目前看來 ， Xpeng汽車還是比騰訊投資的蔚來汽車要好 。至少有一批車型已經(jīng)在Xpeng Motors賣了 ， 價(jià)格也沒有那么高 。蔚來汽車還在給投資人和投資人畫大餅 ， 做出特斯拉花了10年才完成的虧損額 。之前所有的Xpeng Motors汽車都是海馬汽車代工生產(chǎn)的 。前段時(shí)間 ， 一波維權(quán)風(fēng)暴將Xpeng Motors推到了風(fēng)口浪尖 。不少車主拿著要求退車、銷售欺詐等標(biāo)語和口號在Xpeng Motors的銷售人員面前維權(quán) ， 這也給Xpeng Motors今年7月剛剛公布的2020款G3車型蒙上了一層陰影 。
全新小鵬汽車P7怎么樣？有哪些亮點(diǎn) ， 值得買嗎？
首先 ， 先回答你的第一個(gè)問題 ， 這個(gè)小鵬P7怎么樣 ， 這個(gè)應(yīng)該還無法回答 ， 畢竟新出的車它需要一定時(shí)間的沉淀才知道這個(gè)車的質(zhì)量到底怎么樣 ， 比如異響 ， 是否有哪些缺陷 ， 這些都需要一個(gè)過程來驗(yàn)證 。第二個(gè)問題 ， 有哪些亮點(diǎn) ， 首先 ， 它的百公里加速度是一個(gè)亮點(diǎn) ， 4.3秒的百公里加速已經(jīng)可以讓人有點(diǎn)眩暈感了 ， 官方NEDC續(xù)航達(dá)到了552KM ， 這也是一個(gè)亮點(diǎn) ， 實(shí)際可以續(xù)航多遠(yuǎn)還有待測試（特別是冬天） 。
它還有一個(gè)后驅(qū)超長續(xù)航版 ， NEDC續(xù)航更是達(dá)到了706KM ， 小鵬P7配備的是245/45R19的米其林PS4輪胎 ， 在靜音舒適的同時(shí)還能提供強(qiáng)大的抓地力 ， 特別是在濕地路面 ， PS4的抓地力我是親自體驗(yàn)過的 ， 而且它還配備了而且它還配備了布雷博的對向四活塞卡鉗 ， 干地剎車距離實(shí)測34米 ， 對于一臺整備質(zhì)量2頓的車來說是非常出色的了 。
小鵬P7的另外一大亮點(diǎn)就是它的車身長度4900mm ， 軸距3000mm ， 超越了特斯拉ModelS ， 達(dá)到了中大型小轎車的級別 ， 在充電方面 ， 官方信息顯示 ， 小鵬P7在快充模式下 ， 充電28分鐘即可從30%充滿至80% ， 充電10分鐘即可實(shí)現(xiàn)NEDC續(xù)航里程增加近120km 。在自動(dòng)駕駛方面 ， 其最大亮點(diǎn)就是它的XPILOT智能駕駛系統(tǒng)在搭載AGXXavier芯片后 ， 能發(fā)揮出在城市道路和高速公路上的智能駕駛潛力 ，
小鵬汽車靠譜嗎？
壹車熱評 ， 100%原創(chuàng) ， 謝絕搬運(yùn)！前段時(shí)間一波維權(quán)風(fēng)波 ， 將小鵬汽車一下子推到了風(fēng)口浪尖 ， 眾多車主紛紛拉著什么要求退車 ， 銷售欺詐等口號和標(biāo)語 ， 在小鵬汽車的銷售商面前進(jìn)行維權(quán) ， 這也讓小鵬汽車今年7月份剛宣布要推出的2020款G3車型 ， 蒙上了一塵陰影 。面對這一波又一波的信任危機(jī) ， 小鵬汽車的官方也做出了正式的回應(yīng) ， 除了正式道歉以外 ， 還提出每位車主補(bǔ)償1萬元的方案等 ， 不過這些解決方案是否被車主接受 ， 后續(xù)進(jìn)展壹車熱評并不得知 ，
在近幾年新能源汽車開始蓬勃發(fā)展的時(shí)候 ， 小鵬汽車手握阿里巴巴的10%的投資股份 ， 義無反顧的投入到了新能源汽車生產(chǎn)的汪洋大海中 ， 這也讓阿里巴巴能為繼百度、騰訊之后 ， 第三家正式涉足到汽車全行業(yè)領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)公司 。在小鵬汽車首批15輛1.0版量產(chǎn)車在2017年下線以來 ， 小鵬汽車的產(chǎn)品提升度還是算比較快的 ， 2018年又將它的2.0產(chǎn)品進(jìn)行了大范圍的升級 ， 而這才是小鵬汽車向公共市場正式銷售的產(chǎn)品 ，
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