JD.COM和阿里巴巴不在國內(nèi)上市的原因其實很簡單 ， 就是在國外上市太方便了 。不能說阿里巴巴沒有在國內(nèi)上市 。2007年11月6日 ， 阿里巴巴在港交所上市 ， 隨后私有化 。在最受中國企業(yè)青睞的納斯達克上市 ， 最快4個月即可完成 ， 在納斯達克“公告牌市場”(OTCBB)上市 ， 最快5到6個月即可完成 。
【京東為什么不在中國上市,京東物流獲批香港IPO】京東、阿里巴巴為什么不在中國上市？
京東、阿里巴巴不在中國上市的原因其實很簡單 ， 就是國外上市太方便了 。我們回過頭了看看中國的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè) ， 大部分都是在美國上市的 ， 那是什么原因讓這些中國企業(yè)遠赴海外上市呢？我來分析一下原因 。其一：嚴(yán)格上市條件中國上市有一條嚴(yán)格的要求 ， 這也是讓大部分互聯(lián)網(wǎng)的公司止步于此 ， 親手把企業(yè)推向美國 ， 要求就是三年以上盈利 ， 并且累計超過人民幣三千萬元 。
其二：時間跨度在中國 ， 從申請到正式掛牌平均需要1-2年時間以上 ， 而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成長是等不起的 ， 要是等兩年后再去上市籌資 ， 可能被另一家在美國上市的企業(yè)顛覆了也有可能 。相反 ， 在美國上市最快四個月搞定 ， 在最受中國企業(yè)青睞的納斯達克上市最快4個月就可以搞定 ， 在納斯達克的“公告板市場”（OTCBB）上市最短只要5至6個月便能完成手續(xù) 。
沒有選擇在國內(nèi)上市當(dāng)然還有更多其它因素 ， 但我認(rèn)為兩個是主要因素 ， 另外阿里巴巴也不能說沒有在中國上市過 ， 2007年11月6日 ， 阿里巴巴在香港聯(lián)合交易所掛牌上市 ， 其后進行了私有化 。此后阿里巴巴有意在香港上市 ， 但因同股不同權(quán)的問題而選擇了美國 ， 也在香港引起了熱烈的討論 ， 馬云還說 ， 集團沒能在香港上市非常遺憾 ， 但這并不意味著香港失去了一個機會 ， 而是阿里巴巴錯失了香港 ， 也許是因為錯誤的時間 ， 或是準(zhǔn)備和溝通的問題 。
之所以不選擇阿里巴巴上市是因為港交所不允許以小控大 ， 馬云團隊股份就不足以控制阿里巴巴了 ， 估計京東也是這方面的考慮 ， 目前劉強東手頭上有15.8%的股權(quán) ， 及80.2%的投票權(quán) 。所以沒有選擇在香港上市 ， 而現(xiàn)在香港已經(jīng)選擇在改革 ， 允許雙重股權(quán)結(jié)構(gòu) ， 再也不會錯過阿里巴巴了 。中國的A股目前也在進行革新 ， 邀請互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以CDR的方式回歸 ，
那么CDR是什么呢？這邊順帶科普一下 。中文名是：中國存托憑證 ， 中國目前的法律規(guī)定：注冊在海外的公司并不能直接在A股上市 ， 而CDR可以幫助境外包括香港的上市公司將部分已發(fā)行的股票 ， 由中國境內(nèi)的存托銀行發(fā)行 ， 在境內(nèi)A股市場上市 ， 并以人民幣交易結(jié)算 ， 供國內(nèi)投資者買賣 ， 從而實現(xiàn)股票的異地買賣 。通俗點說 ， 就像赴美生子 ， 懷胎十月好不容易在國外生了個寶寶 ， 現(xiàn)在目標(biāo)完成想繼續(xù)回國發(fā)展 ，
京東物流獲批香港IPO ， 為什么不在A股上市？
這個有兩個原因 。首先 ， 京東物流自從融資開始拿的就是美元的資本 ， 上市是一個前期投資人獲利退出的過程 ， 它必然要到一個流動性更強 ， 資本更容易轉(zhuǎn)移的資本市場去發(fā)行股票 ， 查看IPO申請書 ， 以往投資人所持有的優(yōu)先股 ， 無一例外都在上市之前兌換成了公司的股票 ， 而所有的優(yōu)先股計價也全部都以美元進行 。其次 ， 京東物流未來的發(fā)展也依然是一個國際化的選擇 ， 它需要更大規(guī)模的國際資本的介入 ， 以推動自己管理體系和技術(shù)、運輸體系的增長 ，
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