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1，報關(guān)與國際貨運是干什么的報關(guān)就是把你進出口的東西告訴海關(guān),然后海關(guān)登記并辦理相關(guān)手續(xù),收稅.以前我們國家是沒有報關(guān)員這個概念的,后來隨著改革開放進出口貿(mào)易的大幅度增加,報關(guān)這項工作開始影響到貨物的通關(guān)速度和海關(guān)的工作效率,于是海關(guān)就規(guī)定了,必須經(jīng)過正規(guī)學習擁有專業(yè)技能并通過從業(yè)資格考試的人,才能從事報關(guān)這一行業(yè),這就是報關(guān)員資格許可制度.國際貨運的話,就是國際物流的一個分支.就是把一樣東西從一個地方通過一種或者多種運輸工具轉(zhuǎn)移到另一個地方去.涉及到海運,計算,貯運,保險等許多方面的知識,也是門比較好的專業(yè),目前我國的貨運代理人員是非常緊缺的.如果還不清楚是什么的話,敦豪,DHL,廣告上看到過吧?比較著名的是它的速遞業(yè)務(wù),實際上那也是貨代的一部分.滿意請采納

2，報關(guān)與國際貨運是干嗎的報關(guān)是履行海關(guān)進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。指的是進出境運輸工具的負責人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人，在通過海關(guān)監(jiān)管口岸時，依法進行申報并辦理有關(guān)手續(xù)的過程。報關(guān)涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質(zhì)不同，其報關(guān)程序各異。運輸工具如船舶、飛機等通常應(yīng)由船長、機長簽署到達、離境報關(guān)單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關(guān)申報，作為海關(guān)對裝卸貨物和上下旅客實施監(jiān)管的依據(jù) 。而貨物和物品則應(yīng)由其收發(fā)貨人或其代理人，按照貨物的貿(mào)易性質(zhì)或物品的類別，填寫報關(guān)單，并隨附有關(guān)的法定單證及商業(yè)和運輸單證報關(guān) 。如屬于保稅貨物，應(yīng)按“保稅貨物”方式進行申報，海關(guān)對應(yīng)辦事項及監(jiān)管辦法與其他貿(mào)易方式的貨物有所區(qū)別。國際貨運代理是國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報酬的經(jīng)濟活動。報關(guān)與國際貨運很簡單的一個道理就是:比如說我有一個從韓國過來的集裝箱到了上海港口,那么我首先要做的就是報關(guān)把~ 你比如住在山東 (北京什么的不可能,因為還有天津港直接可以發(fā)到天津)這個時候你不可能直接在山東報關(guān)吧~因為是進的上海關(guān)~你不可能直接去吧~ 那么這個時候你就必須找國際貨運公司了~你把你的單子給他~讓他安排你的貨物的報關(guān)~ 當然貨運又歸貨運,但是常常的操作方式為讓你所代理的報關(guān)的貨運公司安排貨運~ 這樣的操作大大的減少了報關(guān)等等的時間很適合貨物的操作畢竟貨物到達港口開始的半個月或一個月以后滯期費用! 報關(guān)員的資格也是要的~ 只要中國要進口貨物這個職業(yè)是不會被取締的你說發(fā)展前景好不好呢?

3，什么叫報關(guān)報關(guān)與國際貨運這個專業(yè)怎么樣我就是學的報關(guān)與國際貨運，但是強烈推薦你去學日語...日語不是小語種??！兩個專業(yè)結(jié)合，更有就業(yè)前景報關(guān)是指貨物、行李和郵遞物品、運輸工具等在進出關(guān)境或國境時由所有人或其代理人向海關(guān)申報,交驗規(guī)定的單據(jù)、證件,請求海關(guān)辦理進出口的有關(guān)手續(xù) 。我國海關(guān)規(guī)定報關(guān)時應(yīng)交納的單據(jù)、證件。有:進出口貨物報關(guān)單、進出口貨物許可證、商品檢驗證書、動植物檢疫證書、食品衛(wèi)生檢驗證書以及提貨單、裝貨單、運單、發(fā)票、裝箱單等。國際物流是不同國家之間的物流,這種物流是國際間貿(mào)易的一個必然組成部分,各國之間的相互貿(mào)易最終通過國際物流來實現(xiàn) 。國際物流是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中重要的物流領(lǐng)域,近十幾年有很大發(fā)展,也是一種新的物流形態(tài) 。東西方冷戰(zhàn)結(jié)束后,貿(mào)易國際化的勢頭越來越盛,隨著國際貿(mào)易壁壘的拆除,新的國際貿(mào)易組織的建立,若干地區(qū)已突破國界的限制形成統(tǒng)一市場,這又使國際物流出現(xiàn)了新的情況,國際物流形式也隨之不斷變化。所以,近年來,各國學者非常關(guān)注并研究國際物流問題,世界第九屆國際物流會議的主題就是“跨越界限的物流”,物流的觀念及方法隨物流的國際化步伐不斷擴展。從企業(yè)角度看,近十幾年跨國企業(yè)發(fā)展很快,不僅是已經(jīng)國際化的跨國企業(yè),即便是一般有實力的企業(yè)也在推行國際戰(zhàn)略,企業(yè)在全世界尋找貿(mào)易機會,尋找最理想的市場,尋找最好的生產(chǎn)基地,這就將企業(yè)的經(jīng)濟活動領(lǐng)域必然地由地區(qū)、由一個國家擴展到國際之間。這樣一來,企業(yè)的國際物流也提到議事日程上來,企業(yè)必須為支持這種國際貿(mào)易戰(zhàn)略,更新自己的物流觀念,擴展物流設(shè)施,按國際物流要求對原來的物流系統(tǒng)進行改造。對跨國公司來講,國際物流不僅是由商貿(mào)活動決定,而且也是本身生產(chǎn)活動的必然產(chǎn)物。企業(yè)的國際化戰(zhàn)略的實施,使企業(yè)分別在不同國度中生產(chǎn)零件、配件,又在另些國家組裝或裝配整機,企業(yè)的這種生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的銜接也需要依靠國際物流。