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為什么德國(guó)機(jī)械,德國(guó)機(jī)械制造聞名于世

長(zhǎng)期以來(lái),德國(guó)機(jī)械一直是質(zhì)量和聲譽(yù)的代名詞 。德國(guó)工程機(jī)械為什么這么發(fā)達(dá)?-德國(guó)的機(jī)械工業(yè)一直是強(qiáng)項(xiàng) 。在這一點(diǎn)上,德國(guó)堅(jiān)定地保持了自己的傳統(tǒng) 。直到今天,德國(guó)的機(jī)械制造業(yè)都是世界一流水平,其教育體系也是圍繞這一理念進(jìn)行的 。與此同時(shí),德國(guó)制造擺脫了山寨的惡名,開(kāi)始走自主創(chuàng)新的道路,從1888式委員會(huì)步槍到毛瑟步槍 。從定遠(yuǎn)鎮(zhèn)遠(yuǎn)兩艘旗艦到后來(lái)的德國(guó)公海艦隊(duì),德國(guó)成為當(dāng)時(shí)的世界級(jí)工業(yè)強(qiáng)國(guó),包括萊茵金屬和克虜伯 。毛瑟的名字也響徹全球,德軍在戰(zhàn)爭(zhēng)中的優(yōu)異表現(xiàn)也讓德國(guó)制造的軍火在世界上受到追捧 。
為什么德國(guó)的工業(yè)和機(jī)械制造業(yè)如此發(fā)達(dá)?

為什么德國(guó)機(jī)械,德國(guó)機(jī)械制造聞名于世


1,產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人在社會(huì)地位很高,與專(zhuān)家醫(yī)生,大學(xué)教授的待遇一個(gè)樣 。:2,整個(gè)社會(huì)有愛(ài)學(xué)習(xí)習(xí)慣,他們沒(méi)有那種,填鴨式的應(yīng)試教育,你們有機(jī)在夏季的渡假海灘就能看到他們,手捧著書(shū)籍在閱讀,3,他們得到的知識(shí)極大部分是走出校園后的自習(xí),國(guó)民文化程度給人的感覺(jué)很高 。4,歐洲小國(guó)瑞士與德國(guó)一個(gè)樣,比較多的人能同時(shí)用三個(gè)國(guó)語(yǔ)言進(jìn)行簡(jiǎn)單的交流,
德國(guó)機(jī)械制造聞名于世,諸如豹2坦克,德國(guó)汽車(chē) 。為什么沒(méi)有出名的4代戰(zhàn)斗機(jī)呢?
為什么德國(guó)機(jī)械,德國(guó)機(jī)械制造聞名于世


題主,贊譽(yù)德國(guó)的“機(jī)械制造”,但配圖中的坦克可是中國(guó)制造的外貿(mào)出口的VT-2改進(jìn)型主戰(zhàn)坦克,這首先還是需求,這是一切武器裝備發(fā)展的核心問(wèn)題 。不得不說(shuō),目前歐洲整體上就是“和平主義”與“抱團(tuán)取暖”了,借助“歐盟”和“北約”這個(gè)集體,歐洲國(guó)家面對(duì)不甚太威脅的俄羅斯,壓力并不算大,還是坦然,特別是身后還有著“美國(guó)”,
也正是在當(dāng)下的國(guó)際局勢(shì)下,以及美國(guó)F-35系列四代機(jī)已現(xiàn)貨上架,不只是德國(guó),關(guān)鍵是整個(gè)歐洲國(guó)家并沒(méi)有要聯(lián)合起來(lái)發(fā)展四代機(jī)的意愿,當(dāng)然若聯(lián)合研制,這背后的研發(fā)實(shí)力與財(cái)力,也會(huì)是一個(gè)大麻煩 。至于,德國(guó),可以說(shuō)造就喪失了獨(dú)立自主研制第四代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的能力了,誠(chéng)然,目前的德國(guó),在航空制造產(chǎn)業(yè)鏈中也有不小的比重,包括有著知名的供應(yīng)商,比如說(shuō),我們C919的起落架供應(yīng)上就是德國(guó)的利勃海爾 。
但這些子系統(tǒng)、零部件的優(yōu)秀供應(yīng),并不意味著德國(guó)就有能力“造”出客機(jī),造出四代機(jī),這背后就是是否有能力,承擔(dān)起整機(jī)的設(shè)計(jì)研制生產(chǎn)制造維護(hù)/售后,民用客機(jī)如此,四代機(jī)也是這個(gè)道理 。顯然,歐洲,隨著“歐盟”,隨著“一體化”,歐洲各國(guó)自家的航空制造能力也都在整合,都在融入“空客”這個(gè)大家庭,各家只是專(zhuān)精某個(gè)領(lǐng)域、某個(gè)子系統(tǒng)零部件的供應(yīng),
雖說(shuō),空客的總裝線,除了在法國(guó)圖盧茲,還在德國(guó)漢堡,這的確是提現(xiàn)了德國(guó)在航空制造上的底蘊(yùn) 。但還是上面的那句話(huà),眼下歐洲各國(guó)的航空制造皆如此,都是“盲人摸象”,都不具備“全局”整體的能力,只有,大家坐到來(lái)一起,以“空客”之名才能完成“新機(jī)” ??墒?,這樣的聯(lián)合研制也存在著問(wèn)題,“臺(tái)風(fēng)”如此,A-400M運(yùn)輸機(jī)更甚,空客這個(gè)民機(jī)制造的行業(yè)巨擘,在這款軍機(jī)的研制上屢現(xiàn)問(wèn)題,整體周期已是拖延,
德國(guó)、日本作為戰(zhàn)敗國(guó),為什么很快趕超了英國(guó)、法國(guó)?
為什么德國(guó)機(jī)械,德國(guó)機(jī)械制造聞名于世


————除了工業(yè)基礎(chǔ)尚在之外,很重要的原因在于良好的產(chǎn)業(yè)大軍,雖然它們?cè)?jīng)是惡魔,但它們做為國(guó)家,它們的工人的整體素質(zhì)要強(qiáng)于英法 。————從民族性格來(lái)看,德日的紀(jì)律性要強(qiáng)于英法,它們可以為了振興本國(guó)經(jīng)濟(jì)做一些個(gè)人的犧牲,所以其社會(huì)規(guī)劃的實(shí)施就比英法強(qiáng)出一大截,整體來(lái)看,德日的發(fā)展側(cè)重點(diǎn)也比英法要鮮明,而且更加執(zhí)著 。

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