如今高速信息網(wǎng)絡時代 ， 從來不缺少概念炒作 ， 石墨烯電池只是其中之一 。不管石墨烯電池是否真的存在 ， 單是石墨烯材料的成本就限制了它的商業(yè)化 。石墨烯是一種非常輕薄的新型納米材料 ， 具有極強的導電性和導熱性 。它的厚度只有碳原子的直徑 ， 大約是一毫米的三百萬分之一 。理論上 ， 1毫米的石墨只剝離300萬層左右就是石墨烯 。由此可見 ， 石墨烯材料的生產(chǎn)難度大 ， 制造成本高 ， 不能隨便用于商業(yè)用途 。
石墨烯硬度達到鋼鐵的上百倍 ， 那為什么不用它來做武器的外殼？
謝謝邀請 。石墨烯超薄超輕強度高彈性和韌性好的特性 ， 使其現(xiàn)在成為人們心目中理想的防彈材料 ， 各國都在大力研究 ， 以便將其廣泛應用到防彈衣領域以及作為坦克裝甲車輛的裝甲 。目前世界上所研究和試驗的用于防彈材料的石墨烯實際上被稱為石墨烯海綿 ， 是目前世界上已知的最輕固體新材料 ， 屬于一種氣凝膠 ， 是以石墨烯為墻壁 ， 碳納米管為支架 ， 兩種材料的水溶液在低溫環(huán)境下凍干 ， 去除水分保留骨架 ， 最后形成的一種超輕材料 。
石墨烯海綿抗壓抗沖擊性能非常強 ， 可承受力度超過每平方英寸1.45萬磅的外力重擊 ， 這幾乎相當于馬里亞納海溝這個深達10924米的世界海洋最深處所經(jīng)受的巨大壓力 ， 防護能力比鋼材強10倍 ， 比凱夫拉材料強2倍 。不僅如此 ， 石墨烯還可以被擠壓成其原始大小的5% ， 且依然能夠恢復原來的形態(tài) 。此外 ， 石墨烯海綿還具有抗重復沖擊性能好的有點 ， 在抗擊外力重擊1000次以上仍能保持穩(wěn)定性能 。
由此可見 ， 石墨烯海綿耐高壓耐沖擊的超硬特性意味著它將能用在防彈衣的內(nèi)部和坦克裝甲車輛的裝甲內(nèi)部作為緩沖材料 ， 以吸收來自射彈如子彈炮彈反坦克導彈火箭彈等的沖擊力 。在美國科學家的模擬實驗中 ， 僅10-100納米厚的石墨烯海綿 ， 就能夠抵御相當于AK-47突擊步槍射出的7.62毫米子彈的沖擊力 。此外 ， 石墨烯海綿制成的防彈衣比現(xiàn)在常見的凱夫拉防彈衣輕得多也柔軟得多 ， 因此士兵穿起來更輕便更舒適 ， 不會對戰(zhàn)術動作造成多少影響 ， 也不會過多地消耗士兵的體力 。
用于制造坦克裝甲車輛的裝甲時 ， 石墨烯將像喬巴姆裝甲的三明治結(jié)構(gòu)一樣 ， 外層為鋼或鋁裝甲板 ， 內(nèi)部為石墨烯海綿填充的裝甲墊 。央視報道顯示 ， 一塊300300毫米見方 ， 外層為鋁裝甲板內(nèi)部填充石墨烯海綿的新型裝甲承受住了3發(fā)14.5毫米機槍彈的打擊 。從視頻資料可以看到 ， 3發(fā)14.5毫米機槍彈都只擊穿了最外層的鋁裝甲板 ， 內(nèi)部填充的石墨烯海綿卻完好無損 。
石墨烯電池技術是否成熟？為何各大廠商不采用？充電寶卻有很多用的？
在如今高速信息化的網(wǎng)絡時代 ， 從來不缺乏概念的炒作 ， 石墨烯電池也不過是其中的一員 ， 先不說石墨烯電池是否真實存在 ， 單就石墨烯材料的成本就限制了它的商用化 。石墨烯材料自2004年被成功分離出來之后 ， 就留給我們巨大的想象空間 ， 但真正落實到現(xiàn)實中的產(chǎn)品卻猶如鳳毛麟角一般無跡可尋 ， 像石墨烯充電寶之流也只不過是騙騙智商稅而已 ， 當不得真 。
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