茅臺酒有什么好的？為什么能賣這么貴的價格？為什么這么平民的油煙機能賣到上千？無論老板還是邰方，就像五糧液和茅臺一樣，定的高，附加值高，利潤自然就高 。沒有他，是因為生意 。如果你能把油煙機賣一萬，供不應(yīng)求，廠家和商家就跟著賣一萬 。這是房價和裝修價格高造成的……試想一棟樓總在幾十萬，幾百萬，裝修需要幾萬 。從照明到廚衛(wèi)都要裝，炒菜的時候煙機要冒煙 。第一，要美觀大方，但不能經(jīng)常換 。如果客戶決定買更好的，買家怎么會知道這么多？
賓利為什么賣這么貴？
其實如果問你，一輛三百萬的奔馳和一輛三百萬的賓利你選擇哪輛，我猜十有八九你會選擇賓利，畢竟奔馳只不過是一個大眾化的豪華品牌，而賓利卻是處于豪華車隊列前面的超豪華汽車品牌 ?？墒琴e利的品牌形象這么高，那你覺得和奔馳相比，它的配置怎么樣呢？你肯定會遲疑，畢竟你怎么也不會想到，一輛奔馳S邁巴赫的配置，竟然會高于賓利的同價位車型，甚至不夸張地說，賓利拿出全系的頂配車型來和奔馳S邁巴赫來對比的話，依然會輸?shù)靡凰浚肋@里說可是全系，所以如果是從配置上來看，賓利確實“輸了”，
至于說它們之間所差的配置究竟在哪，毫無疑問就是差在那些主被動的高端安全配置以及那些駕駛輔助系統(tǒng)方面，例如：并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車、夜視系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、全液晶儀表、HUD、車聯(lián)網(wǎng)甚至還有發(fā)動機自動啟停技術(shù) 。它們之間相差的這些配置都是設(shè)計到主被動安全以及一些新穎的科技高端配置，其實賓利沒有這些配置倒也可以理解，畢竟這個品牌所主打的是那種奢華的乘坐空間，
其實如果你仔細的體會，你就會發(fā)現(xiàn)，配置并不是隨著車價的提升而增長，像賓利車型的“配置水平”，就是自主品牌都比它全面，但是你能說自主品牌比賓利好么？當(dāng)然不能，一輛賓利能買你“一車皮”的自主品牌汽車，所以和奔馳的S邁巴赫相比，賓利確實輸了配置，但是卻勝在品牌，如果你奔馳將邁巴赫這位“大哥”單拿出來的話，賓利也只能區(qū)居身后，可是現(xiàn)在的邁巴赫也只是成了奔馳的一個高端系列，也便失去了那足以鎮(zhèn)壓賓利的氣場 。
稻谷的價格那么便宜，為什么大米的價格卻那么貴？
東北種植量最大的是超級稻，稻谷收購價為1.55元，0.7的精米率，稻谷成本2.3元左右，加上米廠的儲存、包裝和加工成本，合2.6元 。我朋友的米廠，收儲稻谷一年需要資金1.5億，這個基本上都是貸款，貸款需要利息的，光這個利息折合到大米上也得一毛多吧？另外，降水分，收儲16、7個水，降到14個水也得折合到米價上，所以加工廠每斤加0.3元一點也不多，估計還不夠，
這樣的話出廠價就2.7元了 。運輸?shù)絻?nèi)地，再加3-4毛的運費（含裝卸、破損、倉儲），這樣就3.1元了，中間商的利潤每斤2毛，每斤都到3.3元了 。銷售商（超市、門店）自己的費用加利潤就算4毛，市場價也得3.7元了，3.7元就是正經(jīng)的普通東北大米的價格，低于這個價很多，那就有問題了 。高這個很多那就是溢價了（譬如品牌、有機種植等），
紅旗為什么這么貴，值不值這個價呀？
作為國車的紅旗天然就具有高端屬性，紅旗的關(guān)注度真的是非常高，紅旗的對標(biāo)品牌應(yīng)該就是奔馳、寶馬這一段位的 。論起國產(chǎn)豪華車估計全球承認(rèn)的話也就紅旗了，甚至二手紅旗H7也特別搶手，紅旗為什么賣的那么貴？其實我倒覺得紅旗貴的恰到好處 。二手紅旗都供不應(yīng)求的，如果價格再壓的很低，像吉利、哈弗這樣的國產(chǎn)車誰還會支持？就沖著紅旗這個車標(biāo)，也要買它吧，
推薦閱讀
- 樂視生態(tài)圈為什么失敗,華為為什么不做電視或汽車
- 為什么電話會發(fā)熱呢,手機屏幕為什么很燙
- 為什么需要人陪葬,為什么古代達官貴人死后
- 中國為什么不禁盜版游戲,盜版游戲為什么這么多人玩
- 為什么一號店手機降價比別的快,榮耀為什么降價這么快
- 人為什么有智慧,知識和智慧存在先后順序么
- 貓為什么一只叫,貓一直對我喵喵叫是為什么
- 寶石為什么那么貴,鉆石為什么那么貴
- 上海二手奔馳s500，06年的奔馳S500能賣多少錢
- 任城區(qū)高鐵新城為什么停建，從普寧高鐵站搭九路車到中華新城需要多長時間