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報關(guān)與國際貨運，報關(guān)與國際貨運是干什么的( 二 )

云知道報關(guān)

【報關(guān)與國際貨運，報關(guān)與國際貨運是干什么的】

報關(guān)與國際貨運，報關(guān)與國際貨運是干什么的


4，專業(yè)里面的 報關(guān)與國際貨運 是什么意思 專業(yè)里面的“報關(guān)與國際貨運”，其意思如下：1、分類屬于港口運輸類，專業(yè)代碼5206；報關(guān)與國際貨運專業(yè)，專業(yè)代碼520605 。屬于高職高專（?？疲I(yè)，詳見教育部頒發(fā)《普通高等學(xué)校高職高專教育指導(dǎo)性專業(yè)目錄（試行）》 。2、培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，掌握國際貿(mào)易、國際物流基本理論，具備國際貨運代理、進出口報檢、報關(guān)、倉儲管理業(yè)務(wù)操作的基本技能，從事報關(guān)員、報檢員、國際貨運代理員、物流師、外貿(mào)單證員、跟單員、預(yù)歸類員及其他外貿(mào)相關(guān)崗位的高素質(zhì)技術(shù)技能型應(yīng)用人才 。3、主要課程報關(guān)實務(wù)、報檢實務(wù)、國際貨運代理、物流基礎(chǔ)、物流成本、倉儲經(jīng)營與管理、商品與商品歸類、物流加工與配送、國際貨物運輸法規(guī)與保險、國際貿(mào)易理論與實務(wù)、外貿(mào)單證制作、外貿(mào)跟單實務(wù)、國際結(jié)算等 。.4、就業(yè)前景二十一世紀(jì)包括國際貨物運輸在內(nèi)的物流業(yè)是最具潛力的行業(yè)之一，我國貨代與報關(guān)人才的需求保持穩(wěn)定，報關(guān)與國際貨運代理專業(yè)就業(yè)前景良好 。本專業(yè)畢業(yè)生主要面向各類國際貨運代理、船舶運輸代理企業(yè)、專業(yè)物流企業(yè)、報關(guān)、報檢單位、交通貨運基地、港口、商貿(mào)企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)、貨物集散中心等，從事倉儲管理、貨物運輸與報關(guān)報檢、港口裝卸工作組織、物料控制、一般物流方案設(shè)計、經(jīng)濟分析、實際操作等相關(guān)工作 。報關(guān)一般指貨物通關(guān)的專業(yè)，主要針對海關(guān)報關(guān)；國際貨運范圍比較廣，其中有包括物流、報關(guān)與實務(wù)、船務(wù)等方面的業(yè)務(wù) 。這個專業(yè)前景還是不錯的 。尤其是現(xiàn)在中國進出口量越來越大的今天 。不過這個專業(yè)有兩點要求 。一是英語要好 。二是你一定要取得執(zhí)業(yè)資格證書 。也就是報關(guān)證^_^報關(guān)與國際貨運讀出來是做什么?這個專業(yè)不錯，出來做外貿(mào)的報關(guān)與國際貨運 很簡單的一個道理就是:比如說我有一個從韓國 過來的集裝箱 到了上海港口,那么我首先要做的就是報關(guān)把~ 你比如住在山東 (北京什么的不可能,因為還有天津港直接可以發(fā)到天津)這個時候你不可能直接在山東報關(guān)吧~因為是進的上海關(guān)~你不可能直接去吧~那么這個時候你就必須找 國際貨運公司了~你把你的單子給他~讓他安排你的貨物的報關(guān)~當(dāng)然貨運又歸貨運,但是常常的操作方式為 讓你所代理的報關(guān)的貨運公司安排 貨運~這樣的操作大大的減少了 報關(guān)等等的時間 很適合貨物的操作畢竟貨物到達(dá)港口開始 的半個月 或一個月 以后滯期費用!報關(guān)員的資格也是要的~5，報關(guān)與國際貨運是干什么的在哪方面就業(yè)呢 老師你在哪里上班啦報關(guān)與國際貨運專業(yè)屬于高職專業(yè)，是實用型的專業(yè)，它是國際貿(mào)易過程中的兩個環(huán)節(jié)：報關(guān)報檢與國際貨運，專業(yè)學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括國際貿(mào)易相關(guān)知識、報關(guān)、報檢實務(wù)知識、國際貨運實務(wù)知識，學(xué)好了能從事外貿(mào)跟單員、外貿(mào)單證員、公司船務(wù)、報關(guān)員或報關(guān)文員、報檢員、貨運代理或船務(wù)代理方面的工作，就業(yè)前景非常廣闊，因為中國是世界上出口量最大的國家與進出口量居世界第二的國家，也是集裝箱吞吐量居世界第一的國家，這些都為本專業(yè)的就業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ) 。分?jǐn)?shù)的話一般進?？凭€就應(yīng)該能上 。海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的報關(guān)與國際貨運專業(yè)不錯，2009年海南考區(qū)的報關(guān)員考試通過名單中有近40%的考生是該校報關(guān)與國際貨運專業(yè)07級學(xué)生，你可以去看看：http://hi.baidu.com/cashmeon1ine/blog/item/7988b0fe795c60d3b48f31da.html很好，尤其是在沿海港口城市 。薪水還可以，不過工作也是很枯燥很辛苦的 。崗位有：?？者\單證、?？者\操作、報關(guān)員、報檢員、銷售 。全國已經(jīng)有很多學(xué)校開了這個專業(yè)，黑龍江有四五所學(xué)校，青島有2所，上海有幾所，大連有三十幾所……其實哪所學(xué)校并不重要，只要是物流、關(guān)務(wù)、國際貨運、英語專業(yè)以及專業(yè)外對這行業(yè)感興趣的全都可以做一行，只有報關(guān)報檢員這兩個崗位需要證書，其余的崗位都不需要，只要認(rèn)真學(xué)都可以做～ 報關(guān)吶，算是近幾年比較熱門的了，不過，讀這個專業(yè)需要很廣的知識面，那個報關(guān)的條條款款你需要記好，當(dāng)然，這只是你在學(xué)這個專業(yè)期間應(yīng)該做的事情，對了，報關(guān)這個行業(yè)是持證上崗的，每個報關(guān)員在通過統(tǒng)一報關(guān)員資格考試后會給你報關(guān)員資格證書，然后，你需要找到企業(yè)實習(xí)，報關(guān)實習(xí)三個月后，海關(guān)會給你報關(guān)員卡，那個就是專門用來報關(guān)的，那個報關(guān)員卡啊，報關(guān)的時候是電腦操作，每臺電腦配備一個插報關(guān)員卡的地方，所以這個行業(yè)必須是持證上崗，造不了假的哦 。在你上崗之后，你會發(fā)現(xiàn)更多東西要去學(xué)，因為僅僅依靠你學(xué)到的那些：報關(guān)實務(wù)和商品編碼去應(yīng)付是完全不夠的，商品編碼是開卷考試，但是你工作后，你必須按照你所從事的那個公司的主營，去把那些編碼慢慢背下來，不然效率很慢哦 。你實習(xí)的那個報關(guān)公司，就是你以后報關(guān)員卡注冊從事的那個公司，這個不用急啦，如果選擇這個專業(yè)，慢慢學(xué)就是了 。這個蠻好的 。工作的話，一般是找外貿(mào)公司，因為外貿(mào)公司需要出口貨物，必須有報關(guān)員，或者委托給專門的報關(guān)公司，工作方向就是這兩個啦 。。。。。。。其實是我們報關(guān)老師告訴我們的，然后我轉(zhuǎn)達(dá)給你咯簡單的說、它倆都是進出口業(yè)務(wù)、就業(yè)比較廣啊、比如、物流、報關(guān)、報檢、單證員、貨代、國際貿(mào)易等6，報關(guān)與國際貨運都做些什么 報關(guān)與國際貨運專業(yè)，屬于高職專業(yè)，是實用型的專業(yè)，它是國際貿(mào)易過程中的兩個環(huán)節(jié)：報關(guān)報檢與國際貨運，專業(yè)學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括國際貿(mào)易相關(guān)知識、報關(guān)、報檢實務(wù)知識、國際貨運實務(wù)知識，學(xué)好了能從事外貿(mào)跟單員、外貿(mào)單證員、公司船務(wù)、報關(guān)員或報關(guān)文員、報檢員、貨運代理或船務(wù)代理方面的工作，就業(yè)前景非常廣闊，因為中國是世界上出口量最大的國家與進出口量居世界第二的國家，也是集裝箱吞吐量居世界第一的國家，這些都為本專業(yè)的就業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ) 。據(jù)我所知海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的報關(guān)與國際貨運專業(yè)不錯，2009年海南考區(qū)的報關(guān)員考試通過名單中有近40%的考生是該校報關(guān)與國際貨運專業(yè)07級學(xué)生，你可以去看看：http://hi.baidu.com/cashmeon1ine/blog/item/7988b0fe795c60d3b48f31da.html國際貨代就是 把中國的貨發(fā)到國外去，可以空運也可以海運也包括把國外的貨通過海關(guān)運到中國境內(nèi)；通過提供這些服務(wù)獲得利益 。報關(guān) 就是 貨要出口或者進口 需要通過海關(guān)要辦理相應(yīng)的手續(xù)，就叫報關(guān) 。報關(guān)：通俗的講報關(guān)員的工作就是代表企業(yè)向海關(guān)辦理進出口貨物報關(guān)、納稅等海關(guān)事務(wù) 。凡是進出中華人民共和國關(guān)境的運輸工具（輪船、汽車、飛機等）、貨物、物品（郵遞或進出境時個人攜帶的）都要受中國海關(guān)的監(jiān)督管理，海關(guān)實施監(jiān)管的方式一般有備案、審單、查驗、放行、后續(xù)管理等，此外海關(guān)對進出境活動的運輸工具、貨物、物品還要執(zhí)行或監(jiān)督執(zhí)行國家其他對外貿(mào)易管理制度的實施，比如進出口許可證制度、外匯管理制度、進出口商品檢驗、檢疫制度、文物管理制度等等 。不同的進出口貨物需要向海關(guān)提供不同的文件，并按海關(guān)的相應(yīng)規(guī)章履行相應(yīng)的手續(xù) 。報關(guān)員的主要工作就是要根據(jù)國家的法律法規(guī)、海關(guān)的辦事程序判斷某些貨物需要何種手續(xù)并準(zhǔn)備相關(guān)文件、按要求制作報關(guān)單等并向海關(guān)申報，還要配合海關(guān)查驗、繳納相關(guān)稅費等 。在某些企業(yè)報關(guān)員除了承擔(dān)向海關(guān)報關(guān)的工作外還承擔(dān)在商品檢驗檢疫局辦理商品檢驗檢疫手續(xù)、向國家外匯管理局辦理外匯核銷手續(xù)、向外經(jīng)貿(mào)管理部門辦理相應(yīng)的審批手續(xù)等國際貨運一般的工作就是外貿(mào)業(yè)務(wù)、外貿(mào)跟單、外貿(mào)單證等希望對你有幫助報關(guān):通俗的講報關(guān)員的工作就是代表企業(yè)向海關(guān)辦理進出口貨物報關(guān)、納稅等海關(guān)事務(wù) 。凡是進出中華人民共和國關(guān)境的運輸工具（輪船、汽車、飛機等）、貨物、物品（郵遞或進出境時個人攜帶的）都要受中國海關(guān)的監(jiān)督管理，海關(guān)實施監(jiān)管的方式一般有備案、審單、查驗、放行、后續(xù)管理等，此外海關(guān)對進出境活動的運輸工具、貨物、物品還要執(zhí)行或監(jiān)督執(zhí)行國家其他對外貿(mào)易管理制度的實施，比如進出口許可證制度、外匯管理制度、進出口商品檢驗、檢疫制度、文物管理制度等等 。不同的進出口貨物需要向海關(guān)提供不同的文件，并按海關(guān)的相應(yīng)規(guī)章履行相應(yīng)的手續(xù) 。報關(guān)員的主要工作就是要根據(jù)國家的法律法規(guī)、海關(guān)的辦事程序判斷某些貨物需要何種手續(xù)并準(zhǔn)備相關(guān)文件、按要求制作報關(guān)單等并向海關(guān)申報，還要配合海關(guān)查驗、繳納相關(guān)稅費等 。在某些企業(yè)報關(guān)員除了承擔(dān)向海關(guān)報關(guān)的工作外還承擔(dān)在商品檢驗檢疫局辦理商品檢驗檢疫手續(xù)、向國家外匯管理局辦理外匯核銷手續(xù)、向外經(jīng)貿(mào)管理部門辦理相應(yīng)的審批手續(xù)等國際貨運一般的工作就是外貿(mào)業(yè)務(wù)、外貿(mào)跟單、外貿(mào)單證等 。7，什么是報關(guān)與國際貨運 本專業(yè)該方向培養(yǎng)與我國經(jīng)濟建設(shè)相適應(yīng)，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握報關(guān)與國際貨運基礎(chǔ)理論和實務(wù)知識，熟悉國際商務(wù)規(guī)則，通曉物流、商流、信息流、資金流相結(jié)合的“大通關(guān)”領(lǐng)域?qū)I(yè)技能的高素質(zhì)、復(fù)合型、應(yīng)用型的專業(yè)人才,本方向突出培養(yǎng)在整個大通關(guān)過程通曉海運、空運、集裝箱運輸以及多式聯(lián)運相關(guān)業(yè)務(wù)的高級應(yīng)用型人才 。參考資料：http://baike.baidu.com/view/1018311.htm報關(guān)，只是遞個資料給海關(guān)，貨運是有自己的運輸車隊晟通進口報關(guān)解讀報關(guān)過程中有一種大家都不愿意遇到的情況，那就是進緝私科，不管是報關(guān)行還是貨代還是工廠都害怕聽說自己的貨物進緝私科，因為一旦進了，后果非常嚴(yán)重，大家都不愿意這樣對報關(guān)行來說，報關(guān)行要被罰款，九千-三萬，看和海關(guān)的關(guān)系和問題嚴(yán)重性，報關(guān)員要扣分，會上海關(guān)的黑名單，以后報關(guān)過程中畢竟報關(guān)行一定會被“多加照顧”，所以報關(guān)行害怕進緝私科對于貨代來說，進緝私科意味著柜子不能放行，會產(chǎn)生一定的倉租柜租改船費，至少要半個月至一個月，有可能這個柜子不能出口，損失慘重，所以貨代也不愿意進對于工廠來說，進緝私科意味著至少要半個月才能解決問題，有時候貨物還會被沒收，影響工廠出貨，有時候如果客人和買方簽的信用證的話那不光是信譽問題，還牽涉到違約問題所以大家都不愿意進緝私科，都害怕進緝私科，一旦聽說自己的貨物要上緝私科，就意味著費時費力費錢還一無所獲，所以一定會拜托報關(guān)行去搞定，絕對不能讓自己的貨物去緝私科，那到底有哪些情況下會進緝私科了？我在此總結(jié)一下我做報關(guān)這么長時間遇見的幾個進緝私科的問題或?qū)⒁M緝私科的最后被擺平的問題一，重量不符，超過允許誤差范圍工廠在報關(guān)的時候首先會給我們報關(guān)行一張裝箱清單，裝箱清單里面有一個重要的數(shù)據(jù)叫毛重，這個重量是我們報關(guān)過程中非常依仗的一個數(shù)據(jù)，有時候工廠給的數(shù)據(jù)是估算的，沒有過磅，還有可能在裝柜過程中少裝多裝，導(dǎo)致申報的數(shù)據(jù)和實際出貨的數(shù)據(jù)不一致，在蛇口碼頭沒什么，還柜的時候要過磅，要是運氣不好還柜的碼頭是那些沒有過磅的，報關(guān)行拿不到正確的數(shù)據(jù)就會去報關(guān)，在海關(guān)申報的過程中如果海關(guān)響鈴，意味著這個柜子有問題，不能發(fā)放放行條，要開柜抽查，有可能導(dǎo)致上緝私科，這種情況下一般是包柜的比較多，所以包柜過程中箱數(shù)和重量非常重要關(guān)鍵字；重量不是非要說要非常精準(zhǔn)，但是正負(fù)不能超過500公斤，超過500公斤就會響鈴、二，吊牌問題不一工廠出貨的時候有時候忘記提醒報關(guān)行有牌子，有時候可能認(rèn)為自己的牌子是工廠的廠牌，不是什么名牌，就沒有告訴報關(guān)行，有時候是名牌，但是沒有提供中英文兩份授權(quán)書，一份是授權(quán)給工廠的生產(chǎn)授權(quán)書，一份是工廠授權(quán)給報關(guān)行的，這些情況i會導(dǎo)致上緝私科，此類問題比較多的就是廠牌出錯，有牌子的說沒有牌子，沒有牌子的說成有牌子，造成此種情況的原因是工廠每次趕貨很忙，經(jīng)常沖沖忙忙發(fā)貨導(dǎo)致發(fā)錯了貨物關(guān)鍵字；廠牌，字母也要提供給報關(guān)行三，箱數(shù)問題海關(guān)在檢查貨物的時候不會去一件件的數(shù)你這個柜子有多件貨物，只會清點箱數(shù)，檢查的時候海關(guān)會根據(jù)報關(guān)單上的數(shù)據(jù)時清點，通常情況下工廠在裝貨的過程中可能多裝幾件或少裝幾件，因為沒有充分計算那么精確，一般情況下可能多報少出，申報出口500箱，但是實際出口480箱，那沒有問題，如果申報480箱，但是實際出口了490箱，那就有問題了，那就屬于走私了，而且少裝相差數(shù)量不要太多，10-20箱一般沒有問題關(guān)鍵字；可以多報少出，但是不能少報多出四，漏報瞞報虛報很多工廠在出貨的時候不是單一的產(chǎn)品，有可能是雜貨，很多品名，但是工廠覺得貨物很雜，有時候疏于統(tǒng)計，少寫了幾個品名，或裝柜的時候有些原本想出口的東西沒有裝進去，又沒有提供給報關(guān)行，導(dǎo)致實際貨物和真實貨物不一樣，導(dǎo)致上緝私科，這中情況最多關(guān)鍵字；品名五，禮品問題有時候工廠為了表示感謝或受人委托在柜子里面送一些小禮物給客人，有的是樣品，但是卻沒有和報關(guān)行打招呼，他們覺得一個禮物很少，一個方都不到，應(yīng)該沒有什么問題，但是運氣不好的話，遇見查柜，問題就很大了，有時候客人送一個電腦給客人，還是牌子貨，OMG，那就懸了其他咨詢，歡迎您以以下方式聯(lián)系我，8，報關(guān)與國際貨運屬于什么系 報關(guān)與國際貨運屬于不可分割的關(guān)系，國際貨運是指將貨物通過海運，空運，陸運，鐵運或其他聯(lián)合運輸方式運輸至其他國家，這種行為屬于出口，反之通過以上方式將貨物從其他國家運輸至國內(nèi)稱為進口 。無論是出口開始進口，貨物都要經(jīng)過海關(guān)的審核才可以放行，并且海關(guān)有對貨物的查驗權(quán) 。報關(guān)說白了就是將貨物的信息提交給海關(guān)，并申請海關(guān)放行的一個過程 。報關(guān)是指貨物、行李和郵遞物品、運輸工具等在進出關(guān)境或國境時由所有人或其代理人向海關(guān)申報,交驗規(guī)定的單據(jù)、證件,請求海關(guān)辦理進出口的有關(guān)手續(xù) 。我國海關(guān)規(guī)定報關(guān)時應(yīng)交納的單據(jù)、證件 。有:進出口貨物報關(guān)單、進出口貨物許可證、商品檢驗證書、動植物檢疫證書、食品衛(wèi)生檢驗證書以及提貨單、裝貨單、運單、發(fā)票、裝箱單等 。國際物流是不同國家之間的物流,這種物流是國際間貿(mào)易的一個必然組成部分,各國之間的相互貿(mào)易最終通過國際物流來實現(xiàn) 。國際物流是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中重要的物流領(lǐng)域,近十幾年有很大發(fā)展,也是一種新的物流形態(tài) 。東西方冷戰(zhàn)結(jié)束后,貿(mào)易國際化的勢頭越來越盛,隨著國際貿(mào)易壁壘的拆除,新的國際貿(mào)易組織的建立,若干地區(qū)已突破國界的限制形成統(tǒng)一市場,這又使國際物流出現(xiàn)了新的情況,國際物流形式也隨之不斷變化 。所以,近年來,各國學(xué)者非常關(guān)注并研究國際物流問題,世界第九屆國際物流會議的主題就是“跨越界限的物流”,物流的觀念及方法隨物流的國際化步伐不斷擴展 。從企業(yè)角度看,近十幾年跨國企業(yè)發(fā)展很快,不僅是已經(jīng)國際化的跨國企業(yè),即便是一般有實力的企業(yè)也在推行國際戰(zhàn)略,企業(yè)在全世界尋找貿(mào)易機會,尋找最理想的市場,尋找最好的生產(chǎn)基地,這就將企業(yè)的經(jīng)濟活動領(lǐng)域必然地由地區(qū)、由一個國家擴展到國際之間 。這樣一來,企業(yè)的國際物流也提到議事日程上來,企業(yè)必須為支持這種國際貿(mào)易戰(zhàn)略,更新自己的物流觀念,擴展物流設(shè)施,按國際物流要求對原來的物流系統(tǒng)進行改造 。對跨國公司來講,國際物流不僅是由商貿(mào)活動決定,而且也是本身生產(chǎn)活動的必然產(chǎn)物 。企業(yè)的國際化戰(zhàn)略的實施,使企業(yè)分別在不同國度中生產(chǎn)零件、配件,又在另些國家組裝或裝配整機,企業(yè)的這種生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的銜接也需要依靠國際物流 。報關(guān)與國際貨運專業(yè)：報關(guān)與國際貨運專業(yè)從九十年代后期試探性在幾個高校設(shè)置，2004年教育部專業(yè)目錄認(rèn)可，2009年到達(dá)高峰期，其后穩(wěn)定，2015年之后則應(yīng)是考慮轉(zhuǎn)型和組合專業(yè)群的時代 。有的高校根據(jù)企業(yè)對報關(guān)與國貨運人才的需求分析，報關(guān)與國際貨運專業(yè)分設(shè)報關(guān)報檢單證和國際貨運兩個方向，其中報關(guān)報檢單證方向主要培養(yǎng)熟悉報關(guān)報檢疫及國際貨運業(yè)務(wù)，熟練對單證進行操作的應(yīng)用型人才，國際貨運方向主要培養(yǎng)熟悉報關(guān)報檢以及國際貨運業(yè)務(wù)，熟練掌握海洋、航空、陸路貨運流程及操作技巧的應(yīng)用型人才 。南華工商學(xué)院則是和物流管理、港口與航運管理等相關(guān)專業(yè)組成國際物流專業(yè)群，依舊是該專業(yè)的引擎 。培養(yǎng)目標(biāo)：專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美各方面全面發(fā)展，具備扎實的國際商貿(mào)基礎(chǔ)與實務(wù)理論知識，適應(yīng)中國市場經(jīng)濟發(fā)展的需要和中國對“大通關(guān)、大經(jīng)貿(mào)、大物流”的要求，具有報關(guān)、報檢、國際貨運代理技能，適應(yīng)國家建設(shè)需求的高素質(zhì)技能型專門人才 。培養(yǎng)要求：專業(yè)該方向培養(yǎng)與我國經(jīng)濟建設(shè)相適應(yīng)，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握報關(guān)與國際貨運基礎(chǔ)理論和實務(wù)知識，熟悉國際商務(wù)規(guī)則，通曉物流、商流、信息流、資金流相結(jié)合的“大通關(guān)”領(lǐng)域?qū)I(yè)技能的高素質(zhì)、復(fù)合型、應(yīng)用型的專業(yè)人才,尤其是對于國際商務(wù)過程中通曉報關(guān)、報檢、制單業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng) 。職業(yè)技能：1. 熟悉國際貨運各環(huán)節(jié)的運作與管理，尤其是要掌握國際貨運各環(huán)節(jié)的實際操作； 2. 具有繕制國際貨運單據(jù)、審核貨物進出口單據(jù)的專業(yè)能力；3. 熟練運用物流管理相關(guān)軟件；4. 具有熟練運用英語處理商務(wù)英語業(yè)務(wù)、進行商務(wù)交談的能力 。誰知道呢，一般來說正常應(yīng)該是國際貿(mào)易系的，但很多學(xué)校把它設(shè)在外語系、工商系什么的都有 。但不管在那個系，你都應(yīng)該知道它是學(xué)什么的，學(xué)了又能做什么，這是關(guān)鍵所在 。報關(guān)與國際貨運屬于高職專業(yè)，是實用型的專業(yè)，它是國際貿(mào)易過程中的兩個環(huán)節(jié)：報關(guān)報檢與國際貨運，專業(yè)學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括國際貿(mào)易相關(guān)知識、報關(guān)、報檢實務(wù)知識、國際貨運實務(wù)知識，學(xué)好了能從事外貿(mào)跟單員、外貿(mào)單證員、公司船務(wù)、報關(guān)員或報關(guān)文員、報檢員、貨運代理或船務(wù)代理方面的工作，就業(yè)前景非常廣闊，因為中國是世界上出口量最大的國家與進出口量居世界第二的國家，也是集裝箱吞吐量居世界第一的國家，這些都為本專業(yè)的就業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ) 。據(jù)我所知海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的報關(guān)與國際貨運專業(yè)不錯，2009年海南考區(qū)的報關(guān)員考試通過名單中有近40%的考生是該校報關(guān)與國際貨運專業(yè)07級學(xué)生，你可以去看看：http://hi.baidu.com/cashmeon1ine/blog/item/7988b0fe795c60d3b48f31da.html

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