的軒逸無法企及的。缺點是高輸出的發(fā)動機需要更好的潤滑環(huán)境，還需要添加劑保護發(fā)動機不被積碳傷害。軒逸的多點電噴發(fā)動機耐受性略高一些，不太需要特殊呵護。因此XRV的常規(guī)保養(yǎng)價格也會比軒逸略高一些。3車齡和配置水平不同。雖然兩款車都不是剛剛上市，但XRV還是比軒逸年輕很多。XRV還沒有迎來正式的中期改款，軒逸則已走向了換代的前夜。目前網絡上已經流出全新一代軒逸的諜照，新的造型風格和剛剛換代的天籟十分相似。也正是這個原因，目前軒逸的優(yōu)惠非常大。直觀的影響是，同樣的價格您買到軒逸要比XRV配置高很多。除此之外，也建議您到4S店對兩車進行試乘試駕體驗，看看哪款車坐著更舒適，開著更順手。祝選車愉快！這兩款車型是兄弟車型，相當于本田里邊兒的xrv和繽智。除了內飾和外觀以外就是一臺車。發(fā)動機底盤全都是一樣的。唯一的區(qū)別呢？本田CRV是全球戰(zhàn)略性車型。而廣汽本田皓影。是為了迎合中國消費者對外觀的要求。重新設計了一款披著新衣的CRV 。就像本田的xr v 。顏值更迎合中國的消費者。當然了，這是有利弊的。全球戰(zhàn)略車型是需要考慮全球的。消費者,路況。各國的法律法規(guī) 。投入的必然會比本土車型多。在技術層面全球戰(zhàn)略車型必然會超越本土車型。當然廣汽本田的皓影也是有優(yōu)勢的。因為晚于CRV的上市 ?？梢栽谕庥^上有更多的創(chuàng)新，更貼近當前的審美觀。加入更多的互聯(lián)系統(tǒng) 。本土車型會根據本國的消費者的審美去設計外觀根據本國消費者的身形去設計座椅。根據本國的消費者用車習慣去調教。一些細節(jié)問題。在當下的情況下，廣汽的皓影外觀更為時尚。車內互聯(lián)系統(tǒng)優(yōu)于本田CRV 。由于底盤動力方面都是一樣的，不做評論。如果在價格方面相同的情況下，還是選擇廣汽的皓影？個人認為廣汽的裝配工藝是優(yōu)于東風本田了。如果是想去購買廣汽皓影的話，建議還是等待半年以后再進行購買。后期本田皓影的銷量超過CRV的時候。就可以果斷的入手了。因為銷量必然決定以后的保值率。雖然是同平臺車型，但是很難預測本田皓影后期的銷量和市場表現(xiàn) 。沒在市區(qū) ，那就說說縣區(qū)吧。我覺得這里雖是縣區(qū) ，但人力和消費水平都要高于淄博市區(qū)的感覺 ?？傆X得淄博的東西更便宜，我也不知道是不是錯覺。我這里縣區(qū)普通工薪收入在50000-100000 ，這個階層要么有學歷要么有技術，要么就是勞動環(huán)境差。沒有這些條件的，月薪也就2000-3000上吧。如果年資拿到10w ，一般中層管理人員。如果20w估計到小公司的經理或者車間經理以上職位了。30w以上的話公司職業(yè)經理人。當然很多業(yè)務員拿到這個水平也很正常。再說說生活水平，通常普通房價在6000元/平左右， 120的就72萬，加車位10萬合計， 80多萬，貸款50萬， 15年還清差不多要每月還4000元左右，（只是估計沒有細算，大家自己算吧) 。一個人的基本工資剛夠。一個家庭兩個人掙錢的話，日子剛剛好。如果年薪10萬以上的話，可以買個好點的房子大約在8000元/平以上的，房子肯定要個更大點的，也許200萬的小別墅更好。這樣的話年薪20萬比較能夠承受吧。但很多都是家里一個人掙錢。如果沒有固定資產投資，沒負債，年薪20萬的話，生活水平就會高很多。有投資收益的情況下就更好了。如果衡量20萬收入，在人群中的水平的話。我覺得300人的公司，可能也就有10個人吧（純屬個人猜測）。大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。日系品牌的本田汽車在國內深受用戶的青睞，尤其是其被譽為黑科技的發(fā)動機更是被大家所推崇！也許是太過追求動力和燃油經濟性的完美表現(xiàn) ，去年本田的發(fā)動機卻出現(xiàn)了一些質量上的問題！而搭載這款發(fā)動機的車型都出自與東風本田。當時，廣汽本田旗下的車型由于還沒能采用這款更為先進的發(fā)動機，所以幸免于難！這在人們心目當中會造成廣汽本田質量會好于東風本田的直觀感受！但事實情況又是怎樣的呢？下面我們就一起來簡單的了解一下，目前本田在國內的這兩家合資企業(yè) ，東風本田和廣汽本田！目前廣汽本田旗下?lián)碛斜咎镅砰w ，凌派，飛度，鋒范，奧德賽，繽智，冠道一共七款車型。車型涵蓋了中型SUV ，小型SUV ，小型轎車，緊湊級轎車和中級轎車。旗下的這些車型都擁有非常好的市場銷量！其中b級轎車的雅閣如今更是國內同級轎車的銷量最好車型！冠道和繽智也是同級別的SUV車型當中最好的表現(xiàn)之一。而飛度更是兩廂轎車的銷量王者！擁有著非常高的市場熱度和良好口碑！凌派的銷量則屬于中上游水平。入門級的緊湊型三廂轎車，廣汽本田的鋒范銷量也幾乎是最好的。而作為MPV車型，廣汽本田奧德賽在合資品牌的中高端MPV車型里緊隨上汽別克的GL8之后。不過比較遺憾的是，廣汽本田并沒有屬于自己的緊湊級SUV 。而整體來看，廣汽本田的品質得到了消費者的一致認可。除了緊湊級SUV車型，其他各個品類我們都可以找到廣汽本田的車型！東風本田目前旗下?lián)碛袩徜N的小型SUV車型XRV ，緊湊級SUV車型CRV ，熱銷的中型SUV車型URV！這些車型的銷量在國內的合資品牌里面都屬于最好的表現(xiàn)！不過除了以上的三款SUV車型和緊湊級轎車思域之外，東風本田旗下的其他車型，像廣汽本田鋒范的兄弟車型哥瑞，竟瑞，廣汽本田雅閣的兄弟車型思鉑睿(INSPIRE) ，東風本田獨有的車型杰德，這些車型銷量表現(xiàn)都比較一般，有些甚至表現(xiàn)比較慘淡！就整體的產品豐富程度來看，東風本田是要好于廣汽本田的。同樣都是國內的本田合資企業(yè) ，但在產品的投放上，本田似乎更愿意將更多的車型投放但東本身上！像廣汽本田的繽智在上市之時，東本也上市了XRV！而在廣汽本田冠道上市之時，東本又有了URV！就連廣汽本田早年就已經有了的鋒范，東本也有了自己的版本哥瑞！像雅閣，奧德賽這些車型東本也有相應的車型！但東本早就已經引進的緊湊級SUV車型CRV ，確實使不肯給廣汽本田！同樣，廣本也沒有思域這樣的運動型緊湊級三廂轎車。而只能用一款小型車平臺開發(fā)的國內特供車凌派來充數(shù)！而之前廣汽本田所使用的發(fā)動機也來自于東風本田！所以這兩個本田合資企業(yè) ，本田是存在一定的區(qū)別對待的！你說思域要和凌派錯位競爭吧？那廣本原有的車型為什么東本就可以照抄過去呢？對吧？好啦，說了那么多，其實作為國內的兩個本田的合資車企，廣汽本田和東風本田并沒有本質上的不同！但從實際的用戶口碑來看，廣汽本田要稍好于東風本田！再加上去年東風本田旗下的CRV和思域出現(xiàn)了機油乳化的現(xiàn)象，就更讓人這樣認為！而造成這種不同的可能是因為，可能就在于合資企業(yè)性質的不同！再加上廣汽本田有一個廣州標致作為前車之鑒，當然也就更注重做工品質！買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S ，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。?！XRV和軒逸，說是東風集團旗下最暢銷的兩款車也不過分。XRV月銷過萬，軒逸僅次于朗逸，月銷好幾萬。它們共同的優(yōu)點是省油、空間大、故障率低，家用車的主要訴求也莫過于此了。既然您已經選定了車型，這里主要說一下二者的差異供您參考。1車輛型式不同。如您所說，一個SUV一個轎車。雖然基本沒有越野能力，但XRV的離地間隙更高，通過性更好。同時， XRV的后備箱空間在高度上更加寬裕，加上本田后排的“魔術座椅”設計，通過座椅的翻轉和折疊， XRV的后備箱儲物空間既寬敞又靈活。反觀軒逸，整車重心更低，高速行駛時更加舒適平穩(wěn) 。2發(fā)動機技術不同。XRV身上的地球夢系列發(fā)動機，能使1.5L自吸發(fā)動機爆發(fā)出不輸于1.4T渦輪發(fā)動機的澎湃動力。這樣的動力表現(xiàn) ，是眼前的軒逸無法企及的。缺點是高輸出的發(fā)動機需要更好的潤滑環(huán)境，還需要添加劑保護發(fā)動機不被積碳傷害。軒逸的多點電噴發(fā)動機耐受性略高一些，不太需要特殊呵護。因此XRV的常規(guī)保養(yǎng)價格也會比軒逸略高一些。3車齡和配置水平不同。雖然兩款車都不是剛剛上市，但XRV還是比軒逸年輕很多。XRV還沒有迎來正式的中期改款，軒逸則已走向了換代的前夜。目前網絡上已經流出全新一代軒逸的諜照，新的造型風格和剛剛換代的天籟十分相似。也正是這個原因，目前軒逸的優(yōu)惠非常大。直觀的影響是，同樣的價格您買到軒逸要比XRV配置高很多。除此之外，也建議您到4S店對兩車進行試乘試駕體驗，看看哪款車坐著更舒適，開著更順手。祝選車愉快！這兩款車型是兄弟車型，相當于本田里邊兒的xrv和繽智。除了內飾和外觀以外就是一臺車。發(fā)動機底盤全都是一樣的。唯一的區(qū)別呢？本田CRV是全球戰(zhàn)略性車型。而廣汽本田皓影。是為了迎合中國消費者對外觀的要求。重新設計了一款披著新衣的CRV 。就像本田的xr v 。顏值更迎合中國的消費者。當然了，這是有利弊的。全球戰(zhàn)略車型是需要考慮全球的。消費者,路況。各國的法律法規(guī) 。投入的必然會比本土車型多。在技術層面全球戰(zhàn)略車型必然會超越本土車型。當然廣汽本田的皓影也是有優(yōu)勢的。因為晚于CRV的上市。可以在外觀上有更多的創(chuàng)新，更貼近當前的審美觀。加入更多的互聯(lián)系統(tǒng) 。本土車型會根據本國的消費者的審美去設計外觀根據本國消費者的身形去設計座椅。根據本國的消費者用車習慣去調教。一些細節(jié)問題。在當下的情況下，廣汽的皓影外觀更為時尚。車內互聯(lián)系統(tǒng)優(yōu)于本田CRV 。由于底盤動力方面都是一樣的，不做評論。如果在價格方面相同的情況下，還是選擇廣汽的皓影？個人認為廣汽的裝配工藝是優(yōu)于東風本田了。如果是想去購買廣汽皓影的話，建議還是等待半年以后再進行購買。后期本田皓影的銷量超過CRV的時候。就可以果斷的入手了。因為銷量必然決定以后的保值率。雖然是同平臺車型，但是很難預測本田皓影后期的銷量和市場表現(xiàn) 。沒在市區(qū) ，那就說說縣區(qū)吧。我覺得這里雖是縣區(qū) ，但人力和消費水平都要高于淄博市區(qū)的感覺 ?？傆X得淄博的東西更便宜，我也不知道是不是錯覺。我這里縣區(qū)普通工薪收入在50000-100000 ，這個階層要么有學歷要么有技術，要么就是勞動環(huán)境差。沒有這些條件的，月薪也就2000-3000上吧。如果年資拿到10w ，一般中層管理人員。如果20w估計到小公司的經理或者車間經理以上職位了。30w以上的話公司職業(yè)經理人。當然很多業(yè)務員拿到這個水平也很正常。再說說生活水平，通常普通房價在6000元/平左右， 120的就72萬，加車位10萬合計， 80多萬，貸款50萬， 15年還清差不多要每月還4000元左右，（只是估計沒有細算，大家自己算吧) 。一個人的基本工資剛夠。一個家庭兩個人掙錢的話，日子剛剛好。如果年薪10萬以上的話，可以買個好點的房子大約在8000元/平以上的，房子肯定要個更大點的，也許200萬的小別墅更好。這樣的話年薪20萬比較能夠承受吧。但很多都是家里一個人掙錢。如果沒有固定資產投資，沒負債，年薪20萬的話，生活水平就會高很多。有投資收益的情況下就更好了。如果衡量20萬收入，在人群中的水平的話。我覺得300人的公司，可能也就有10個人吧（純屬個人猜測）。本田不像別的外國汽車品牌主動形成產品錯位，而是對兩家合資企業(yè)不偏不倚地投入幾乎相同的車型，這也就形成了今天廣汽本田與東風本田有許多“兄弟”車型的局面。例如：廣本鋒范與東本哥瑞、廣本雅閣與東本思鉑睿、以及廣本冠道與東本U-RV等。這種局面幾乎都涵蓋了國內所有的合資本田，甚至讓廣本東本二月銷量僅差329輛之少。既然國內少有合資品牌在會像本田這樣將“雙車”戰(zhàn)略當作主要的經營理念。雖說是將一個車型換個名字分兩家生產，但是在外觀、內飾等細節(jié)上還是有所不同的，比如廣汽的繽智與東本的X-RV 。這樣的做法與許多豪華車區(qū)分運動版與豪華版造型的做法如出一轍，能讓消費者擁有更多的選擇。同時，如果其中一方發(fā)生負面事件，本田也可以聰明的通過對不同廠的“兄弟”車型進行重點宣傳以將負面時間淡化，從而將對銷量的影響減小。綜合下來，對于通過技術打開國內市場的本田來說，將“雙車”攻略作為主要經營理念這樣特立獨行的做法是聰明的。因為這帶來的缺點中，無論是大資金投入還是淡化品牌知名度，本田都有能力去承受，相比之下?lián)Q來的諸多優(yōu)點正正才是目前本田最需要的。更多車型評價，買車選車知識，用車疑難雜癥，歡迎關注微信公眾號：車域無疆買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S ，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。。≠I啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S ，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。。〈蠹液?nbsp;，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。日系品牌的本田汽車在國內深受用戶的青睞，尤其是其被譽為黑科技的發(fā)動機更是被大家所推崇！也許是太過追求動力和燃油經濟性的完美表現(xiàn) ，去年本田的發(fā)動機卻出現(xiàn)了一些質量上的問題！而搭載這款發(fā)動機的車型都出自與東風本田。當時，廣汽本田旗下的車型由于還沒能采用這款更為先進的發(fā)動機，所以幸免于難！這在人們心目當中會造成廣汽本田質量會好于東風本田的直觀感受！但事實情況又是怎樣的呢？下面我們就一起來簡單的了解一下，目前本田在國內的這兩家合資企業(yè) ，東風本田和廣汽本田！目前廣汽本田旗下?lián)碛斜咎镅砰w ，凌派，飛度，鋒范，奧德賽，繽智，冠道一共七款車型。車型涵蓋了中型SUV ，小型SUV ，小型轎車，緊湊級轎車和中級轎車。旗下的這些車型都擁有非常好的市場銷量！其中b級轎車的雅閣如今更是國內同級轎車的銷量最好車型！冠道和繽智也是同級別的SUV車型當中最好的表現(xiàn)之一。而飛度更是兩廂轎車的銷量王者！擁有著非常高的市場熱度和良好口碑！凌派的銷量則屬于中上游水平。入門級的緊湊型三廂轎車，廣汽本田的鋒范銷量也幾乎是最好的。而作為MPV車型，廣汽本田奧德賽在合資品牌的中高端MPV車型里緊隨上汽別克的GL8之后。不過比較遺憾的是，廣汽本田并沒有屬于自己的緊湊級SUV 。而整體來看，廣汽本田的品質得到了消費者的一致認可。除了緊湊級SUV車型，其他各個品類我們都可以找到廣汽本田的車型！東風本田目前旗下?lián)碛袩徜N的小型SUV車型XRV ，緊湊級SUV車型CRV ，熱銷的中型SUV車型URV！這些車型的銷量在國內的合資品牌里面都屬于最好的表現(xiàn)！不過除了以上的三款SUV車型和緊湊級轎車思域之外，東風本田旗下的其他車型，像廣汽本田鋒范的兄弟車型哥瑞，竟瑞，廣汽本田雅閣的兄弟車型思鉑睿(INSPIRE) ，東風本田獨有的車型杰德，這些車型銷量表現(xiàn)都比較一般，有些甚至表現(xiàn)比較慘淡！就整體的產品豐富程度來看，東風本田是要好于廣汽本田的。同樣都是國內的本田合資企業(yè) ，但在產品的投放上，本田似乎更愿意將更多的車型投放但東本身上！像廣汽本田的繽智在上市之時，東本也上市了XRV！而在廣汽本田冠道上市之時，東本又有了URV！就連廣汽本田早年就已經有了的鋒范，東本也有了自己的版本哥瑞！像雅閣，奧德賽這些車型東本也有相應的車型！但東本早就已經引進的緊湊級SUV車型CRV ，確實使不肯給廣汽本田！同樣，廣本也沒有思域這樣的運動型緊湊級三廂轎車。而只能用一款小型車平臺開發(fā)的國內特供車凌派來充數(shù)！而之前廣汽本田所使用的發(fā)動機也來自于東風本田！所以這兩個本田合資企業(yè) ，本田是存在一定的區(qū)別對待的！你說思域要和凌派錯位競爭吧？那廣本原有的車型為什么東本就可以照抄過去呢？對吧？好啦，說了那么多，其實作為國內的兩個本田的合資車企，廣汽本田和東風本田并沒有本質上的不同！但從實際的用戶口碑來看，廣汽本田要稍好于東風本田！再加上去年東風本田旗下的CRV和思域出現(xiàn)了機油乳化的現(xiàn)象，就更讓人這樣認為！而造成這種不同的可能是因為，可能就在于合資企業(yè)性質的不同！再加上廣汽本田有一個廣州標致作為前車之鑒，當然也就更注重做工品質！買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S ，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。?！大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。日系品牌的本田汽車在國內深受用戶的青睞，尤其是其被譽為黑科技的發(fā)動機更是被大家所推崇！也許是太過追求動力和燃油經濟性的完美表現(xiàn) ，去年本田的發(fā)動機卻出現(xiàn)了一些質量上的問題！而搭載這款發(fā)動機的車型都出自與東風本田。當時，廣汽本田旗下的車型由于還沒能采用這款更為先進的發(fā)動機，所以幸免于難！這在人們心目當中會造成廣汽本田質量會好于東風本田的直觀感受！但事實情況又是怎樣的呢？下面我們就一起來簡單的了解一下，目前本田在國內的這兩家合資企業(yè) ，東風本田和廣汽本田！目前廣汽本田旗下?lián)碛斜咎镅砰w ，凌派，飛度，鋒范，奧德賽，繽智，冠道一共七款車型。車型涵蓋了中型SUV ，小型SUV ，小型轎車，緊湊級轎車和中級轎車。旗下的這些車型都擁有非常好的市場銷量！其中b級轎車的雅閣如今更是國內同級轎車的銷量最好車型！冠道和繽智也是同級別的SUV車型當中最好的表現(xiàn)之一。而飛度更是兩廂轎車的銷量王者！擁有著非常高的市場熱度和良好口碑！凌派的銷量則屬于中上游水平。入門級的緊湊型三廂轎車，廣汽本田的鋒范銷量也幾乎是最好的。而作為MPV車型，廣汽本田奧德賽在合資品牌的中高端MPV車型里緊隨上汽別克的GL8之后。不過比較遺憾的是，廣汽本田并沒有屬于自己的緊湊級SUV 。而整體來看，廣汽本田的品質得到了消費者的一致認可。除了緊湊級SUV車型，其他各個品類我們都可以找到廣汽本田的車型！東風本田目前旗下?lián)碛袩徜N的小型SUV車型XRV ，緊湊級SUV車型CRV ，熱銷的中型SUV車型URV！這些車型的銷量在國內的合資品牌里面都屬于最好的表現(xiàn)！不過除了以上的三款SUV車型和緊湊級轎車思域之外，東風本田旗下的其他車型，像廣汽本田鋒范的兄弟車型哥瑞，竟瑞，廣汽本田雅閣的兄弟車型思鉑睿(INSPIRE) ，東風本田獨有的車型杰德，這些車型銷量表現(xiàn)都比較一般，有些甚至表現(xiàn)比較慘淡！就整體的產品豐富程度來看，東風本田是要好于廣汽本田的。同樣都是國內的本田合資企業(yè) ，但在產品的投放上，本田似乎更愿意將更多的車型投放但東本身上！像廣汽本田的繽智在上市之時，東本也上市了XRV！而在廣汽本田冠道上市之時，東本又有了URV！就連廣汽本田早年就已經有了的鋒范，東本也有了自己的版本哥瑞！像雅閣，奧德賽這些車型東本也有相應的車型！但東本早就已經引進的緊湊級SUV車型CRV ，確實使不肯給廣汽本田！同樣，廣本也沒有思域這樣的運動型緊湊級三廂轎車。而只能用一款小型車平臺開發(fā)的國內特供車凌派來充數(shù)！而之前廣汽本田所使用的發(fā)動機也來自于東風本田！所以這兩個本田合資企業(yè) ，本田是存在一定的區(qū)別對待的！你說思域要和凌派錯位競爭吧？那廣本原有的車型為什么東本就可以照抄過去呢？對吧？好啦，說了那么多，其實作為國內的兩個本田的合資車企，廣汽本田和東風本田并沒有本質上的不同！但從實際的用戶口碑來看，廣汽本田要稍好于東風本田！再加上去年東風本田旗下的CRV和思域出現(xiàn)了機油乳化的現(xiàn)象，就更讓人這樣認為！而造成這種不同的可能是因為，可能就在于合資企業(yè)性質的不同！再加上廣汽本田有一個廣州標致作為前車之鑒，當然也就更注重做工品質！沒在市區(qū) ，那就說說縣區(qū)吧。我覺得這里雖是縣區(qū) ，但人力和消費水平都要高于淄博市區(qū)的感覺 ?？傆X得淄博的東西更便宜，我也不知道是不是錯覺。我這里縣區(qū)普通工薪收入在50000-100000 ，這個階層要么有學歷要么有技術，要么就是勞動環(huán)境差。沒有這些條件的，月薪也就2000-3000上吧。如果年資拿到10w ，一般中層管理人員。如果20w估計到小公司的經理或者車間經理以上職位了。30w以上的話公司職業(yè)經理人。當然很多業(yè)務員拿到這個水平也很正常。再說說生活水平，通常普通房價在6000元/平左右， 120的就72萬，加車位10萬合計， 80多萬，貸款50萬， 15年還清差不多要每月還4000元左右，（只是估計沒有細算，大家自己算吧) 。一個人的基本工資剛夠。一個家庭兩個人掙錢的話，日子剛剛好。如果年薪10萬以上的話，可以買個好點的房子大約在8000元/平以上的，房子肯定要個更大點的，也許200萬的小別墅更好。這樣的話年薪20萬比較能夠承受吧。但很多都是家里一個人掙錢。如果沒有固定資產投資，沒負債，年薪20萬的話，生活水平就會高很多。有投資收益的情況下就更好了。如果衡量20萬收入，在人群中的水平的話。我覺得300人的公司，可能也就有10個人吧（純屬個人猜測）。買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S ，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。。〈蠹液?nbsp;，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。日系品牌的本田汽車在國內深受用戶的青睞，尤其是其被譽為黑科技的發(fā)動機更是被大家所推崇！也許是太過追求動力和燃油經濟性的完美表現(xiàn) ，去年本田的發(fā)動機卻出現(xiàn)了一些質量上的問題！而搭載這款發(fā)動機的車型都出自與東風本田。當時，廣汽本田旗下的車型由于還沒能采用這款更為先進的發(fā)動機，所以幸免于難！這在人們心目當中會造成廣汽本田質量會好于東風本田的直觀感受！但事實情況又是怎樣的呢？下面我們就一起來簡單的了解一下，目前本田在國內的這兩家合資企業(yè) ，東風本田和廣汽本田！目前廣汽本田旗下?lián)碛斜咎镅砰w ，凌派，飛度，鋒范，奧德賽，繽智，冠道一共七款車型。車型涵蓋了中型SUV ，小型SUV ，小型轎車，緊湊級轎車和中級轎車。旗下的這些車型都擁有非常好的市場銷量！其中b級轎車的雅閣如今更是國內同級轎車的銷量最好車型！冠道和繽智也是同級別的SUV車型當中最好的表現(xiàn)之一。而飛度更是兩廂轎車的銷量王者！擁有著非常高的市場熱度和良好口碑！凌派的銷量則屬于中上游水平。入門級的緊湊型三廂轎車，廣汽本田的鋒范銷量也幾乎是最好的。而作為MPV車型，廣汽本田奧德賽在合資品牌的中高端MPV車型里緊隨上汽別克的GL8之后。不過比較遺憾的是，廣汽本田并沒有屬于自己的緊湊級SUV 。而整體來看，廣汽本田的品質得到了消費者的一致認可。除了緊湊級SUV車型，其他各個品類我們都可以找到廣汽本田的車型！東風本田目前旗下?lián)碛袩徜N的小型SUV車型XRV ，緊湊級SUV車型CRV ，熱銷的中型SUV車型URV！這些車型的銷量在國內的合資品牌里面都屬于最好的表現(xiàn)！不過除了以上的三款SUV車型和緊湊級轎車思域之外，東風本田旗下的其他車型，像廣汽本田鋒范的兄弟車型哥瑞，竟瑞，廣汽本田雅閣的兄弟車型思鉑睿(INSPIRE) ，東風本田獨有的車型杰德，這些車型銷量表現(xiàn)都比較一般，有些甚至表現(xiàn)比較慘淡！就整體的產品豐富程度來看，東風本田是要好于廣汽本田的。同樣都是國內的本田合資企業(yè) ，但在產品的投放上，本田似乎更愿意將更多的車型投放但東本身上！像廣汽本田的繽智在上市之時，東本也上市了XRV！而在廣汽本田冠道上市之時，東本又有了URV！就連廣汽本田早年就已經有了的鋒范，東本也有了自己的版本哥瑞！像雅閣，奧德賽這些車型東本也有相應的車型！但東本早就已經引進的緊湊級SUV車型CRV ，確實使不肯給廣汽本田！同樣，廣本也沒有思域這樣的運動型緊湊級三廂轎車。而只能用一款小型車平臺開發(fā)的國內特供車凌派來充數(shù)！而之前廣汽本田所使用的發(fā)動機也來自于東風本田！所以這兩個本田合資企業(yè) ，本田是存在一定的區(qū)別對待的！你說思域要和凌派錯位競爭吧？那廣本原有的車型為什么東本就可以照抄過去呢？對吧？好啦，說了那么多，其實作為國內的兩個本田的合資車企，廣汽本田和東風本田并沒有本質上的不同！但從實際的用戶口碑來看，廣汽本田要稍好于東風本田！再加上去年東風本田旗下的CRV和思域出現(xiàn)了機油乳化的現(xiàn)象，就更讓人這樣認為！而造成這種不同的可能是因為，可能就在于合資企業(yè)性質的不同！再加上廣汽本田有一個廣州標致作為前車之鑒，當然也就更注重做工品質！沒在市區(qū) ，那就說說縣區(qū)吧。我覺得這里雖是縣區(qū) ，但人力和消費水平都要高于淄博市區(qū)的感覺 ?？傆X得淄博的東西更便宜，我也不知道是不是錯覺。我這里縣區(qū)普通工薪收入在50000-100000 ，這個階層要么有學歷要么有技術，要么就是勞動環(huán)境差。沒有這些條件的，月薪也就2000-3000上吧。如果年資拿到10w ，一般中層管理人員。如果20w估計到小公司的經理或者車間經理以上職位了。30w以上的話公司職業(yè)經理人。當然很多業(yè)務員拿到這個水平也很正常。再說說生活水平，通常普通房價在6000元/平左右， 120的就72萬，加車位10萬合計， 80多萬，貸款50萬， 15年還清差不多要每月還4000元左右，（只是估計沒有細算，大家自己算吧) 。一個人的基本工資剛夠。一個家庭兩個人掙錢的話，日子剛剛好。如果年薪10萬以上的話，可以買個好點的房子大約在8000元/平以上的，房子肯定要個更大點的，也許200萬的小別墅更好。這樣的話年薪20萬比較能夠承受吧。但很多都是家里一個人掙錢。如果沒有固定資產投資，沒負債，年薪20萬的話，生活水平就會高很多。有投資收益的情況下就更好了。如果衡量20萬收入，在人群中的水平的話。我覺得300人的公司，可能也就有10個人吧（純屬個人猜測）。XRV和軒逸，說是東風集團旗下最暢銷的兩款車也不過分。XRV月銷過萬，軒逸僅次于朗逸，月銷好幾萬。它們共同的優(yōu)點是省油、空間大、故障率低，家用車的主要訴求也莫過于此了。既然您已經選定了車型，這里主要說一下二者的差異供您參考。1車輛型式不同。如您所說，一個SUV一個轎車。雖然基本沒有越野能力，但XRV的離地間隙更高，通過性更好。同時， XRV的后備箱空間在高度上更加寬裕，加上本田后排的“魔術座椅”設計，通過座椅的翻轉和折疊， XRV的后備箱儲物空間既寬敞又靈活。反觀軒逸，整車重心更低，高速行駛時更加舒適平穩(wěn) 。2發(fā)動機技術不同。XRV身上的地球夢系列發(fā)動機，能使1.5L自吸發(fā)動機爆發(fā)出不輸于1.4T渦輪發(fā)動機的澎湃動力。這樣的動力表現(xiàn) ，是眼前的軒逸無法企及的。缺點是高輸出的發(fā)動機需要更好的潤滑環(huán)境，還需要添加劑保護發(fā)動機不被積碳傷害。軒逸的多點電噴發(fā)動機耐受性略高一些，不太需要特殊呵護。因此XRV的常規(guī)保養(yǎng)價格也會比軒逸略高一些。3車齡和配置水平不同。雖然兩款車都不是剛剛上市，但XRV還是比軒逸年輕很多。XRV還沒有迎來正式的中期改款，軒逸則已走向了換代的前夜。目前網絡上已經流出全新一代軒逸的諜照，新的造型風格和剛剛換代的天籟十分相似。也正是這個原因，目前軒逸的優(yōu)惠非常大。直觀的影響是，同樣的價格您買到軒逸要比XRV配置高很多。除此之外，也建議您到4S店對兩車進行試乘試駕體驗，看看哪款車坐著更舒適，開著更順手。祝選車愉快！買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S ，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去！??！大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。日系品牌的本田汽車在國內深受用戶的青睞，尤其是其被譽為黑科技的發(fā)動機更是被大家所推崇！也許是太過追求動力和燃油經濟性的完美表現(xiàn) ，去年本田的發(fā)動機卻出現(xiàn)了一些質量上的問題！而搭載這款發(fā)動機的車型都出自與東風本田。當時，廣汽本田旗下的車型由于還沒能采用這款更為先進的發(fā)動機，所以幸免于難！這在人們心目當中會造成廣汽本田質量會好于東風本田的直觀感受！但事實情況又是怎樣的呢？下面我們就一起來簡單的了解一下，目前本田在國內的這兩家合資企業(yè) ，東風本田和廣汽本田！目前廣汽本田旗下?lián)碛斜咎镅砰w ，凌派，飛度，鋒范，奧德賽，繽智，冠道一共七款車型。車型涵蓋了中型SUV ，小型SUV ，小型轎車，緊湊級轎車和中級轎車。旗下的這些車型都擁有非常好的市場銷量！其中b級轎車的雅閣如今更是國內同級轎車的銷量最好車型！冠道和繽智也是同級別的SUV車型當中最好的表現(xiàn)之一。而飛度更是兩廂轎車的銷量王者！擁有著非常高的市場熱度和良好口碑！凌派的銷量則屬于中上游水平。入門級的緊湊型三廂轎車，廣汽本田的鋒范銷量也幾乎是最好的。而作為MPV車型，廣汽本田奧德賽在合資品牌的中高端MPV車型里緊隨上汽別克的GL8之后。不過比較遺憾的是，廣汽本田并沒有屬于自己的緊湊級SUV 。而整體來看，廣汽本田的品質得到了消費者的一致認可。除了緊湊級SUV車型，其他各個品類我們都可以找到廣汽本田的車型！東風本田目前旗下?lián)碛袩徜N的小型SUV車型XRV ，緊湊級SUV車型CRV ，熱銷的中型SUV車型URV！這些車型的銷量在國內的合資品牌里面都屬于最好的表現(xiàn)！不過除了以上的三款SUV車型和緊湊級轎車思域之外，東風本田旗下的其他車型，像廣汽本田鋒范的兄弟車型哥瑞，竟瑞，廣汽本田雅閣的兄弟車型思鉑睿(INSPIRE) ，東風本田獨有的車型杰德，這些車型銷量表現(xiàn)都比較一般，有些甚至表現(xiàn)比較慘淡！就整體的產品豐富程度來看，東風本田是要好于廣汽本田的。同樣都是國內的本田合資企業(yè) ，但在產品的投放上，本田似乎更愿意將更多的車型投放但東本身上！像廣汽本田的繽智在上市之時，東本也上市了XRV！而在廣汽本田冠道上市之時，東本又有了URV！就連廣汽本田早年就已經有了的鋒范，東本也有了自己的版本哥瑞！像雅閣，奧德賽這些車型東本也有相應的車型！但東本早就已經引進的緊湊級SUV車型CRV ，確實使不肯給廣汽本田！同樣，廣本也沒有思域這樣的運動型緊湊級三廂轎車。而只能用一款小型車平臺開發(fā)的國內特供車凌派來充數(shù)！而之前廣汽本田所使用的發(fā)動機也來自于東風本田！所以這兩個本田合資企業(yè) ，本田是存在一定的區(qū)別對待的！你說思域要和凌派錯位競爭吧？那廣本原有的車型為什么東本就可以照抄過去呢？對吧？好啦，說了那么多，其實作為國內的兩個本田的合資車企，廣汽本田和東風本田并沒有本質上的不同！但從實際的用戶口碑來看，廣汽本田要稍好于東風本田！再加上去年東風本田旗下的CRV和思域出現(xiàn)了機油乳化的現(xiàn)象，就更讓人這樣認為！而造成這種不同的可能是因為，可能就在于合資企業(yè)性質的不同！再加上廣汽本田有一個廣州標致作為前車之鑒，當然也就更注重做工品質！沒在市區(qū) ，那就說說縣區(qū)吧。我覺得這里雖是縣區(qū) ，但人力和消費水平都要高于淄博市區(qū)的感覺 ?？傆X得淄博的東西更便宜，我也不知道是不是錯覺。我這里縣區(qū)普通工薪收入在50000-100000 ，這個階層要么有學歷要么有技術，要么就是勞動環(huán)境差。沒有這些條件的，月薪也就2000-3000上吧。如果年資拿到10w ，一般中層管理人員。如果20w估計到小公司的經理或者車間經理以上職位了。30w以上的話公司職業(yè)經理人。當然很多業(yè)務員拿到這個水平也很正常。再說說生活水平，通常普通房價在6000元/平左右， 120的就72萬，加車位10萬合計， 80多萬，貸款50萬， 15年還清差不多要每月還4000元左右，（只是估計沒有細算，大家自己算吧) 。一個人的基本工資剛夠。一個家庭兩個人掙錢的話，日子剛剛好。如果年薪10萬以上的話，可以買個好點的房子大約在8000元/平以上的，房子肯定要個更大點的，也許200萬的小別墅更好。這樣的話年薪20萬比較能夠承受吧。但很多都是家里一個人掙錢。如果沒有固定資產投資，沒負債，年薪20萬的話，生活水平就會高很多。有投資收益的情況下就更好了。如果衡量20萬收入，在人群中的水平的話。我覺得300人的公司，可能也就有10個人吧（純屬個人猜測）。XRV和軒逸，說是東風集團旗下最暢銷的兩款車也不過分。XRV月銷過萬，軒逸僅次于朗逸，月銷好幾萬。它們共同的優(yōu)點是省油、空間大、故障率低，家用車的主要訴求也莫過于此了。既然您已經選定了車型，這里主要說一下二者的差異供您參考。1車輛型式不同。如您所說，一個SUV一個轎車。雖然基本沒有越野能力，但XRV的離地間隙更高，通過性更好。同時， XRV的后備箱空間在高度上更加寬裕，加上本田后排的“魔術座椅”設計，通過座椅的翻轉和折疊， XRV的后備箱儲物空間既寬敞又靈活。反觀軒逸，整車重心更低，高速行駛時更加舒適平穩(wěn) 。2發(fā)動機技術不同。XRV身上的地球夢系列發(fā)動機，能使1.5L自吸發(fā)動機爆發(fā)出不輸于1.4T渦輪發(fā)動機的澎湃動力。這樣的動力表現(xiàn) ，是眼前的軒逸無法企及的。缺點是高輸出的發(fā)動機需要更好的潤滑環(huán)境，還需要添加劑保護發(fā)動機不被積碳傷害。軒逸的多點電噴發(fā)動機耐受性略高一些，不太需要特殊呵護。因此XRV的常規(guī)保養(yǎng)價格也會比軒逸略高一些。3車齡和配置水平不同。雖然兩款車都不是剛剛上市，但XRV還是比軒逸年輕很多。XRV還沒有迎來正式的中期改款，軒逸則已走向了換代的前夜。目前網絡上已經流出全新一代軒逸的諜照，新的造型風格和剛剛換代的天籟十分相似。也正是這個原因，目前軒逸的優(yōu)惠非常大。直觀的影響是，同樣的價格您買到軒逸要比XRV配置高很多。除此之外，也建議您到4S店對兩車進行試乘試駕體驗，看看哪款車坐著更舒適，開著更順手。祝選車愉快！這兩款車型是兄弟車型，相當于本田里邊兒的xrv和繽智。除了內飾和外觀以外就是一臺車。發(fā)動機底盤全都是一樣的。唯一的區(qū)別呢？本田CRV是全球戰(zhàn)略性車型。而廣汽本田皓影。是為了迎合中國消費者對外觀的要求。重新設計了一款披著新衣的CRV 。就像本田的xr v 。顏值更迎合中國的消費者。當然了，這是有利弊的。全球戰(zhàn)略車型是需要考慮全球的。消費者,路況。各國的法律法規(guī) 。投入的必然會比本土車型多。在技術層面全球戰(zhàn)略車型必然會超越本土車型。當然廣汽本田的皓影也是有優(yōu)勢的。因為晚于CRV的上市 ?？梢栽谕庥^上有更多的創(chuàng)新，更貼近當前的審美觀。加入更多的互聯(lián)系統(tǒng) 。本土車型會根據本國的消費者的審美去設計外觀根據本國消費者的身形去設計座椅。根據本國的消費者用車習慣去調教。一些細節(jié)問題。在當下的情況下，廣汽的皓影外觀更為時尚。車內互聯(lián)系統(tǒng)優(yōu)于本田CRV 。由于底盤動力方面都是一樣的，不做評論。如果在價格方面相同的情況下，還是選擇廣汽的皓影？個人認為廣汽的裝配工藝是優(yōu)于東風本田了。如果是想去購買廣汽皓影的話，建議還是等待半年以后再進行購買。后期本田皓影的銷量超過CRV的時候。就可以果斷的入手了。因為銷量必然決定以后的保值率。雖然是同平臺車型，但是很難預測本田皓影后期的銷量和市場表現(xiàn) 。