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1，請(qǐng)問(wèn)2011年11月份英菲尼迪ex25汽車跑了4萬(wàn)公里請(qǐng)問(wèn)能賣多少錢到二手車網(wǎng)上看看跟你同款車都賣多少，參考一下，建議你別賣給車販子再看看別人怎么說(shuō)的。鑒于你款型的不同和實(shí)際車況，我覺(jué)得可以賣到25——38萬(wàn)左右。差不多可以買到27-28萬(wàn)的樣子你是哪個(gè)地方的啊，還有你的車型是優(yōu)雅還是尊雅啊什么顏色的啊

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2，2012年6萬(wàn)公里英菲尼迪x25多少錢 2012年行駛6萬(wàn)公里英菲尼迪x25，個(gè)人認(rèn)為車子車況可以，手續(xù)齊全的話，該車子大體能夠值同款類似型號(hào)和基本新車包牌價(jià)格基礎(chǔ)上打個(gè)3折左右價(jià)錢。您好，具體需要看您說(shuō)的英菲尼迪ex25行使11萬(wàn)公里車子的年限、配置狀況等信息才可以準(zhǔn)確判斷值多少錢，二手車只有行駛公里數(shù)是無(wú)法準(zhǔn)確估價(jià) 。

3，2011年英菲尼迪ex25多少錢 2011款英菲尼迪EX25共有2款配置，優(yōu)雅版和尊雅版，售價(jià)為：49.8萬(wàn)和53萬(wàn)元。搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與其匹配的7速手自一體變速箱，屬于5門5座中型SUV車型。不過(guò)目前英菲尼迪EX25已經(jīng)量產(chǎn)銷售2013款車型。2013款EX25提供了后驅(qū)和四驅(qū)版本，售價(jià)從46.38萬(wàn)-60.48萬(wàn)元，而2011款2.5L車型只是提供了后驅(qū)版本。途觀作為一款城市suv以強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)秀的操控性能以及高出進(jìn)口途觀的尺寸吸引了一大批消費(fèi)者，在上市前就出現(xiàn)了火爆的預(yù)定場(chǎng)面，至今仍然銷量不錯(cuò)，綜合來(lái)說(shuō)是一部比較成功的城市suv 。但是上市初期的加價(jià)提車、等待時(shí)間長(zhǎng)也讓網(wǎng)友抱怨不已。此外，網(wǎng)友反映的變速箱滲油、異響、啃胎等問(wèn)題也不少。報(bào)價(jià)：46.38-65.50萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)：46.38萬(wàn)起排量：2.5l,3.5l,3.7l變速箱：自動(dòng)車身結(jié)構(gòu)：suv油耗：9.8-15.5l顏色：【二手英菲尼迪ex25，請(qǐng)問(wèn)2011年11月份英菲尼迪ex25汽車跑了4萬(wàn)公里請(qǐng)問(wèn)能賣多少錢】

4，2011年英菲尼迪EX25優(yōu)雅版現(xiàn)在能賣多少錢大概是33萬(wàn)左右。在把這臺(tái)英菲尼迪ex25開(kāi)起來(lái)之前，我們先來(lái)看看它的動(dòng)力單元。和我們之前測(cè)試過(guò)的英菲尼迪g25一樣，這臺(tái)ex25裝備的也是vq25hr發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率173kw(235ps)/6400rpm，峰值扭矩在4800rpm時(shí)可達(dá)235n·m，從功率和扭矩峰值的爆發(fā)點(diǎn)上來(lái)看這臺(tái)機(jī)器的特征是更加偏重高轉(zhuǎn)速輸出。變速箱相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)，我們對(duì)7速自動(dòng)變速箱的表現(xiàn)更加滿意。這臺(tái)變速箱調(diào)教的非常聰明也非常的平和，在d擋模式下正常駕駛，變速箱會(huì)在2000rpm出頭就升到下一個(gè)擋位，整個(gè)升擋過(guò)程輕盈而流暢。你幾乎察覺(jué)不到它在干什么，但事實(shí)表明一切都被處理妥當(dāng)了。要知道vq25系列的個(gè)性是更偏向高轉(zhuǎn)速，而在低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，它并不會(huì)讓駕駛者感到興奮，好在變速箱的反應(yīng)還是很機(jī)敏的要獲得更強(qiáng)悍的加速力，只需要你繼續(xù)深踩油門變速箱便會(huì)以迅速的降擋給予回應(yīng)，轉(zhuǎn)速很快達(dá)到4000rpm以上的興奮狀態(tài) 。從設(shè)計(jì)上來(lái)看，英菲尼迪ex25基本延續(xù)了g系列的風(fēng)格，擁有一副和g37一樣面孔。但從消費(fèi)人群來(lái)看，g37系列似乎更吸引男性的關(guān)注，而我們看到大多坐在ex25駕駛位中的，卻多半是位姑娘。雖然擁有像fx和g一樣飽滿的曲線，但ex25顯然屬于陰柔派。在駕駛英菲尼迪ex25之前，它的性能表現(xiàn)有所期待，不過(guò)它的實(shí)際表現(xiàn)卻沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，升功率很高的2.5l v6發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有帶給它很好的動(dòng)力表現(xiàn)，整體都是偏向舒適風(fēng)格，這點(diǎn)與它本身定位似乎有些偏差。其實(shí)，作為一款豪華跨界車，舒適、奢華的駕乘感受似乎是大家更關(guān)心的問(wèn)題，不會(huì)有人開(kāi)著它在路上飆車。所以ex25偏重舒適性，在舒適性的基礎(chǔ)上再追求運(yùn)動(dòng)性，是可以理解的。的發(fā)票價(jià)的60-80%，建議去4s店先去評(píng)估。車還算是沒(méi)怎么磨損，但年限在，免費(fèi)的10到13個(gè)點(diǎn)左右