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云知道華為nova


作為三大國內AI芯片代表性玩家之一 ， 深鑒科技被收購引發(fā)業(yè)內深思 ， 有人認為搭上巨頭是一種穩(wěn)妥落地的方式 ， 也有人認為AI芯片初創(chuàng)企業(yè)并購潮已經開啟 。
另一個被并購的語音創(chuàng)企是先聲互聯 ， 這家語音公司在今年5月被阿里全資收購 。
地平線機器人則在4月底發(fā)布新一代自動駕駛AI芯片征程2.0處理器（發(fā)全新自動駕駛平臺 地平線B輪將融資數億美元） 。目前該處理器正在市場推廣階段 。其業(yè)務副總裁張永謙透露 ， 按照正常周期 ， 該芯片今年出貨量預計不會太多 ， 目標明年達到百萬級 。
除了地平線機器人 ， 還有兩家AI芯片創(chuàng)企在自動駕駛領域更進一步 。
一個是專注研究類腦AI芯片+算法的西井科技 。它在8月13日宣布和中國最大鉛鋅礦企業(yè)之一——西藏珠峰達成戰(zhàn)略合作 ， 拿下首個自動駕駛礦車訂單 ， 9月又推出全新自動駕駛品牌Qomolo逐路 ， 并發(fā)布首款無人駕駛電動重卡Q-Truck 。創(chuàng)始人兼 CEO 譚黎敏表示 ， 他們的AI芯片將提供給逐路品牌使用 。
西井科技的CEO譚黎敏曾告訴車東西 ， 由于一枚AI芯片的適用范圍比較窄 ， 在實用性上不太理想 。在AI快速發(fā)展的時候將算法固化為芯片也有一定風險 ， 因此西井在芯片量產工作上并沒有走得很急 。（港口里玩無人卡車！這家公司這樣撬動數十億市場）
另一個則是硅谷公司異構智能（NovuMind） 。該公司在今年5月的2018年嵌入式視覺高峰會上向業(yè)界展示其自主研發(fā)的首款云端AI芯片NovuTensor ， 該芯片設計在10月8日被異構智能宣布獲得美國專利 。此外 ， 這家公司將推出的第二款ASIC芯片 ， 用于安防和自動駕駛應用中 。
在全球知名調研機構Compass Intelligence 4月的一份AI芯片公司排名中 ， 我國僅有兩家公司進入前二十名 ， 其中一個是華為 ， 名列第12位 ， 另一個就是排名20位的瑞芯微（Rockchip） 。瑞芯微在5月一連發(fā)布了四款“AI掃地機器人”芯片級解決方案 ， 全面覆蓋從入門到高端的搜阿迪機器人產品 。
從9月5日工信部公示的2018年人工智能與實體經濟深度融合創(chuàng)新項目名單可以看到 ， 中星微電子、寒武紀、熠知電子（Think Force）、深鑒科技、地平線機器人、云天勵飛、云知芯、中感微電子以及熠知電子關于AI芯片的項目分別上榜 。
云天勵飛還在4月25日公布在AI芯片領域的階段性進展 ， 他們表示正在研發(fā)的AI芯片IPU計劃在今年年中流片 ， 在明年上半年正式商用 。（云天勵飛CEO陳寧：AI警務落地深圳龍崗 今年內生產AI芯片）
云天勵飛提出AI芯片免費化 ， 其CEO陳寧認為 ， AI芯片的商業(yè)價值是通過云端服務體現的 ， 而不是通過傳統(tǒng)的芯片歸元成本體現 ， 他相信到2025年 ， 云天勵飛將在1億個智能終端中裝入他們大腦的芯片 。
此外 ， 清華大學Thinker團隊6月在國際超大規(guī)模集成電路研討會（VLSI 2018）發(fā)布兩款極低功耗的AI芯片（Thinker-II和Thinker-S） ， 目標在移動設備、嵌入式設備以及IoT中AI計算需求 ， 有望在電池供點以及自供智能設備中得到廣泛應用 。
三、老牌芯片玩家養(yǎng)精蓄銳
在這半年間 ， AI芯片創(chuàng)企們百家爭鳴 ， 而以英偉達為代表的老牌芯片玩家們則依然走在AI芯片的最前端 ， 不過 ， 就發(fā)布新品和曝出新消息的節(jié)奏來看 ， 這些玩家應該都還留著后手、藏著大招 。

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