銷量方面，長城、長安、吉利銷量妥妥碾壓比亞迪、奇瑞 。為什么不花30萬買一輛寶馬X3而不是比亞迪？能買比亞迪唐的大多是小資家庭 。在國產(chǎn)汽車品牌中，比亞迪和奇瑞是比較特殊的兩個 ?，F(xiàn)在市場競爭這么激烈，合資車銷量不如以前了 。
被網(wǎng)友評為國產(chǎn)第一豪車的比亞迪唐為什么銷量這么差？
說白了，這就像是五星酒店的坐臺小姐 。大家都覺得她好，她漂亮性感，有身材，但是沒錢的出不起那個彩禮，出得起彩禮的結(jié)婚也不一定會選她當(dāng)老婆 。首先，毫無疑問，中華第一豪車飛亞迪唐dm莫屬，無論是性能內(nèi)飾還是外觀，都值得我們?nèi)シQ贊 。大多數(shù)國人都認可,這就像我們都知道庫里南非常好，但是能買得起的有幾個人？還有當(dāng)自己去買的時候，自尊心虛榮心就會出來作怪，認為花30萬買一個國產(chǎn)車都不如買bba了，
買bba多有面兒，既可以裝逼又可以泡妞 。雖然唐在各方面都碾壓他們，但是裝逼更重要，其次，能買得起的有很多也不會買他，因為能買得起，他會尋求更好的車，是在品牌上比他好的車 。因為他們想的和普通國人想的不一樣，因為他們覺得開國產(chǎn)車會掉面子，配不起他們的身份，雖然他們也覺得車很好，但是還是沒有辦法買，大多能買比亞迪唐的，都是一些小資家庭 。
為什么比亞迪汽車技術(shù)那么好，而銷量卻不好？
銷量不好很正常！首先它是個國產(chǎn)自主品牌！現(xiàn)在的國人比較崇拜合資，或者進口品牌，現(xiàn)在市場竟爭這么厲害，嚴重，就是合資車銷量也不如從前了！要說技術(shù)手平好，恐怕就更沒有誰能認可了！就算是大眾車，福特車，本田，豐田，等等都是老牌子了，資歷都很雄厚不是一樣會有毛病車嗎？其實我認為國產(chǎn)，合資當(dāng)今的汽車都相差無幾！自我感覺買車運氣更重要！ 。
【比亞迪銷量為什么差,比亞迪新能源技術(shù)那么成熟】比亞迪新能源技術(shù)那么成熟，為什么感覺銷量還是不太理想？
要怪就怪比亞迪是中國的，而且他的發(fā)動機太普通，純電的又因為是國產(chǎn)被嫌棄，被一幫廢柴說是騙補貼，特斯拉就不同了，就是被美國嫌棄可中國人可喜歡洋貨了，慈禧開始就有了喜歡洋貨的奴性，而且特斯拉有個造火箭和各種太空科技的光環(huán)，一吹出來就更加多人以為特斯拉就是用太空船技術(shù)！以大多中國人的性子還不沖去買，喝茶可以吹了，其實毛個航天技術(shù)沒有 。
比亞迪汽車銷量為什么就是起不來？
個人從事汽車沖壓模具行業(yè)十年，做過比亞迪3個車型模具對比其他汽車廠而言：第一比亞迪對模具要求還是挺高的，特別對材料利用率上，用鋼還是設(shè)計還是制造要求，但是也有很多問題，第一他的零件很多不做檢具，導(dǎo)致零件都是用掃描的方式測量零件的合格率，應(yīng)為掃描是是無法匹配基準的，就導(dǎo)致零件的精度不好，模具也就改不到位，
第二方面就是它很多零幾用的是普通鋼板比例很高，導(dǎo)致汽車后期生銹等質(zhì)量問題相對多一些 。第三，比亞迪是肥水不流外人田的模式，很多東西多自己做的，相當(dāng)其他國企還是合資車企都是供應(yīng)商提供零件，導(dǎo)致它的生產(chǎn)部門臃腫，效率不高，質(zhì)量管控也跟不上，第四比亞迪的產(chǎn)品在個人的印象不好，屬于低端車，品牌影響力不高 。第五汽車賣的好不好跟汽車質(zhì)量好壞沒有直接關(guān)系，買車的人基本沒有動車的，都是看別人買哪個就買那個，
推薦閱讀
- 火影忍者ol迪達拉什么時候出,《火影忍者OL》群體打斷
- 佳木斯二手迪爾210，佳木斯哪里收2手摩托車
- 比亞迪微型車 二手車多少錢，比亞迪s6開了三年左右的二手車值多少錢
- 沈陽二手英菲尼迪q50，英菲尼迪q50l4S店讓我變速箱油5萬公里小換也就是換一半10萬公里
- 網(wǎng)上聲浪那么大，為什么銷量非常非常一般的呢？
- 瓜子二手奧迪a4車，易車網(wǎng)里的二手車奧迪a4l 才1萬多可信嗎
- 戴爾的銷量為什么會下降,是什么原因?qū)е碌?
- 速騰斷軸為什么銷量好,為什么速騰沒有朗逸賣的好
- 英菲尼迪qx60變速箱油位怎么看
- 最好的魚竿是什么，全國銷量最好的魚竿