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電動汽車價格為什么貴,電動汽車動力

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純電動車之所以貴，主要體現在以下兩個方面 。即使電動車的機械結構比燃油車簡單很多，價格也不會低 。續航能力越高，電池價格越高 。比如特斯拉純電動車換電池需要17萬元左右 。電池的成本真的很高 。為什么電動自行車這么受歡迎而且便宜？你們的純電動自行車為什么這么貴？
電動汽車為什么那么貴？
【電動汽車價格為什么貴,電動汽車動力】

電動汽車價格為什么貴,電動汽車動力


如今，電動汽車作為新能源汽車的主力，已經被普遍接受了 。但是，同級電動汽車的售價要比同級燃油車輛售價高出一大截，卻是很多人都不能接受的，我們以帝豪以及帝豪新能源為例，燃油版帝豪的售價為6.98-10.08萬元，而帝豪EV的售價為19.33-23.83萬元，即使去掉各種補貼后，售價也達到了12.58-15.58萬元 。
為什么，電動汽車的售價那么貴？目前，純電動汽車市場指導價高確實是生產成本很高，電動汽車成本中，約超過一半是在電池上 。這個電池目前多是采用鋰離子類型的電池，電動汽車的電池跟手機還有所不同，需要保證碰撞后的安全性，故成本很高 。這樣一來，純電動汽車的底盤部分、車身部分跟燃油車差不多的，而電池部分的價格比燃油發動機高多了，
同時，純電動車成本除了生產成本，還有研發成本，純電動汽車所采用的一般是三元鋰離子電池，其優點是比能量高，比功率高，是當前比能量最高的蓄電池 。高性能就意味著高成本，也意味著高價格，電動機和變頻器的技術是比較成熟的，當然電動汽車對其要求也會比較高，成本是不考慮廠家的研發和新車型磨具費用的 。所以，就算電動汽車的機械結構相比燃油車簡單很多，價格也不會低的，
重點說研發成本，這是很容易忽略的 。汽車研發成本巨大，電動車要全新開發，成本更高，研發成本要平分到出售的汽車上，但現在電動汽車預期銷量低，研發成本有很高，每輛量產汽車分擔的研發成本很高 。所以說售價很高，電動車的大三電，包括電池、電機、電控這些成本就可以占整個整車成本80% 。目前國家補貼的就是這一部分給汽車生產企業，
電動汽車動力、驅動系統相對簡單，為什么價格會比普通汽車貴那么多？
電動汽車價格為什么貴,電動汽車動力


我是比亞迪車主，也是鐵粉，對比亞迪的插混車型極為推崇，但凡價格夠得著我一定推薦DM車型，但是我卻從不推薦比亞迪的純電車，知道為什么嗎？電動車為什么那么貴？其一：薅羊毛割韭菜電動車價格高的原因是多方面的，可是我仍舊把薅羊毛列在了第一位 。我們看看貴的車有哪些？蔚來、理想One（增程式電動車），特斯拉，唐EV，漢EV，廣汽埃安、小鵬P7，
像是奔馳寶馬奧迪捷豹這些豪華品牌，他們就不算了，他們燃油車賣得也貴，其實也屬于割韭菜，只是割出品牌來了 。像是造車新勢力，以蔚來為代表的，四五十萬的純電，續航最初只有300多公里，還是虛標的，高速上自己測試200公里，這車賣五十萬，只能說您買的是服務 。免費換電，免費充電，各種救援，各種鋪設換電站，錢從哪里來？羊毛畢竟出在羊身上，
我小姨子就買了輛ES8，不好意思當面吐槽，只能呵呵 。您說蔚來服務，的確挺好，您說產品競爭力，豪華感，舒適度做得也不錯 ?？墒蔷彤a品力本身而言，它不值！別說50萬，20萬到頭了！再比如理想One，車怎么樣？中大型SUV，避開了唐DM的市場范圍，180Km的純電續航，號稱沒有續航焦慮，其實增程式電動車早就不是什么新鮮的技術了 。

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