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下圖為2019款雅馬哈的R3 。如果與雅馬哈的2018款R15比拼的話，結(jié)果可能就是另一個(gè)，如圖。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與雅馬哈的踏板車Nmax和NVX155一樣，藍(lán)心加VVA，無往不利，技術(shù)含量相當(dāng)出色。國內(nèi)目前銷售的雅馬哈R15是屬于2015款的版本，價(jià)格是23600，如圖。
雅馬哈r15這款車怎么樣？

r15這款車稱的上150級(jí)別的小霸王，15款的現(xiàn)在國內(nèi)還沒有，不過你可以參考下08款的第一代。缺點(diǎn)：1油箱設(shè)計(jì)較小，整體看上去有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，影響趴下駕駛的身體姿態(tài)；2護(hù)板時(shí)間長了會(huì)縫隙變大，不時(shí)發(fā)出優(yōu)雅的響聲；3鏈條用的是次品不過可以自己更換征和牌的（淘寶上有，170一條）。優(yōu)點(diǎn)：1動(dòng)力充沛，公路上只要趴下能輕松上140 ； 2油耗超低，10升的油箱正?？梢耘?00公里多，長途能續(xù)航600多公里；3顏值爆表，撩妹什么的你懂的；4質(zhì)量完全不擔(dān)心，我的已經(jīng)4年4萬多公里了，冬天一槍啟動(dòng)，除了斷過鏈條，沒出過其他問題；5旗艦級(jí)跑車的操控性，壓彎沒滑過，緊急剎車會(huì)翹尾，即使有時(shí)候路面原因騰空而起車子也是穩(wěn)穩(wěn)落地，不會(huì)偏，用來練習(xí)漂移也是正好。
雅馬哈的小排量仿賽為何遲遲不進(jìn)入國內(nèi)？

謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，為你解答摩托車疑問，歡迎關(guān)注！這個(gè)問題有一定深度，提問的朋友也一定是有一定段位的車友，驃騎府就談?wù)勛约旱目捶ㄈ绾伟?？其?shí)雅馬哈早國三時(shí)代就已經(jīng)通過大貿(mào)形式引進(jìn)過一款小排量仿賽，大家應(yīng)該還有印象，那就是雅馬哈R15，當(dāng)時(shí)售價(jià)是2.36萬。嚴(yán)格來說，這款車的價(jià)格并不算很離譜，雖然只是150cc排量的小車，但是原裝進(jìn)口的身份也才兩萬出頭，與售價(jià)2.08萬的阿普利亞GPR150相比，只貴了三千元錢，但是驃騎府認(rèn)為這個(gè)差價(jià)并不構(gòu)成不可彌補(bǔ)的差距，因?yàn)橄鄬?duì)來說，R15是雅馬哈的品牌，這個(gè)品牌在國內(nèi)耕耘多年，國內(nèi)也有合資企業(yè)，以前的雅馬哈迅鷹125，巧格100，更早的勁龍250，凌鷹125都曾經(jīng)是如雷貫耳的車型，在品牌知名度上來說，雅馬哈比來自歐洲的阿普利亞要更接地氣，受眾更廣。
何況R15在實(shí)用性上更好，他沒GPR150那么偏激的動(dòng)力特性，實(shí)際上日常代步都很合適。但是結(jié)果是，這款車在進(jìn)入國四時(shí)代以后，雅馬哈就將它停止引進(jìn)了，停止引進(jìn)的原因很簡單——賣的不好銷量差唄！還能有啥？其實(shí)進(jìn)口品牌的車型，受制于進(jìn)口的成本壓力，哪怕是小排量車型，一旦以進(jìn)口的方式引進(jìn)國內(nèi)，也會(huì)造成過高的國內(nèi)定價(jià)，否則就無法保證廠商和經(jīng)銷商的利潤。
這個(gè)成本包括該品牌廠商根據(jù)中國的法律法規(guī)所設(shè)計(jì)打造的車輛成本，例如說明書翻譯印制，儀表語言漢化，申請(qǐng)國內(nèi)的產(chǎn)品目錄登記和公示成本，3C認(rèn)證成本，稅金成本（關(guān)稅，增值稅，消費(fèi)稅等等），以及運(yùn)輸和保險(xiǎn)成本，零部件儲(chǔ)存現(xiàn)金流成本等等。但是小排量用戶對(duì)價(jià)格又更敏感，盡管雅馬哈R15只是比阿普利亞GPR150貴了三千元錢，也是一道不可逾越的鴻溝。
因?yàn)樵趪鴥?nèi)車友對(duì)于摩托車的認(rèn)知范圍里面，進(jìn)口車等同于大排量高性能高配置規(guī)格高逼格，而當(dāng)前國內(nèi)的玩車文化還遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上是成熟，仍然把排量當(dāng)作是決定一款車價(jià)值的唯一標(biāo)準(zhǔn)，你花兩萬多買輛小排，他們會(huì)很“詫異”——就這個(gè)還得兩萬多？買×××不香嗎？你比如川崎NINJA250，這款車剛引進(jìn)國內(nèi)時(shí)銷量還不算很慘，買的人還是有，盡管售價(jià)高達(dá)四萬多，但是川崎吧NINJA400引進(jìn)到國內(nèi)以后，這款車立馬歇菜，據(jù)說現(xiàn)在已經(jīng)停售，道理很簡單，川崎NINJA400也才4.98萬，水冷雙缸，400cc的排量，而同為4萬價(jià)格區(qū)間的NINJA250立馬就顯現(xiàn)出劣勢(shì)，誰都會(huì)想——干嘛不多加六千元錢買更大排量的NINJA400？所以，網(wǎng)傳雅馬哈R25即將引進(jìn)國內(nèi)，這個(gè)消息不必太當(dāng)真，雖說不一定是假消息，但是驃騎府認(rèn)為可能性不大。