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1，求成都到上海的高鐵具體時(shí)刻表和價(jià)格表D358/5次：成都17:15發(fā)車南充18:39到，18:41開合肥6:06到，6:12開南京7:11到，7:13開蘇州8:21到，8:23開上海虹橋8:50到成都至上海虹橋票價(jià)：二等軟座501元軟臥下鋪1165元、上鋪1035元上海到成都沒有高速鐵路，這是很明確的，不過好消息是從明年1月11日加開動(dòng)車組D356/5次，全程運(yùn)行車間為13小時(shí)23分和13小時(shí)53分，比原來運(yùn)行時(shí)間最快的旅客列車縮短了近14小時(shí)和13小時(shí) 。自己去看啊求上海到成都的高鐵時(shí)刻表

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2，泰順到上海高鐵時(shí)刻表D37817:35-22:277小時(shí)28分鐘泰順需要駕車前往福鼎詳情D378(廈門北--上海虹橋)福鼎上車11站上海虹橋下車地鐵2號(hào)線(徐涇東--廣蘭路)虹橋火車站上車10站人民廣場(chǎng) 19口下車步行560米詳情上海D38208:59-13:557小時(shí)32分鐘D228415:45-20:447小時(shí)35分鐘D310209:14-14:147小時(shí)36分鐘D310814:58-19:597小時(shí)37分鐘D228617:10-22:127小時(shí)38分鐘D313712:41-17:427小時(shí)42分鐘D320812:53-18:067小時(shí)49分鐘D310409:54-15:248小時(shí)6分鐘期待看到有用的回答！【孝感東什么時(shí)候有到上海高鐵啊，求成都到上海的高鐵具體時(shí)刻表和價(jià)格表】

3，孝感火車站在高鐵沒通時(shí)既有TK字頭車也有D字頭車現(xiàn)在可好因京廣高鐵通車后將原老京廣線上途經(jīng)百年老站孝感站的普速列車大幅減少到現(xiàn)在為止途經(jīng)孝感火車站進(jìn)京的火車目前只有三趟：K158\K600\1956三趟過路車！而京廣高鐵孝感北站距離孝感市區(qū)有80Km，到孝感北站才能坐到進(jìn)京高鐵。你好！個(gè)人認(rèn)為，可能是因?yàn)樘嗥嚿系木┚盆F路的e前綴運(yùn)行可以不買得起到來，甚至跑起來后，在等車的速度下降，你看的上海 - 南京線速度提的是D字頭速度TK提速度較慢，京九鐵路電氣化鐵路，沒有辦法運(yùn)行D字頭。僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。二等座75折，一等座折扣！二等座75折，一等座折扣！二等座75折，一等座折扣！二等座75折，一等座折扣！

4，漢十高鐵云夢(mèng)東站設(shè)站位置孝感西站（原云夢(mèng)東站），是漢十高鐵在云夢(mèng)縣境內(nèi)設(shè)立的一個(gè)站點(diǎn) 。孝感西站位于云夢(mèng)縣吳鋪鎮(zhèn)鄭店村。漢十高鐵簡(jiǎn)稱武十高鐵（武漢-十堰），漢十高鐵是（國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃）中“的高等級(jí)鐵路福銀高鐵的組成部分” 。未來作為武漢至西安國家高速鐵路的重要組成部分，不僅是湖北省內(nèi)連通武漢、十堰、隨州的重要區(qū)域性快速鐵路，也將是溝通華中與西北地區(qū)、東南沿海的（戰(zhàn)略）大通道。孝感西站預(yù)留武漢西方向直通線路，直接從武漢西（新漢陽火車站）引入孝感西站，未來十堰延伸至西安，接駁銀西高鐵。孝感西站是漢十高鐵孝感區(qū)域地級(jí)全落地式站臺(tái)，設(shè)計(jì)有北至十堰，西至應(yīng)城，東至孝感東三個(gè)接口。站前廣場(chǎng)占地270畝，主要包括綜合客運(yùn)樞紐、城市展廳、園林式休閑公園等。孝感西站是漢十高鐵和武漢至西安高速客專的重要組成部分，云夢(mèng)段全長(zhǎng)20.5公里，從吳鋪鎮(zhèn)井崗村進(jìn)入云夢(mèng)境內(nèi)，經(jīng)倒店鄉(xiāng)界牌村出境，武孝城際鐵路、武西客專將在這里并軌。屆時(shí)，將成為漢孝城際鐵路延伸的終點(diǎn)站、武西客專孝感?？空?。孝感西站設(shè)計(jì)以云夢(mèng)水澤為主題，用現(xiàn)代建筑語言寫意千年云夢(mèng)，意在展現(xiàn)古代“云夢(mèng)大澤”波瀾壯闊之美景，彰顯乘風(fēng)破浪、實(shí)干向前的城市精神。車場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線，建筑面積1.2萬平方米，規(guī)劃站場(chǎng)長(zhǎng)1900米，站臺(tái)長(zhǎng)450米，車站建筑面積4000平方米。設(shè)置高架落客平臺(tái)，為線側(cè)平站型，設(shè)旅客進(jìn)出站地道各一座，旅客采取“下進(jìn)下出”的進(jìn)出站模式。孝感西站分為兩層，一層主要包含出站廳及配套用房；二層主要包含進(jìn)站廳、候車廳、售票廳及商業(yè)用房。站房建設(shè)工程擬于2018年3月底動(dòng)工，2019年9月建成投入使用。從云夢(mèng)縣高鐵新區(qū)建設(shè)工程指揮部獲悉，該縣緊隨“高鐵時(shí)代”步伐，搶抓漢十高鐵和孝感西站建設(shè)機(jī)遇，堅(jiān)持云孝一體化發(fā)展，高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)高鐵新區(qū)，現(xiàn)已完成高鐵新區(qū)核心區(qū)建設(shè)項(xiàng)目建議書的編制工作，開展了高鐵新區(qū)概念性規(guī)劃專題研究，初步確定高鐵新區(qū)0.6平方公里核心區(qū)范圍，正在抓緊編制核心區(qū)控規(guī)、孝感西站站前廣場(chǎng)修建性詳規(guī)以及高鐵新區(qū)近期和遠(yuǎn)期控制區(qū)規(guī)劃。打造孝感新客廳。依托東連孝感、南達(dá)武漢、北接十堰、西通荊門的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，匯集人流、物流等市場(chǎng)資源要素，打造武漢城市圈重要的區(qū)域性交通樞紐、孝感資源要素集散的核心節(jié)點(diǎn)、云夢(mèng)對(duì)外展示城市形象的第一窗口。打造產(chǎn)業(yè)新高地。以孝感西站為橋頭堡，輻射云夢(mèng)新城區(qū)，培育發(fā)展倉儲(chǔ)物流、商貿(mào)金融、文化旅游、醫(yī)療健康、養(yǎng)老服務(wù)、創(chuàng)新研發(fā)等產(chǎn)業(yè)，打造云孝一體發(fā)展新引擎、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展新平臺(tái)、城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展新支點(diǎn) 。打造宜居新家園。按照交通與基礎(chǔ)設(shè)施相配套的發(fā)展思路，著力打造健康、安全、舒適的人居環(huán)境。堅(jiān)持以文塑城、以城彰文，注入楚文化、孝文化元素，著力建設(shè)楚風(fēng)楚韻的文化新城，讓城市留住文化記憶。打造生態(tài)新空間。按園林生態(tài)學(xué)、景觀生態(tài)學(xué)等原理，規(guī)劃建設(shè)各類綠地。以生態(tài)休閑旅游景區(qū)、養(yǎng)生（養(yǎng)老）基地和養(yǎng)生鄉(xiāng)村建設(shè)為載體，發(fā)展生態(tài)休閑農(nóng)莊和養(yǎng)老休閑產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)城市生態(tài)文明建設(shè) 。云夢(mèng)縣在精心編制規(guī)劃的同時(shí)，啟動(dòng)征地拆遷、防違控違、土地利用規(guī)劃調(diào)整和區(qū)域內(nèi)農(nóng)田調(diào)出、PPP融資等前期準(zhǔn)備工作，策劃孝感西站綜合客運(yùn)樞紐站等配套項(xiàng)目建設(shè)，并加快推進(jìn)云夢(mèng)中心城區(qū)梧桐路、鳳棲路等兩條對(duì)接高鐵新區(qū)快捷通道建設(shè)，力爭(zhēng)“一年打基礎(chǔ)、三年見實(shí)效、五年出規(guī)模、十年成新區(qū)”，盡早發(fā)揮高鐵新區(qū)功效。漢十高鐵經(jīng)孝感市、云夢(mèng)縣、安陸市、隨州市、棗陽市、襄陽市、谷城縣、丹江口市至十堰市，線路全長(zhǎng)399公里。共設(shè)孝感東（現(xiàn)有）、朋興（預(yù)留）、孝感西、安陸西、隨州南、棗陽、襄陽東津、隆中(越行站)、谷城北、丹江口南、武當(dāng)山西、十堰北等12個(gè)車站。云夢(mèng)東站，是漢十高鐵的一個(gè)中繼預(yù)留站。選址吳鋪鎮(zhèn)鄭店村，規(guī)劃站場(chǎng)長(zhǎng)1900米，站臺(tái)長(zhǎng)450米，車站建筑面積4000平方米。希望采納5，武昌到宜昌東的高鐵多少錢目前，鐵路部門尚未公布定價(jià)，社會(huì)上有多種猜測(cè) 。比較有根據(jù)的價(jià)格預(yù)測(cè)方法是將漢宜鐵路與同等級(jí)、同時(shí)段的高等級(jí)鐵路動(dòng)車價(jià)格進(jìn)行比較，比如與合武客運(yùn)專線比較。武漢到合肥坐動(dòng)車約需2.5小時(shí)，其二等座票價(jià)為106元。參照這個(gè)價(jià)格，武漢到宜昌只需1.5小時(shí)，其二等座票價(jià)格應(yīng)為100元左右。另外是如下消息可供參考：長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)采訪人員韓瑋通訊員孟立)武漢鐵路局昨透露，漢宜鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作基本結(jié)束，今起將按200公里時(shí)速開始全線“試跑”，試驗(yàn)期1個(gè)月左右，6月中旬正式通車。（具體時(shí)間將在6月15-26日期間擇期開通）漢宜鐵路正線全長(zhǎng)293.1公里，是我國“四縱四橫”鐵路主干網(wǎng)絡(luò)中滬漢蓉快速客運(yùn)專線的一部分。走向基本與漢宜高速公路平行，東連合肥至武漢鐵路，西接宜昌至萬州鐵路。由漢口站經(jīng)漢川、天門、仙桃、潛江、荊州、枝江到達(dá)宜昌，在宜昌東站與宜萬鐵路接軌，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，以客運(yùn)為主，兼顧貨運(yùn)，滿足雙層集裝箱列車開行條件。將實(shí)行公交化運(yùn)營(yíng)，從武漢到宜昌只需80分鐘，兩城形成“一小時(shí)生活圈” 。漢宜鐵路東連京廣線、武九線、武廣高鐵、合武高鐵和在建的京石武高鐵，西接焦柳線、宜萬線、武康線，中部在荊州與擬建的蒙西煤運(yùn)大通道相連，在湖北乃至全國鐵路網(wǎng)中，起著承東啟西、連接南北的銜接作用。截至目前，漢宜鐵路全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作基本結(jié)束，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo) 。按照有關(guān)規(guī)范要求，今起漢宜鐵路全線將以實(shí)際列車運(yùn)行圖為基礎(chǔ)，利用一個(gè)月左右的時(shí)間，進(jìn)行包括運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬和應(yīng)急演練等在內(nèi)的運(yùn)行試驗(yàn) 。車上不載客，僅有少量工作人員。鐵路部門將通過檢驗(yàn)運(yùn)行圖、運(yùn)行能力、行車組織、運(yùn)營(yíng)設(shè)備的適應(yīng)性，使運(yùn)營(yíng)人員進(jìn)一步熟悉設(shè)備特性和運(yùn)行環(huán)境，摸索運(yùn)營(yíng)規(guī)律，為開通打基礎(chǔ) 。楚天都市報(bào)訊（采訪人員董鳳龍通訊員孟立實(shí)習(xí)生舒巧）備受關(guān)注的漢宜鐵路終于有了通車日程表。武漢鐵路局昨日公布，漢宜鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作基本結(jié)束，今起開始運(yùn)行試驗(yàn)，預(yù)計(jì)一個(gè)月后通車。今年3月31日起，漢宜鐵路啟動(dòng)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試，至昨日已累計(jì)開行檢測(cè)列車134列次、貨物列車95列次、動(dòng)車組494列次，運(yùn)行里程約66100公里，先后進(jìn)行了軌道、接觸網(wǎng)、供變電、通信、信號(hào)系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試和路基橋梁軌道等16大項(xiàng)的測(cè)試。從今日起，漢宜鐵路全線將按照實(shí)際列車運(yùn)行圖，進(jìn)行一個(gè)月左右的運(yùn)行試驗(yàn)，對(duì)運(yùn)行圖參數(shù)、故障模擬和應(yīng)急演練等進(jìn)行測(cè)試，為開通運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。試驗(yàn)期間，不載旅客，只載鐵路上的試驗(yàn)人員。運(yùn)行試驗(yàn)結(jié)束后，漢宜鐵路將正式開通運(yùn)營(yíng) 。屆時(shí)，每天將有20對(duì)動(dòng)車組奔馳于武漢和宜昌之間，單程最快約1小時(shí)36分。動(dòng)車從宜昌始發(fā)，以武漢為支點(diǎn)站，宜昌乘客不必?fù)Q乘，可直達(dá)北上廣；從武漢始發(fā)，則以宜昌為支點(diǎn)站，可直達(dá)恩施和重慶。待利川到重慶鐵路通車后，武漢到重慶只需5小時(shí) 。鐵路部門沒有透露漢宜鐵路的票價(jià)，不過，參考合武鐵路標(biāo)準(zhǔn)，鐵路人士預(yù)計(jì)，武漢到宜昌二等座可能在110元左右。漢宜鐵路是我國東西大通道滬漢蓉快速鐵路的一部分，正線全長(zhǎng)293.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，以客運(yùn)為主，兼顧貨運(yùn)，滿足雙層集裝箱列車開行條件抱歉，好像還木有高鐵，只有快速。價(jià)格差不多54元或55元，希望對(duì)你有用。上海到宜昌列車共4趟　列車時(shí)刻及票價(jià)查詢車次出發(fā)-到達(dá) 發(fā)時(shí)-到時(shí) 運(yùn)行時(shí)間參考票價(jià) d3006/d3007 上海虹橋 - 宜昌東 14:29 - 21:33 7小時(shí)4分二等軟座 350 一等軟座 421 d3072/d3073 上海虹橋 - 宜昌東 06:42 - 14:55 8小時(shí)13分二等軟座 350 一等軟座 421 k253/k252 上海南 - 宜昌東 15:37 - 15:15 23小時(shí)38分硬座 215 硬臥下 390 k696/k697 上海 - 宜昌東 09:23 - 02:42 17小時(shí)19分硬座 166 硬臥下 311