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1，人人車二手車關(guān)于退車的規(guī)定是怎樣的
2，人人車會(huì)是二手車電商的新未來嗎

1，人人車二手車關(guān)于退車的規(guī)定是怎樣的14天內(nèi)想退就退，原車主不會(huì)退任何錢，由人人車退回車款，但是這個(gè)退車有幾個(gè)典型情況首先如果這個(gè)車是有隱瞞的事故車、水泡車、調(diào)表車，那不論多少，全額退款如果是不喜歡了退車，服務(wù)費(fèi)不退，車款按照折損扣除費(fèi)用后余款退款

2，人人車會(huì)是二手車電商的新未來嗎首先先說下這些平臺(tái)的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個(gè)人對(duì)個(gè)人的二手車平臺(tái)，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個(gè)是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個(gè)人的車源，車源還算是比較靠譜的，價(jià)格一般都是客戶自己定的價(jià)格，一般都偏高，車子經(jīng)過評(píng)估師的檢測才發(fā)布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評(píng)估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務(wù)費(fèi)2：人人車和瓜子基本一樣，不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對(duì)來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務(wù)費(fèi)，3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個(gè)平臺(tái)車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對(duì)車況還算是有保障，出了問題可以維權(quán)，首先先說下這些平臺(tái)的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個(gè)人對(duì)個(gè)人的二手車平臺(tái)，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個(gè)是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個(gè)人的車源，車源還算是比較靠譜的，價(jià)格一般都是客戶自己定的價(jià)格，一般都偏高，車子經(jīng)過評(píng)估師的檢測才發(fā)布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評(píng)估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務(wù)費(fèi)2：人人車和瓜子基本一樣，不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對(duì)來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務(wù)費(fèi)，3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個(gè)平臺(tái)車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對(duì)車況還算是有保障，出了問題可以維權(quán)，你好，作為二手車從業(yè)者應(yīng)該有能力回答你這個(gè)問題！首先這幾個(gè)平臺(tái)都有宣傳沒有中間商賺差價(jià)，但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網(wǎng)頁，幾乎都比二手車商的價(jià)格還要高，個(gè)人賣車的幾乎想在上面賣個(gè)高價(jià)，如果賣不掉還不是賣給車上，并且他們要給傭金，總的算來同樣的車型，同樣的車況在大平臺(tái)買的車相對(duì)貴一點(diǎn)！像優(yōu)信這些因?yàn)橄朐黾幼约旱能囋?，已?jīng)擴(kuò)展到去二手車商那里拿車，這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬，優(yōu)信那里要多幾千塊錢，他是車商賺了，優(yōu)信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優(yōu)信是我最不看好的一個(gè)平臺(tái)，哈哈！總的來說我覺得相對(duì)看好的就只有瓜子二手車，雖然它也在問題車，但是最看好也就只是在這幾個(gè)平臺(tái)里面，它的發(fā)展以后應(yīng)該會(huì)比其他的好！如果最好的話，我看好懂車帝！歡迎評(píng)論區(qū)留言，每天分享二手車知識(shí)！首先先說下這些平臺(tái)的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個(gè)人對(duì)個(gè)人的二手車平臺(tái)，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個(gè)是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個(gè)人的車源，車源還算是比較靠譜的，價(jià)格一般都是客戶自己定的價(jià)格，一般都偏高，車子經(jīng)過評(píng)估師的檢測才發(fā)布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評(píng)估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務(wù)費(fèi)2：人人車和瓜子基本一樣，不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對(duì)來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務(wù)費(fèi)，3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個(gè)平臺(tái)車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對(duì)車況還算是有保障，出了問題可以維權(quán)，你好，作為二手車從業(yè)者應(yīng)該有能力回答你這個(gè)問題！首先這幾個(gè)平臺(tái)都有宣傳沒有中間商賺差價(jià)，但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網(wǎng)頁，幾乎都比二手車商的價(jià)格還要高，個(gè)人賣車的幾乎想在上面賣個(gè)高價(jià)，如果賣不掉還不是賣給車上，并且他們要給傭金，總的算來同樣的車型，同樣的車況在大平臺(tái)買的車相對(duì)貴一點(diǎn)！像優(yōu)信這些因?yàn)橄朐黾幼约旱能囋?，已?jīng)擴(kuò)展到去二手車商那里拿車，這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬，優(yōu)信那里要多幾千塊錢，他是車商賺了，優(yōu)信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優(yōu)信是我最不看好的一個(gè)平臺(tái)，哈哈！總的來說我覺得相對(duì)看好的就只有瓜子二手車，雖然它也在問題車，但是最看好也就只是在這幾個(gè)平臺(tái)里面，它的發(fā)展以后應(yīng)該會(huì)比其他的好！如果最好的話，我看好懂車帝！歡迎評(píng)論區(qū)留言，每天分享二手車知識(shí)！網(wǎng)銷二手車當(dāng)然可以買，不過作為買家要提前做好功課，了解意向車型二手車的市場價(jià)之后在到網(wǎng)上尋找車源。目前大部分在各大網(wǎng)站直賣二手車的車主，基本上都是在實(shí)體二手車市場詢價(jià)過的，收車價(jià)格往往是很低于他們的心理預(yù)期才會(huì)選擇網(wǎng)上售車。所以，不管是哪家二手車網(wǎng)站，也不管是什么類型的車源，報(bào)價(jià)都是很高的。看多非常多的車源，往往會(huì)比正常市場價(jià)虛高兩三萬，即使有還價(jià)的余地也不會(huì)很多。當(dāng)然可以理解賣家的心情，不過交易還是有行情和規(guī)則可循的。作為買家，首先要了解的是這些車型的收車價(jià)，多跑跑問問就會(huì)了解到大致的收車價(jià)格，在這個(gè)價(jià)格上加5000左右是這臺(tái)二手車買車的正價(jià) 。價(jià)格能談好的話，在驗(yàn)車的過程中也要仔細(xì)，并不是所有人都特別誠實(shí)，平臺(tái)驗(yàn)車也不是沒有水分。不過只要驗(yàn)車能過關(guān)，不是事故車、泡水車、抵賬車等等問題車輛，就可以入手了。個(gè)人建議，僅供參考。首先先說下這些平臺(tái)的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個(gè)人對(duì)個(gè)人的二手車平臺(tái)，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個(gè)是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個(gè)人的車源，車源還算是比較靠譜的，價(jià)格一般都是客戶自己定的價(jià)格，一般都偏高，車子經(jīng)過評(píng)估師的檢測才發(fā)布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評(píng)估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務(wù)費(fèi)2：人人車和瓜子基本一樣，不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對(duì)來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務(wù)費(fèi)，3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個(gè)平臺(tái)車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對(duì)車況還算是有保障，出了問題可以維權(quán)，你好，作為二手車從業(yè)者應(yīng)該有能力回答你這個(gè)問題！首先這幾個(gè)平臺(tái)都有宣傳沒有中間商賺差價(jià)，但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網(wǎng)頁，幾乎都比二手車商的價(jià)格還要高，個(gè)人賣車的幾乎想在上面賣個(gè)高價(jià)，如果賣不掉還不是賣給車上，并且他們要給傭金，總的算來同樣的車型，同樣的車況在大平臺(tái)買的車相對(duì)貴一點(diǎn)！像優(yōu)信這些因?yàn)橄朐黾幼约旱能囋?，已?jīng)擴(kuò)展到去二手車商那里拿車，這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬，優(yōu)信那里要多幾千塊錢，他是車商賺了，優(yōu)信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優(yōu)信是我最不看好的一個(gè)平臺(tái)，哈哈！總的來說我覺得相對(duì)看好的就只有瓜子二手車，雖然它也在問題車，但是最看好也就只是在這幾個(gè)平臺(tái)里面，它的發(fā)展以后應(yīng)該會(huì)比其他的好！如果最好的話，我看好懂車帝！歡迎評(píng)論區(qū)留言，每天分享二手車知識(shí)！網(wǎng)銷二手車當(dāng)然可以買，不過作為買家要提前做好功課，了解意向車型二手車的市場價(jià)之后在到網(wǎng)上尋找車源。目前大部分在各大網(wǎng)站直賣二手車的車主，基本上都是在實(shí)體二手車市場詢價(jià)過的，收車價(jià)格往往是很低于他們的心理預(yù)期才會(huì)選擇網(wǎng)上售車。所以，不管是哪家二手車網(wǎng)站，也不管是什么類型的車源，報(bào)價(jià)都是很高的 ?？炊喾浅６嗟能囋?，往往會(huì)比正常市場價(jià)虛高兩三萬，即使有還價(jià)的余地也不會(huì)很多。當(dāng)然可以理解賣家的心情，不過交易還是有行情和規(guī)則可循的。作為買家，首先要了解的是這些車型的收車價(jià)，多跑跑問問就會(huì)了解到大致的收車價(jià)格，在這個(gè)價(jià)格上加5000左右是這臺(tái)二手車買車的正價(jià) 。價(jià)格能談好的話，在驗(yàn)車的過程中也要仔細(xì)，并不是所有人都特別誠實(shí)，平臺(tái)驗(yàn)車也不是沒有水分。不過只要驗(yàn)車能過關(guān)，不是事故車、泡水車、抵賬車等等問題車輛，就可以入手了。個(gè)人建議，僅供參考。你好，感謝悟空邀請我來回答這個(gè)問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對(duì)于這個(gè)問題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。這幾家平臺(tái)的二手車我們基本都檢測過，可以說沒哪一家是保證完全靠譜的，我們的檢測師經(jīng)常被銷售人員趕出來，哪家我們就不說了，主要問題就是我們的檢測師檢測出了重大問題，與車況描述不符，但銷售又無法解釋，其中的原因是平臺(tái)管理不嚴(yán)格，某些銷售故意賣問題車，還是平臺(tái)的檢測不夠?qū)I(yè)，沒有發(fā)現(xiàn)問題，就不好說了。為什么這些平臺(tái)都號(hào)稱有著幾百項(xiàng)的專業(yè)檢測，還是存在問題車輛呢？最根本的原因在于，二手平臺(tái)雖然也有檢測流程，但都是以賣車為目的的，說白了就是用檢測報(bào)告來讓買家放心，而且他們賣一臺(tái)車的利潤也不少，服務(wù)費(fèi)抽取的點(diǎn)數(shù)非常高，哪有賣家說自己不好的，可能某些工作人員為了節(jié)省時(shí)間，所謂的幾百項(xiàng)檢測項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)就搞定了，其實(shí)就是走個(gè)流程。這也是為啥好多粉絲客戶都會(huì)找我們檢測那些所謂的保賣車或者認(rèn)證車，因?yàn)樗麄兌际且越灰诪槟康牡?。不排除部分銷售，為了掙錢采取一些不擇手段，隱藏一下車況問題，為了就是騙騙小白，趁早把車賣出去。像前不久新京報(bào)曝光的人人車問題車，就是我們的檢測師檢測出來的，后來報(bào)社采訪人員拿自己的車去賣，結(jié)果平臺(tái)的收車師簡單檢測了十分鐘就收車了，并沒有發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，而且馬上就掛在平臺(tái)出售了，并有人想買，之后采訪人員又找我們的檢測師去檢測，檢測出了潛在的問題，所以千萬不要聽信賣家或者平臺(tái)的一面之詞。二手車一定要在了解到真實(shí)的車況后再下手。購買二手車時(shí)最好找個(gè)懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，幫你在買車前把把關(guān) 。如果車況合適的話，檢測機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價(jià)格，一般砍下來的價(jià)格都是幾百元檢測費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奧迪A4L，外觀看起來非常不錯(cuò)，一副準(zhǔn)新車的樣子，但是經(jīng)檢測，前部存在事故，前保更換，機(jī)蓋更換，水箱冷凝器更換。水箱框架更換氣囊也爆開了，得知真相后客戶也是相當(dāng)驚訝，有些后怕，說幸虧找我們檢測了，要不不堪設(shè)想了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~首先先說下這些平臺(tái)的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個(gè)人對(duì)個(gè)人的二手車平臺(tái)，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個(gè)是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個(gè)人的車源，車源還算是比較靠譜的，價(jià)格一般都是客戶自己定的價(jià)格，一般都偏高，車子經(jīng)過評(píng)估師的檢測才發(fā)布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評(píng)估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務(wù)費(fèi)2：人人車和瓜子基本一樣，不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對(duì)來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務(wù)費(fèi)，3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個(gè)平臺(tái)車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對(duì)車況還算是有保障，出了問題可以維權(quán)，你好，作為二手車從業(yè)者應(yīng)該有能力回答你這個(gè)問題！首先這幾個(gè)平臺(tái)都有宣傳沒有中間商賺差價(jià)，但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網(wǎng)頁，幾乎都比二手車商的價(jià)格還要高，個(gè)人賣車的幾乎想在上面賣個(gè)高價(jià)，如果賣不掉還不是賣給車上，并且他們要給傭金，總的算來同樣的車型，同樣的車況在大平臺(tái)買的車相對(duì)貴一點(diǎn)！像優(yōu)信這些因?yàn)橄朐黾幼约旱能囋?，已?jīng)擴(kuò)展到去二手車商那里拿車，這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬，優(yōu)信那里要多幾千塊錢，他是車商賺了，優(yōu)信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優(yōu)信是我最不看好的一個(gè)平臺(tái)，哈哈！總的來說我覺得相對(duì)看好的就只有瓜子二手車，雖然它也在問題車，但是最看好也就只是在這幾個(gè)平臺(tái)里面，它的發(fā)展以后應(yīng)該會(huì)比其他的好！如果最好的話，我看好懂車帝！歡迎評(píng)論區(qū)留言，每天分享二手車知識(shí)！網(wǎng)銷二手車當(dāng)然可以買，不過作為買家要提前做好功課，了解意向車型二手車的市場價(jià)之后在到網(wǎng)上尋找車源。目前大部分在各大網(wǎng)站直賣二手車的車主，基本上都是在實(shí)體二手車市場詢價(jià)過的，收車價(jià)格往往是很低于他們的心理預(yù)期才會(huì)選擇網(wǎng)上售車。所以，不管是哪家二手車網(wǎng)站，也不管是什么類型的車源，報(bào)價(jià)都是很高的。看多非常多的車源，往往會(huì)比正常市場價(jià)虛高兩三萬，即使有還價(jià)的余地也不會(huì)很多。當(dāng)然可以理解賣家的心情，不過交易還是有行情和規(guī)則可循的。作為買家，首先要了解的是這些車型的收車價(jià)，多跑跑問問就會(huì)了解到大致的收車價(jià)格，在這個(gè)價(jià)格上加5000左右是這臺(tái)二手車買車的正價(jià) 。價(jià)格能談好的話，在驗(yàn)車的過程中也要仔細(xì)，并不是所有人都特別誠實(shí)，平臺(tái)驗(yàn)車也不是沒有水分。不過只要驗(yàn)車能過關(guān)，不是事故車、泡水車、抵賬車等等問題車輛，就可以入手了。個(gè)人建議，僅供參考。你好，感謝悟空邀請我來回答這個(gè)問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對(duì)于這個(gè)問題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。這幾家平臺(tái)的二手車我們基本都檢測過，可以說沒哪一家是保證完全靠譜的，我們的檢測師經(jīng)常被銷售人員趕出來，哪家我們就不說了，主要問題就是我們的檢測師檢測出了重大問題，與車況描述不符，但銷售又無法解釋，其中的原因是平臺(tái)管理不嚴(yán)格，某些銷售故意賣問題車，還是平臺(tái)的檢測不夠?qū)I(yè)，沒有發(fā)現(xiàn)問題，就不好說了。為什么這些平臺(tái)都號(hào)稱有著幾百項(xiàng)的專業(yè)檢測，還是存在問題車輛呢？最根本的原因在于，二手平臺(tái)雖然也有檢測流程，但都是以賣車為目的的，說白了就是用檢測報(bào)告來讓買家放心，而且他們賣一臺(tái)車的利潤也不少，服務(wù)費(fèi)抽取的點(diǎn)數(shù)非常高，哪有賣家說自己不好的，可能某些工作人員為了節(jié)省時(shí)間，所謂的幾百項(xiàng)檢測項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)就搞定了，其實(shí)就是走個(gè)流程。這也是為啥好多粉絲客戶都會(huì)找我們檢測那些所謂的保賣車或者認(rèn)證車，因?yàn)樗麄兌际且越灰诪槟康牡?。不排除部分銷售，為了掙錢采取一些不擇手段，隱藏一下車況問題，為了就是騙騙小白，趁早把車賣出去。像前不久新京報(bào)曝光的人人車問題車，就是我們的檢測師檢測出來的，后來報(bào)社采訪人員拿自己的車去賣，結(jié)果平臺(tái)的收車師簡單檢測了十分鐘就收車了，并沒有發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，而且馬上就掛在平臺(tái)出售了，并有人想買，之后采訪人員又找我們的檢測師去檢測，檢測出了潛在的問題，所以千萬不要聽信賣家或者平臺(tái)的一面之詞。二手車一定要在了解到真實(shí)的車況后再下手。購買二手車時(shí)最好找個(gè)懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，幫你在買車前把把關(guān) 。如果車況合適的話，檢測機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價(jià)格，一般砍下來的價(jià)格都是幾百元檢測費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奧迪A4L，外觀看起來非常不錯(cuò)，一副準(zhǔn)新車的樣子，但是經(jīng)檢測，前部存在事故，前保更換，機(jī)蓋更換，水箱冷凝器更換。水箱框架更換氣囊也爆開了，得知真相后客戶也是相當(dāng)驚訝，有些后怕，說幸虧找我們檢測了，要不不堪設(shè)想了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~首先說一下這幾個(gè)平臺(tái)有什么區(qū)別，瓜子、人人車的模式都是一樣的C2C，就是你有一輛車要賣，瓜子人人車會(huì)先讓評(píng)估師上門檢測你的車子有沒事故，確認(rèn)沒事故后(由于平臺(tái)的評(píng)估師技能有好有壞也有可能會(huì)看走眼事故沒看出來)會(huì)把你的車輛信息圖片放在他們網(wǎng)站上，他們跟你協(xié)商一個(gè)你能賣的價(jià)格(說白了就是盡量給你車壓低價(jià)格)掛在他們網(wǎng)站上幫你賣，如果有買家要買他們會(huì)聯(lián)系你帶買家來上門看車，成交了就收取買家的服務(wù)費(fèi)，優(yōu)信模式是B2C，就是你把你自己的車賣給車商了，優(yōu)信和車商合作派評(píng)估師(由于平臺(tái)的評(píng)估師技能有好有壞也有可能會(huì)看走眼事故沒看出來)給車輛做檢測，檢測車輛沒事故后確認(rèn)車商報(bào)價(jià) 就放到優(yōu)信平臺(tái)上賣。有買家在優(yōu)信平臺(tái)上買車的話收取一定的服務(wù)費(fèi) 。58 和淘車是單純的平臺(tái) 就是車商每年在他那里花錢買會(huì)員然后把車子圖片信息發(fā)上面，58淘車上面也有一些個(gè)人發(fā)的車源，所以沒有監(jiān)管監(jiān)督上面的車源可以大街上拍照或者網(wǎng)上找個(gè)圖片上傳上去報(bào)一個(gè)你想都不敢想的價(jià)格來吸引你，這就是你被騙的開始當(dāng)然也不伐有真實(shí)的車源，但如果你是一個(gè)外行買到的幾率不大，總結(jié)一下：如果你不懂車想買一輛二手車不用考慮瓜子、人人車、優(yōu)信二手車三個(gè)平臺(tái)上面找你想要的車型，哪個(gè)平臺(tái)算上服務(wù)費(fèi)雜七雜八的費(fèi)用加起來便宜就那個(gè)平臺(tái)買，因?yàn)檫@些平臺(tái)都是有檢測流程的雖然沒有廣告上的那么齊全但都有懂車況的評(píng)估師檢測過，所以你在上面買到一輛事故車的幾率比較小，但淘車和58上面的車輛基本70%都是虛假的，價(jià)格普遍都比瓜子人人優(yōu)信低很多所以我不說你自己也應(yīng)該明白什么原因最后祝你買到稱心的二手車別想撿漏貪圖便宜因?yàn)檫@可能就是你步入騙局的開始。首先先說下這些平臺(tái)的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個(gè)人對(duì)個(gè)人的二手車平臺(tái)，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個(gè)是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個(gè)人的車源，車源還算是比較靠譜的，價(jià)格一般都是客戶自己定的價(jià)格，一般都偏高，車子經(jīng)過評(píng)估師的檢測才發(fā)布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評(píng)估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務(wù)費(fèi)2：人人車和瓜子基本一樣，不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對(duì)來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務(wù)費(fèi)，3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個(gè)平臺(tái)車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對(duì)車況還算是有保障，出了問題可以維權(quán)，你好，作為二手車從業(yè)者應(yīng)該有能力回答你這個(gè)問題！首先這幾個(gè)平臺(tái)都有宣傳沒有中間商賺差價(jià)，但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網(wǎng)頁，幾乎都比二手車商的價(jià)格還要高，個(gè)人賣車的幾乎想在上面賣個(gè)高價(jià)，如果賣不掉還不是賣給車上，并且他們要給傭金，總的算來同樣的車型，同樣的車況在大平臺(tái)買的車相對(duì)貴一點(diǎn)！像優(yōu)信這些因?yàn)橄朐黾幼约旱能囋?，已?jīng)擴(kuò)展到去二手車商那里拿車，這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬，優(yōu)信那里要多幾千塊錢，他是車商賺了，優(yōu)信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優(yōu)信是我最不看好的一個(gè)平臺(tái)，哈哈！總的來說我覺得相對(duì)看好的就只有瓜子二手車，雖然它也在問題車，但是最看好也就只是在這幾個(gè)平臺(tái)里面，它的發(fā)展以后應(yīng)該會(huì)比其他的好！如果最好的話，我看好懂車帝！歡迎評(píng)論區(qū)留言，每天分享二手車知識(shí)！網(wǎng)銷二手車當(dāng)然可以買，不過作為買家要提前做好功課，了解意向車型二手車的市場價(jià)之后在到網(wǎng)上尋找車源。目前大部分在各大網(wǎng)站直賣二手車的車主，基本上都是在實(shí)體二手車市場詢價(jià)過的，收車價(jià)格往往是很低于他們的心理預(yù)期才會(huì)選擇網(wǎng)上售車。所以，不管是哪家二手車網(wǎng)站，也不管是什么類型的車源，報(bào)價(jià)都是很高的 ?？炊喾浅６嗟能囋矗鶗?huì)比正常市場價(jià)虛高兩三萬，即使有還價(jià)的余地也不會(huì)很多。當(dāng)然可以理解賣家的心情，不過交易還是有行情和規(guī)則可循的。作為買家，首先要了解的是這些車型的收車價(jià)，多跑跑問問就會(huì)了解到大致的收車價(jià)格，在這個(gè)價(jià)格上加5000左右是這臺(tái)二手車買車的正價(jià) 。價(jià)格能談好的話，在驗(yàn)車的過程中也要仔細(xì)，并不是所有人都特別誠實(shí)，平臺(tái)驗(yàn)車也不是沒有水分。不過只要驗(yàn)車能過關(guān)，不是事故車、泡水車、抵賬車等等問題車輛，就可以入手了。個(gè)人建議，僅供參考。你好，感謝悟空邀請我來回答這個(gè)問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對(duì)于這個(gè)問題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。這幾家平臺(tái)的二手車我們基本都檢測過，可以說沒哪一家是保證完全靠譜的，我們的檢測師經(jīng)常被銷售人員趕出來，哪家我們就不說了，主要問題就是我們的檢測師檢測出了重大問題，與車況描述不符，但銷售又無法解釋，其中的原因是平臺(tái)管理不嚴(yán)格，某些銷售故意賣問題車，還是平臺(tái)的檢測不夠?qū)I(yè)，沒有發(fā)現(xiàn)問題，就不好說了。為什么這些平臺(tái)都號(hào)稱有著幾百項(xiàng)的專業(yè)檢測，還是存在問題車輛呢？最根本的原因在于，二手平臺(tái)雖然也有檢測流程，但都是以賣車為目的的，說白了就是用檢測報(bào)告來讓買家放心，而且他們賣一臺(tái)車的利潤也不少，服務(wù)費(fèi)抽取的點(diǎn)數(shù)非常高，哪有賣家說自己不好的，可能某些工作人員為了節(jié)省時(shí)間，所謂的幾百項(xiàng)檢測項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)就搞定了，其實(shí)就是走個(gè)流程。這也是為啥好多粉絲客戶都會(huì)找我們檢測那些所謂的保賣車或者認(rèn)證車，因?yàn)樗麄兌际且越灰诪槟康牡?。不排除部分銷售，為了掙錢采取一些不擇手段，隱藏一下車況問題，為了就是騙騙小白，趁早把車賣出去。像前不久新京報(bào)曝光的人人車問題車，就是我們的檢測師檢測出來的，后來報(bào)社采訪人員拿自己的車去賣，結(jié)果平臺(tái)的收車師簡單檢測了十分鐘就收車了，并沒有發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，而且馬上就掛在平臺(tái)出售了，并有人想買，之后采訪人員又找我們的檢測師去檢測，檢測出了潛在的問題，所以千萬不要聽信賣家或者平臺(tái)的一面之詞。二手車一定要在了解到真實(shí)的車況后再下手。購買二手車時(shí)最好找個(gè)懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，幫你在買車前把把關(guān) 。如果車況合適的話，檢測機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價(jià)格，一般砍下來的價(jià)格都是幾百元檢測費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奧迪A4L，外觀看起來非常不錯(cuò)，一副準(zhǔn)新車的樣子，但是經(jīng)檢測，前部存在事故，前保更換，機(jī)蓋更換，水箱冷凝器更換。水箱框架更換氣囊也爆開了，得知真相后客戶也是相當(dāng)驚訝，有些后怕，說幸虧找我們檢測了，要不不堪設(shè)想了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~首先說一下這幾個(gè)平臺(tái)有什么區(qū)別，瓜子、人人車的模式都是一樣的C2C，就是你有一輛車要賣，瓜子人人車會(huì)先讓評(píng)估師上門檢測你的車子有沒事故，確認(rèn)沒事故后(由于平臺(tái)的評(píng)估師技能有好有壞也有可能會(huì)看走眼事故沒看出來)會(huì)把你的車輛信息圖片放在他們網(wǎng)站上，他們跟你協(xié)商一個(gè)你能賣的價(jià)格(說白了就是盡量給你車壓低價(jià)格)掛在他們網(wǎng)站上幫你賣，如果有買家要買他們會(huì)聯(lián)系你帶買家來上門看車，成交了就收取買家的服務(wù)費(fèi)，優(yōu)信模式是B2C，就是你把你自己的車賣給車商了，優(yōu)信和車商合作派評(píng)估師(由于平臺(tái)的評(píng)估師技能有好有壞也有可能會(huì)看走眼事故沒看出來)給車輛做檢測，檢測車輛沒事故后確認(rèn)車商報(bào)價(jià) 就放到優(yōu)信平臺(tái)上賣。有買家在優(yōu)信平臺(tái)上買車的話收取一定的服務(wù)費(fèi) 。58 和淘車是單純的平臺(tái) 就是車商每年在他那里花錢買會(huì)員然后把車子圖片信息發(fā)上面，58淘車上面也有一些個(gè)人發(fā)的車源，所以沒有監(jiān)管監(jiān)督上面的車源可以大街上拍照或者網(wǎng)上找個(gè)圖片上傳上去報(bào)一個(gè)你想都不敢想的價(jià)格來吸引你，這就是你被騙的開始當(dāng)然也不伐有真實(shí)的車源，但如果你是一個(gè)外行買到的幾率不大，總結(jié)一下：如果你不懂車想買一輛二手車不用考慮瓜子、人人車、優(yōu)信二手車三個(gè)平臺(tái)上面找你想要的車型，哪個(gè)平臺(tái)算上服務(wù)費(fèi)雜七雜八的費(fèi)用加起來便宜就那個(gè)平臺(tái)買，因?yàn)檫@些平臺(tái)都是有檢測流程的雖然沒有廣告上的那么齊全但都有懂車況的評(píng)估師檢測過，所以你在上面買到一輛事故車的幾率比較小，但淘車和58上面的車輛基本70%都是虛假的，價(jià)格普遍都比瓜子人人優(yōu)信低很多所以我不說你自己也應(yīng)該明白什么原因最后祝你買到稱心的二手車別想撿漏貪圖便宜因?yàn)檫@可能就是你步入騙局的開始。我說說我的真實(shí)經(jīng)歷吧！1月份準(zhǔn)備賣車換車，首先到瓜子上掛賣，瓜子現(xiàn)場驗(yàn)車，非常仔細(xì)，給我初步報(bào)價(jià)和我的心里最低價(jià)初步接近。后續(xù)能達(dá)到保賣車條件價(jià)格還會(huì)上浮一些。后來差一張車輛維修的發(fā)票沒有達(dá)到條件，只能在瓜子網(wǎng)上掛賣了。看見有瀏覽記錄就是沒有人聯(lián)系，一個(gè)也沒有。讓我開始懷疑人生了。直到有一天，我點(diǎn)進(jìn)去看，車輛檢查情況，才發(fā)現(xiàn)和當(dāng)時(shí)檢查師傅給我評(píng)估的情況相差很遠(yuǎn)，看完檢查評(píng)估讓覺得這不是這里修過，就是哪里損壞，總之給人感覺這車送人都沒有人要。一氣之下就下架，刪除了APP 。不過檢查師傅確實(shí)特別仔細(xì) 。在掛賣的時(shí)候人人主動(dòng)打電話給我（信息泄露），也是師傅上門檢測評(píng)估。檢查當(dāng)天我不在現(xiàn)場，流程應(yīng)該差不多，放到網(wǎng)上的反饋就不像瓜子嚴(yán)重。還帶了買家來看車。與此同時(shí)，我也在58上掛賣，之前我同事給我說過，58上成交比較快。我也是試一試的心態(tài)就發(fā)布了，第二天就有發(fā)信息打電話來問車子的情況。確是有很多人來問車，但是很多都是車販子，價(jià)格壓的很低。過程就不說了，周末晚上人人車客戶和58個(gè)人買家一起現(xiàn)場看車，最后賣給了58的個(gè)人買家。價(jià)格是自己心里價(jià)格。首先先說下這些平臺(tái)的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個(gè)人對(duì)個(gè)人的二手車平臺(tái)，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個(gè)是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個(gè)人的車源，車源還算是比較靠譜的，價(jià)格一般都是客戶自己定的價(jià)格，一般都偏高，車子經(jīng)過評(píng)估師的檢測才發(fā)布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評(píng)估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務(wù)費(fèi)2：人人車和瓜子基本一樣，不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對(duì)來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務(wù)費(fèi)，3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個(gè)平臺(tái)車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對(duì)車況還算是有保障，出了問題可以維權(quán)，你好，作為二手車從業(yè)者應(yīng)該有能力回答你這個(gè)問題！首先這幾個(gè)平臺(tái)都有宣傳沒有中間商賺差價(jià)，但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網(wǎng)頁，幾乎都比二手車商的價(jià)格還要高，個(gè)人賣車的幾乎想在上面賣個(gè)高價(jià)，如果賣不掉還不是賣給車上，并且他們要給傭金，總的算來同樣的車型，同樣的車況在大平臺(tái)買的車相對(duì)貴一點(diǎn)！像優(yōu)信這些因?yàn)橄朐黾幼约旱能囋矗呀?jīng)擴(kuò)展到去二手車商那里拿車，這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬，優(yōu)信那里要多幾千塊錢，他是車商賺了，優(yōu)信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優(yōu)信是我最不看好的一個(gè)平臺(tái)，哈哈！總的來說我覺得相對(duì)看好的就只有瓜子二手車，雖然它也在問題車，但是最看好也就只是在這幾個(gè)平臺(tái)里面，它的發(fā)展以后應(yīng)該會(huì)比其他的好！如果最好的話，我看好懂車帝！歡迎評(píng)論區(qū)留言，每天分享二手車知識(shí)！網(wǎng)銷二手車當(dāng)然可以買，不過作為買家要提前做好功課，了解意向車型二手車的市場價(jià)之后在到網(wǎng)上尋找車源。目前大部分在各大網(wǎng)站直賣二手車的車主，基本上都是在實(shí)體二手車市場詢價(jià)過的，收車價(jià)格往往是很低于他們的心理預(yù)期才會(huì)選擇網(wǎng)上售車。所以，不管是哪家二手車網(wǎng)站，也不管是什么類型的車源，報(bào)價(jià)都是很高的 ?？炊喾浅６嗟能囋?，往往會(huì)比正常市場價(jià)虛高兩三萬，即使有還價(jià)的余地也不會(huì)很多。當(dāng)然可以理解賣家的心情，不過交易還是有行情和規(guī)則可循的。作為買家，首先要了解的是這些車型的收車價(jià)，多跑跑問問就會(huì)了解到大致的收車價(jià)格，在這個(gè)價(jià)格上加5000左右是這臺(tái)二手車買車的正價(jià) 。價(jià)格能談好的話，在驗(yàn)車的過程中也要仔細(xì)，并不是所有人都特別誠實(shí)，平臺(tái)驗(yàn)車也不是沒有水分。不過只要驗(yàn)車能過關(guān)，不是事故車、泡水車、抵賬車等等問題車輛，就可以入手了。個(gè)人建議，僅供參考。你好，感謝悟空邀請我來回答這個(gè)問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對(duì)于這個(gè)問題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。這幾家平臺(tái)的二手車我們基本都檢測過，可以說沒哪一家是保證完全靠譜的，我們的檢測師經(jīng)常被銷售人員趕出來，哪家我們就不說了，主要問題就是我們的檢測師檢測出了重大問題，與車況描述不符，但銷售又無法解釋，其中的原因是平臺(tái)管理不嚴(yán)格，某些銷售故意賣問題車，還是平臺(tái)的檢測不夠?qū)I(yè)，沒有發(fā)現(xiàn)問題，就不好說了。為什么這些平臺(tái)都號(hào)稱有著幾百項(xiàng)的專業(yè)檢測，還是存在問題車輛呢？最根本的原因在于，二手平臺(tái)雖然也有檢測流程，但都是以賣車為目的的，說白了就是用檢測報(bào)告來讓買家放心，而且他們賣一臺(tái)車的利潤也不少，服務(wù)費(fèi)抽取的點(diǎn)數(shù)非常高，哪有賣家說自己不好的，可能某些工作人員為了節(jié)省時(shí)間，所謂的幾百項(xiàng)檢測項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)就搞定了，其實(shí)就是走個(gè)流程。這也是為啥好多粉絲客戶都會(huì)找我們檢測那些所謂的保賣車或者認(rèn)證車，因?yàn)樗麄兌际且越灰诪槟康牡?。不排除部分銷售，為了掙錢采取一些不擇手段，隱藏一下車況問題，為了就是騙騙小白，趁早把車賣出去。像前不久新京報(bào)曝光的人人車問題車，就是我們的檢測師檢測出來的，后來報(bào)社采訪人員拿自己的車去賣，結(jié)果平臺(tái)的收車師簡單檢測了十分鐘就收車了，并沒有發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，而且馬上就掛在平臺(tái)出售了，并有人想買，之后采訪人員又找我們的檢測師去檢測，檢測出了潛在的問題，所以千萬不要聽信賣家或者平臺(tái)的一面之詞。二手車一定要在了解到真實(shí)的車況后再下手。購買二手車時(shí)最好找個(gè)懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，幫你在買車前把把關(guān) 。如果車況合適的話，檢測機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價(jià)格，一般砍下來的價(jià)格都是幾百元檢測費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奧迪A4L，外觀看起來非常不錯(cuò)，一副準(zhǔn)新車的樣子，但是經(jīng)檢測，前部存在事故，前保更換，機(jī)蓋更換，水箱冷凝器更換。水箱框架更換氣囊也爆開了，得知真相后客戶也是相當(dāng)驚訝，有些后怕，說幸虧找我們檢測了，要不不堪設(shè)想了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~首先說一下這幾個(gè)平臺(tái)有什么區(qū)別，瓜子、人人車的模式都是一樣的C2C，就是你有一輛車要賣，瓜子人人車會(huì)先讓評(píng)估師上門檢測你的車子有沒事故，確認(rèn)沒事故后(由于平臺(tái)的評(píng)估師技能有好有壞也有可能會(huì)看走眼事故沒看出來)會(huì)把你的車輛信息圖片放在他們網(wǎng)站上，他們跟你協(xié)商一個(gè)你能賣的價(jià)格(說白了就是盡量給你車壓低價(jià)格)掛在他們網(wǎng)站上幫你賣，如果有買家要買他們會(huì)聯(lián)系你帶買家來上門看車，成交了就收取買家的服務(wù)費(fèi)，優(yōu)信模式是B2C，就是你把你自己的車賣給車商了，優(yōu)信和車商合作派評(píng)估師(由于平臺(tái)的評(píng)估師技能有好有壞也有可能會(huì)看走眼事故沒看出來)給車輛做檢測，檢測車輛沒事故后確認(rèn)車商報(bào)價(jià) 就放到優(yōu)信平臺(tái)上賣。有買家在優(yōu)信平臺(tái)上買車的話收取一定的服務(wù)費(fèi) 。58 和淘車是單純的平臺(tái) 就是車商每年在他那里花錢買會(huì)員然后把車子圖片信息發(fā)上面，58淘車上面也有一些個(gè)人發(fā)的車源，所以沒有監(jiān)管監(jiān)督上面的車源可以大街上拍照或者網(wǎng)上找個(gè)圖片上傳上去報(bào)一個(gè)你想都不敢想的價(jià)格來吸引你，這就是你被騙的開始當(dāng)然也不伐有真實(shí)的車源，但如果你是一個(gè)外行買到的幾率不大，總結(jié)一下：如果你不懂車想買一輛二手車不用考慮瓜子、人人車、優(yōu)信二手車三個(gè)平臺(tái)上面找你想要的車型，哪個(gè)平臺(tái)算上服務(wù)費(fèi)雜七雜八的費(fèi)用加起來便宜就那個(gè)平臺(tái)買，因?yàn)檫@些平臺(tái)都是有檢測流程的雖然沒有廣告上的那么齊全但都有懂車況的評(píng)估師檢測過，所以你在上面買到一輛事故車的幾率比較小，但淘車和58上面的車輛基本70%都是虛假的，價(jià)格普遍都比瓜子人人優(yōu)信低很多所以我不說你自己也應(yīng)該明白什么原因最后祝你買到稱心的二手車別想撿漏貪圖便宜因?yàn)檫@可能就是你步入騙局的開始。我說說我的真實(shí)經(jīng)歷吧！1月份準(zhǔn)備賣車換車，首先到瓜子上掛賣，瓜子現(xiàn)場驗(yàn)車，非常仔細(xì)，給我初步報(bào)價(jià)和我的心里最低價(jià)初步接近。后續(xù)能達(dá)到保賣車條件價(jià)格還會(huì)上浮一些。后來差一張車輛維修的發(fā)票沒有達(dá)到條件，只能在瓜子網(wǎng)上掛賣了 ?？匆娪袨g覽記錄就是沒有人聯(lián)系，一個(gè)也沒有。讓我開始懷疑人生了。直到有一天，我點(diǎn)進(jìn)去看，車輛檢查情況，才發(fā)現(xiàn)和當(dāng)時(shí)檢查師傅給我評(píng)估的情況相差很遠(yuǎn)，看完檢查評(píng)估讓覺得這不是這里修過，就是哪里損壞，總之給人感覺這車送人都沒有人要。一氣之下就下架，刪除了APP 。不過檢查師傅確實(shí)特別仔細(xì) 。在掛賣的時(shí)候人人主動(dòng)打電話給我（信息泄露），也是師傅上門檢測評(píng)估。檢查當(dāng)天我不在現(xiàn)場，流程應(yīng)該差不多，放到網(wǎng)上的反饋就不像瓜子嚴(yán)重。還帶了買家來看車。與此同時(shí)，我也在58上掛賣，之前我同事給我說過，58上成交比較快。我也是試一試的心態(tài)就發(fā)布了，第二天就有發(fā)信息打電話來問車子的情況。確是有很多人來問車，但是很多都是車販子，價(jià)格壓的很低。過程就不說了，周末晚上人人車客戶和58個(gè)人買家一起現(xiàn)場看車，最后賣給了58的個(gè)人買家。價(jià)格是自己心里價(jià)格。感謝悟空問答邀請回答：我是一檢車家一名高級(jí)檢測師。其實(shí)早在一年多前，像人人車，瓜子這兩個(gè)平臺(tái)還是有很多相似的，都是C2C的模式，代看，確保車況，也可以規(guī)避個(gè)人與個(gè)人之間存在欺騙的情況發(fā)生，買賣環(huán)節(jié)中出問題的概率還是比較小，只是被報(bào)道出來了，所以感覺很多，其實(shí)在二手車市場里有些問題同樣存在的。用戶下載量還是不少的，因?yàn)橥兜膹V告多，自然瀏覽他們APP的人群就多了，不過就是業(yè)務(wù)員帶來看你所出售車輛的人也多，所以需要占用更多的個(gè)人時(shí)間。整體來說就是比較費(fèi)時(shí)間，要等有客戶來看車，能否預(yù)約好時(shí)間就是是個(gè)很大的問題，有時(shí)候價(jià)格賣的還不錯(cuò) 。現(xiàn)在的瓜子則是通過你的預(yù)約再和你約定時(shí)間地點(diǎn)驗(yàn)車，驗(yàn)完后精品，再出價(jià)，協(xié)商價(jià)格，合適進(jìn)行收購。而優(yōu)信之前則是通過旗下一個(gè)業(yè)務(wù)優(yōu)信拍來做二手車買賣交易，比如你有車要賣，可以提前聯(lián)系他們，會(huì)安排代駕來開車，然后根據(jù)評(píng)估師檢測后的情況再給你車定個(gè)級(jí)別，第二天上架到拍賣APP平臺(tái)讓客戶進(jìn)行互相加價(jià)來競拍。這種玩兒法有點(diǎn)像線下競拍一樣，挺刺激，不過一般的最終成交價(jià)忽高忽低。天天拍，車置寶，車速拍等等都是和優(yōu)信拍一樣的拍賣平臺(tái) 。都是通過APP競價(jià)拍賣你要出售的車輛。其實(shí)不管在什么平臺(tái)買二手車都要注意有無事故，有無水泡，有無火燒 ?；馃嚩歼€很少，但是事故車，重大事故車，水泡車還真的不少。這檢車家給大家分享購買二手車的一些小技巧怎么看事故車：事故車?yán)镞€有另一個(gè)情況就是重大事故車。那有哪些簡單方式辨別呢？1.在的造車工藝普遍都提升很多了，汽車都是標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，所以新車一般間隙都會(huì)比較均勻，那么判斷事故的話，就可以看一些整個(gè)車身的間隙，特別是左右對(duì)比看看，是不是差別很大，如果說差很多，基本上可以判定該車出過事故做過維修。2.檢查一下車身的焊接處，有沒有明顯的焊點(diǎn)，有的話說明經(jīng)過重新焊接，還有一些螺絲是不是有過松動(dòng)的痕跡。3.最好帶上可以信任的專業(yè)汽車維修師傅一同前去查看，他們一般經(jīng)驗(yàn)都很豐富，一般的事故維修都逃不出他們的雙眼，當(dāng)然沒有認(rèn)識(shí)的也可以找像檢車家一樣獨(dú)立第三方檢測機(jī)構(gòu) 。水泡車怎么識(shí)別呢？1.去看發(fā)動(dòng)機(jī)艙，如果車輛被水浸泡過，即使經(jīng)過清洗，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部分線束仍然會(huì)留有泥垢或水漬，而且發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被大清洗，時(shí)間稍微長點(diǎn)會(huì)有霉點(diǎn) 。2.如果內(nèi)飾進(jìn)水，經(jīng)過晾曬后，座椅多多少少都會(huì)有痕跡，如果有很多褶皺現(xiàn)象，那就要提防了，同時(shí)如果發(fā)現(xiàn)有生銹痕跡就得小心了。首先先說下這些平臺(tái)的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個(gè)人對(duì)個(gè)人的二手車平臺(tái)，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個(gè)是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個(gè)人的車源，車源還算是比較靠譜的，價(jià)格一般都是客戶自己定的價(jià)格，一般都偏高，車子經(jīng)過評(píng)估師的檢測才發(fā)布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評(píng)估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務(wù)費(fèi)2：人人車和瓜子基本一樣，不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對(duì)來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務(wù)費(fèi)，3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個(gè)平臺(tái)車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對(duì)車況還算是有保障，出了問題可以維權(quán)，首先先說下這些平臺(tái)的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個(gè)人對(duì)個(gè)人的二手車平臺(tái)，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個(gè)是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個(gè)人的車源，車源還算是比較靠譜的，價(jià)格一般都是客戶自己定的價(jià)格，一般都偏高，車子經(jīng)過評(píng)估師的檢測才發(fā)布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評(píng)估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務(wù)費(fèi)2：人人車和瓜子基本一樣，不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對(duì)來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務(wù)費(fèi)，3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個(gè)平臺(tái)車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對(duì)車況還算是有保障，出了問題可以維權(quán)，網(wǎng)銷二手車當(dāng)然可以買，不過作為買家要提前做好功課，了解意向車型二手車的市場價(jià)之后在到網(wǎng)上尋找車源。目前大部分在各大網(wǎng)站直賣二手車的車主，基本上都是在實(shí)體二手車市場詢價(jià)過的，收車價(jià)格往往是很低于他們的心理預(yù)期才會(huì)選擇網(wǎng)上售車。所以，不管是哪家二手車網(wǎng)站，也不管是什么類型的車源，報(bào)價(jià)都是很高的 ?？炊喾浅６嗟能囋?，往往會(huì)比正常市場價(jià)虛高兩三萬，即使有還價(jià)的余地也不會(huì)很多。當(dāng)然可以理解賣家的心情，不過交易還是有行情和規(guī)則可循的。作為買家，首先要了解的是這些車型的收車價(jià)，多跑跑問問就會(huì)了解到大致的收車價(jià)格，在這個(gè)價(jià)格上加5000左右是這臺(tái)二手車買車的正價(jià) 。價(jià)格能談好的話，在驗(yàn)車的過程中也要仔細(xì)，并不是所有人都特別誠實(shí)，平臺(tái)驗(yàn)車也不是沒有水分。不過只要驗(yàn)車能過關(guān)，不是事故車、泡水車、抵賬車等等問題車輛，就可以入手了。個(gè)人建議，僅供參考。首先先說下這些平臺(tái)的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個(gè)人對(duì)個(gè)人的二手車平臺(tái)，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個(gè)是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個(gè)人的車源，車源還算是比較靠譜的，價(jià)格一般都是客戶自己定的價(jià)格，一般都偏高，車子經(jīng)過評(píng)估師的檢測才發(fā)布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評(píng)估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務(wù)費(fèi)2：人人車和瓜子基本一樣，不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對(duì)來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務(wù)費(fèi)，3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個(gè)平臺(tái)車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對(duì)車況還算是有保障，出了問題可以維權(quán)，網(wǎng)銷二手車當(dāng)然可以買，不過作為買家要提前做好功課，了解意向車型二手車的市場價(jià)之后在到網(wǎng)上尋找車源。目前大部分在各大網(wǎng)站直賣二手車的車主，基本上都是在實(shí)體二手車市場詢價(jià)過的，收車價(jià)格往往是很低于他們的心理預(yù)期才會(huì)選擇網(wǎng)上售車。所以，不管是哪家二手車網(wǎng)站，也不管是什么類型的車源，報(bào)價(jià)都是很高的 ?？炊喾浅６嗟能囋?，往往會(huì)比正常市場價(jià)虛高兩三萬，即使有還價(jià)的余地也不會(huì)很多。當(dāng)然可以理解賣家的心情，不過交易還是有行情和規(guī)則可循的。作為買家，首先要了解的是這些車型的收車價(jià)，多跑跑問問就會(huì)了解到大致的收車價(jià)格，在這個(gè)價(jià)格上加5000左右是這臺(tái)二手車買車的正價(jià) 。價(jià)格能談好的話，在驗(yàn)車的過程中也要仔細(xì)，并不是所有人都特別誠實(shí)，平臺(tái)驗(yàn)車也不是沒有水分。不過只要驗(yàn)車能過關(guān)，不是事故車、泡水車、抵賬車等等問題車輛，就可以入手了。個(gè)人建議，僅供參考。你好，作為二手車從業(yè)者應(yīng)該有能力回答你這個(gè)問題！首先這幾個(gè)平臺(tái)都有宣傳沒有中間商賺差價(jià)，但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網(wǎng)頁，幾乎都比二手車商的價(jià)格還要高，個(gè)人賣車的幾乎想在上面賣個(gè)高價(jià)，如果賣不掉還不是賣給車上，并且他們要給傭金，總的算來同樣的車型，同樣的車況在大平臺(tái)買的車相對(duì)貴一點(diǎn)！像優(yōu)信這些因?yàn)橄朐黾幼约旱能囋?，已?jīng)擴(kuò)展到去二手車商那里拿車，這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬，優(yōu)信那里要多幾千塊錢，他是車商賺了，優(yōu)信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優(yōu)信是我最不看好的一個(gè)平臺(tái)，哈哈！總的來說我覺得相對(duì)看好的就只有瓜子二手車，雖然它也在問題車，但是最看好也就只是在這幾個(gè)平臺(tái)里面，它的發(fā)展以后應(yīng)該會(huì)比其他的好！如果最好的話，我看好懂車帝！歡迎評(píng)論區(qū)留言，每天分享二手車知識(shí)！首先先說下這些平臺(tái)的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個(gè)人對(duì)個(gè)人的二手車平臺(tái)，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個(gè)是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個(gè)人的車源，車源還算是比較靠譜的，價(jià)格一般都是客戶自己定的價(jià)格，一般都偏高，車子經(jīng)過評(píng)估師的檢測才發(fā)布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評(píng)估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務(wù)費(fèi)2：人人車和瓜子基本一樣，不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對(duì)來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務(wù)費(fèi)，3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個(gè)平臺(tái)車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對(duì)車況還算是有保障，出了問題可以維權(quán)，網(wǎng)銷二手車當(dāng)然可以買，不過作為買家要提前做好功課，了解意向車型二手車的市場價(jià)之后在到網(wǎng)上尋找車源。目前大部分在各大網(wǎng)站直賣二手車的車主，基本上都是在實(shí)體二手車市場詢價(jià)過的，收車價(jià)格往往是很低于他們的心理預(yù)期才會(huì)選擇網(wǎng)上售車。所以，不管是哪家二手車網(wǎng)站，也不管是什么類型的車源，報(bào)價(jià)都是很高的 ?？炊喾浅６嗟能囋?，往往會(huì)比正常市場價(jià)虛高兩三萬，即使有還價(jià)的余地也不會(huì)很多。當(dāng)然可以理解賣家的心情，不過交易還是有行情和規(guī)則可循的。作為買家，首先要了解的是這些車型的收車價(jià)，多跑跑問問就會(huì)了解到大致的收車價(jià)格，在這個(gè)價(jià)格上加5000左右是這臺(tái)二手車買車的正價(jià) 。價(jià)格能談好的話，在驗(yàn)車的過程中也要仔細(xì)，并不是所有人都特別誠實(shí)，平臺(tái)驗(yàn)車也不是沒有水分。不過只要驗(yàn)車能過關(guān)，不是事故車、泡水車、抵賬車等等問題車輛，就可以入手了。個(gè)人建議，僅供參考。你好，作為二手車從業(yè)者應(yīng)該有能力回答你這個(gè)問題！首先這幾個(gè)平臺(tái)都有宣傳沒有中間商賺差價(jià)，但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網(wǎng)頁，幾乎都比二手車商的價(jià)格還要高，個(gè)人賣車的幾乎想在上面賣個(gè)高價(jià)，如果賣不掉還不是賣給車上，并且他們要給傭金，總的算來同樣的車型，同樣的車況在大平臺(tái)買的車相對(duì)貴一點(diǎn)！像優(yōu)信這些因?yàn)橄朐黾幼约旱能囋?，已?jīng)擴(kuò)展到去二手車商那里拿車，這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬，優(yōu)信那里要多幾千塊錢，他是車商賺了，優(yōu)信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優(yōu)信是我最不看好的一個(gè)平臺(tái)，哈哈！總的來說我覺得相對(duì)看好的就只有瓜子二手車，雖然它也在問題車，但是最看好也就只是在這幾個(gè)平臺(tái)里面，它的發(fā)展以后應(yīng)該會(huì)比其他的好！如果最好的話，我看好懂車帝！歡迎評(píng)論區(qū)留言，每天分享二手車知識(shí)！你好，感謝悟空邀請我來回答這個(gè)問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對(duì)于這個(gè)問題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。這幾家平臺(tái)的二手車我們基本都檢測過，可以說沒哪一家是保證完全靠譜的，我們的檢測師經(jīng)常被銷售人員趕出來，哪家我們就不說了，主要問題就是我們的檢測師檢測出了重大問題，與車況描述不符，但銷售又無法解釋，其中的原因是平臺(tái)管理不嚴(yán)格，某些銷售故意賣問題車，還是平臺(tái)的檢測不夠?qū)I(yè)，沒有發(fā)現(xiàn)問題，就不好說了。為什么這些平臺(tái)都號(hào)稱有著幾百項(xiàng)的專業(yè)檢測，還是存在問題車輛呢？最根本的原因在于，二手平臺(tái)雖然也有檢測流程，但都是以賣車為目的的，說白了就是用檢測報(bào)告來讓買家放心，而且他們賣一臺(tái)車的利潤也不少，服務(wù)費(fèi)抽取的點(diǎn)數(shù)非常高，哪有賣家說自己不好的，可能某些工作人員為了節(jié)省時(shí)間，所謂的幾百項(xiàng)檢測項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)就搞定了，其實(shí)就是走個(gè)流程。這也是為啥好多粉絲客戶都會(huì)找我們檢測那些所謂的保賣車或者認(rèn)證車，因?yàn)樗麄兌际且越灰诪槟康牡?。不排除部分銷售，為了掙錢采取一些不擇手段，隱藏一下車況問題，為了就是騙騙小白，趁早把車賣出去。像前不久新京報(bào)曝光的人人車問題車，就是我們的檢測師檢測出來的，后來報(bào)社采訪人員拿自己的車去賣，結(jié)果平臺(tái)的收車師簡單檢測了十分鐘就收車了，并沒有發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，而且馬上就掛在平臺(tái)出售了，并有人想買，之后采訪人員又找我們的檢測師去檢測，檢測出了潛在的問題，所以千萬不要聽信賣家或者平臺(tái)的一面之詞。二手車一定要在了解到真實(shí)的車況后再下手。購買二手車時(shí)最好找個(gè)懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，幫你在買車前把把關(guān) 。如果車況合適的話，檢測機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價(jià)格，一般砍下來的價(jià)格都是幾百元檢測費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奧迪A4L，外觀看起來非常不錯(cuò)，一副準(zhǔn)新車的樣子，但是經(jīng)檢測，前部存在事故，前保更換，機(jī)蓋更換，水箱冷凝器更換。水箱框架更換氣囊也爆開了，得知真相后客戶也是相當(dāng)驚訝，有些后怕，說幸虧找我們檢測了，要不不堪設(shè)想了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~首先先說下這些平臺(tái)的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個(gè)人對(duì)個(gè)人的二手車平臺(tái)，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個(gè)是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個(gè)人的車源，車源還算是比較靠譜的，價(jià)格一般都是客戶自己定的價(jià)格，一般都偏高，車子經(jīng)過評(píng)估師的檢測才發(fā)布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評(píng)估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務(wù)費(fèi)2：人人車和瓜子基本一樣，不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對(duì)來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務(wù)費(fèi)，3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個(gè)平臺(tái)車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對(duì)車況還算是有保障，出了問題可以維權(quán)，網(wǎng)銷二手車當(dāng)然可以買，不過作為買家要提前做好功課，了解意向車型二手車的市場價(jià)之后在到網(wǎng)上尋找車源。目前大部分在各大網(wǎng)站直賣二手車的車主，基本上都是在實(shí)體二手車市場詢價(jià)過的，收車價(jià)格往往是很低于他們的心理預(yù)期才會(huì)選擇網(wǎng)上售車。所以，不管是哪家二手車網(wǎng)站，也不管是什么類型的車源，報(bào)價(jià)都是很高的。看多非常多的車源，往往會(huì)比正常市場價(jià)虛高兩三萬，即使有還價(jià)的余地也不會(huì)很多。當(dāng)然可以理解賣家的心情，不過交易還是有行情和規(guī)則可循的。作為買家，首先要了解的是這些車型的收車價(jià)，多跑跑問問就會(huì)了解到大致的收車價(jià)格，在這個(gè)價(jià)格上加5000左右是這臺(tái)二手車買車的正價(jià) 。價(jià)格能談好的話，在驗(yàn)車的過程中也要仔細(xì)，并不是所有人都特別誠實(shí)，平臺(tái)驗(yàn)車也不是沒有水分。不過只要驗(yàn)車能過關(guān)，不是事故車、泡水車、抵賬車等等問題車輛，就可以入手了。個(gè)人建議，僅供參考。你好，作為二手車從業(yè)者應(yīng)該有能力回答你這個(gè)問題！首先這幾個(gè)平臺(tái)都有宣傳沒有中間商賺差價(jià)，但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網(wǎng)頁，幾乎都比二手車商的價(jià)格還要高，個(gè)人賣車的幾乎想在上面賣個(gè)高價(jià)，如果賣不掉還不是賣給車上，并且他們要給傭金，總的算來同樣的車型，同樣的車況在大平臺(tái)買的車相對(duì)貴一點(diǎn)！像優(yōu)信這些因?yàn)橄朐黾幼约旱能囋?，已?jīng)擴(kuò)展到去二手車商那里拿車，這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬，優(yōu)信那里要多幾千塊錢，他是車商賺了，優(yōu)信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優(yōu)信是我最不看好的一個(gè)平臺(tái)，哈哈！總的來說我覺得相對(duì)看好的就只有瓜子二手車，雖然它也在問題車，但是最看好也就只是在這幾個(gè)平臺(tái)里面，它的發(fā)展以后應(yīng)該會(huì)比其他的好！如果最好的話，我看好懂車帝！歡迎評(píng)論區(qū)留言，每天分享二手車知識(shí)！你好，感謝悟空邀請我來回答這個(gè)問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對(duì)于這個(gè)問題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。這幾家平臺(tái)的二手車我們基本都檢測過，可以說沒哪一家是保證完全靠譜的，我們的檢測師經(jīng)常被銷售人員趕出來，哪家我們就不說了，主要問題就是我們的檢測師檢測出了重大問題，與車況描述不符，但銷售又無法解釋，其中的原因是平臺(tái)管理不嚴(yán)格，某些銷售故意賣問題車，還是平臺(tái)的檢測不夠?qū)I(yè)，沒有發(fā)現(xiàn)問題，就不好說了。為什么這些平臺(tái)都號(hào)稱有著幾百項(xiàng)的專業(yè)檢測，還是存在問題車輛呢？最根本的原因在于，二手平臺(tái)雖然也有檢測流程，但都是以賣車為目的的，說白了就是用檢測報(bào)告來讓買家放心，而且他們賣一臺(tái)車的利潤也不少，服務(wù)費(fèi)抽取的點(diǎn)數(shù)非常高，哪有賣家說自己不好的，可能某些工作人員為了節(jié)省時(shí)間，所謂的幾百項(xiàng)檢測項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)就搞定了，其實(shí)就是走個(gè)流程。這也是為啥好多粉絲客戶都會(huì)找我們檢測那些所謂的保賣車或者認(rèn)證車，因?yàn)樗麄兌际且越灰诪槟康牡?。不排除部分銷售，為了掙錢采取一些不擇手段，隱藏一下車況問題，為了就是騙騙小白，趁早把車賣出去。像前不久新京報(bào)曝光的人人車問題車，就是我們的檢測師檢測出來的，后來報(bào)社采訪人員拿自己的車去賣，結(jié)果平臺(tái)的收車師簡單檢測了十分鐘就收車了，并沒有發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，而且馬上就掛在平臺(tái)出售了，并有人想買，之后采訪人員又找我們的檢測師去檢測，檢測出了潛在的問題，所以千萬不要聽信賣家或者平臺(tái)的一面之詞。二手車一定要在了解到真實(shí)的車況后再下手。購買二手車時(shí)最好找個(gè)懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，幫你在買車前把把關(guān) 。如果車況合適的話，檢測機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價(jià)格，一般砍下來的價(jià)格都是幾百元檢測費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奧迪A4L，外觀看起來非常不錯(cuò)，一副準(zhǔn)新車的樣子，但是經(jīng)檢測，前部存在事故，前保更換，機(jī)蓋更換，水箱冷凝器更換。水箱框架更換氣囊也爆開了，得知真相后客戶也是相當(dāng)驚訝，有些后怕，說幸虧找我們檢測了，要不不堪設(shè)想了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~首先說一下這幾個(gè)平臺(tái)有什么區(qū)別，瓜子、人人車的模式都是一樣的C2C，就是你有一輛車要賣，瓜子人人車會(huì)先讓評(píng)估師上門檢測你的車子有沒事故，確認(rèn)沒事故后(由于平臺(tái)的評(píng)估師技能有好有壞也有可能會(huì)看走眼事故沒看出來)會(huì)把你的車輛信息圖片放在他們網(wǎng)站上，他們跟你協(xié)商一個(gè)你能賣的價(jià)格(說白了就是盡量給你車壓低價(jià)格)掛在他們網(wǎng)站上幫你賣，如果有買家要買他們會(huì)聯(lián)系你帶買家來上門看車，成交了就收取買家的服務(wù)費(fèi)，優(yōu)信模式是B2C，就是你把你自己的車賣給車商了，優(yōu)信和車商合作派評(píng)估師(由于平臺(tái)的評(píng)估師技能有好有壞也有可能會(huì)看走眼事故沒看出來)給車輛做檢測，檢測車輛沒事故后確認(rèn)車商報(bào)價(jià) 就放到優(yōu)信平臺(tái)上賣。有買家在優(yōu)信平臺(tái)上買車的話收取一定的服務(wù)費(fèi) 。58 和淘車是單純的平臺(tái) 就是車商每年在他那里花錢買會(huì)員然后把車子圖片信息發(fā)上面，58淘車上面也有一些個(gè)人發(fā)的車源，所以沒有監(jiān)管監(jiān)督上面的車源可以大街上拍照或者網(wǎng)上找個(gè)圖片上傳上去報(bào)一個(gè)你想都不敢想的價(jià)格來吸引你，這就是你被騙的開始當(dāng)然也不伐有真實(shí)的車源，但如果你是一個(gè)外行買到的幾率不大，總結(jié)一下：如果你不懂車想買一輛二手車不用考慮瓜子、人人車、優(yōu)信二手車三個(gè)平臺(tái)上面找你想要的車型，哪個(gè)平臺(tái)算上服務(wù)費(fèi)雜七雜八的費(fèi)用加起來便宜就那個(gè)平臺(tái)買，因?yàn)檫@些平臺(tái)都是有檢測流程的雖然沒有廣告上的那么齊全但都有懂車況的評(píng)估師檢測過，所以你在上面買到一輛事故車的幾率比較小，但淘車和58上面的車輛基本70%都是虛假的，價(jià)格普遍都比瓜子人人優(yōu)信低很多所以我不說你自己也應(yīng)該明白什么原因最后祝你買到稱心的二手車別想撿漏貪圖便宜因?yàn)檫@可能就是你步入騙局的開始。首先先說下這些平臺(tái)的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個(gè)人對(duì)個(gè)人的二手車平臺(tái)，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個(gè)是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個(gè)人的車源，車源還算是比較靠譜的，價(jià)格一般都是客戶自己定的價(jià)格，一般都偏高，車子經(jīng)過評(píng)估師的檢測才發(fā)布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評(píng)估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務(wù)費(fèi)2：人人車和瓜子基本一樣，不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對(duì)來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務(wù)費(fèi)，3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個(gè)平臺(tái)車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對(duì)車況還算是有保障，出了問題可以維權(quán)，網(wǎng)銷二手車當(dāng)然可以買，不過作為買家要提前做好功課，了解意向車型二手車的市場價(jià)之后在到網(wǎng)上尋找車源。目前大部分在各大網(wǎng)站直賣二手車的車主，基本上都是在實(shí)體二手車市場詢價(jià)過的，收車價(jià)格往往是很低于他們的心理預(yù)期才會(huì)選擇網(wǎng)上售車。所以，不管是哪家二手車網(wǎng)站，也不管是什么類型的車源，報(bào)價(jià)都是很高的 ?？炊喾浅６嗟能囋矗鶗?huì)比正常市場價(jià)虛高兩三萬，即使有還價(jià)的余地也不會(huì)很多。當(dāng)然可以理解賣家的心情，不過交易還是有行情和規(guī)則可循的。作為買家，首先要了解的是這些車型的收車價(jià)，多跑跑問問就會(huì)了解到大致的收車價(jià)格，在這個(gè)價(jià)格上加5000左右是這臺(tái)二手車買車的正價(jià) 。價(jià)格能談好的話，在驗(yàn)車的過程中也要仔細(xì)，并不是所有人都特別誠實(shí)，平臺(tái)驗(yàn)車也不是沒有水分。不過只要驗(yàn)車能過關(guān)，不是事故車、泡水車、抵賬車等等問題車輛，就可以入手了。個(gè)人建議，僅供參考。你好，作為二手車從業(yè)者應(yīng)該有能力回答你這個(gè)問題！首先這幾個(gè)平臺(tái)都有宣傳沒有中間商賺差價(jià)，但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網(wǎng)頁，幾乎都比二手車商的價(jià)格還要高，個(gè)人賣車的幾乎想在上面賣個(gè)高價(jià)，如果賣不掉還不是賣給車上，并且他們要給傭金，總的算來同樣的車型，同樣的車況在大平臺(tái)買的車相對(duì)貴一點(diǎn)！像優(yōu)信這些因?yàn)橄朐黾幼约旱能囋矗呀?jīng)擴(kuò)展到去二手車商那里拿車，這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬，優(yōu)信那里要多幾千塊錢，他是車商賺了，優(yōu)信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優(yōu)信是我最不看好的一個(gè)平臺(tái)，哈哈！總的來說我覺得相對(duì)看好的就只有瓜子二手車，雖然它也在問題車，但是最看好也就只是在這幾個(gè)平臺(tái)里面，它的發(fā)展以后應(yīng)該會(huì)比其他的好！如果最好的話，我看好懂車帝！歡迎評(píng)論區(qū)留言，每天分享二手車知識(shí)！你好，感謝悟空邀請我來回答這個(gè)問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對(duì)于這個(gè)問題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。這幾家平臺(tái)的二手車我們基本都檢測過，可以說沒哪一家是保證完全靠譜的，我們的檢測師經(jīng)常被銷售人員趕出來，哪家我們就不說了，主要問題就是我們的檢測師檢測出了重大問題，與車況描述不符，但銷售又無法解釋，其中的原因是平臺(tái)管理不嚴(yán)格，某些銷售故意賣問題車，還是平臺(tái)的檢測不夠?qū)I(yè)，沒有發(fā)現(xiàn)問題，就不好說了。為什么這些平臺(tái)都號(hào)稱有著幾百項(xiàng)的專業(yè)檢測，還是存在問題車輛呢？最根本的原因在于，二手平臺(tái)雖然也有檢測流程，但都是以賣車為目的的，說白了就是用檢測報(bào)告來讓買家放心，而且他們賣一臺(tái)車的利潤也不少，服務(wù)費(fèi)抽取的點(diǎn)數(shù)非常高，哪有賣家說自己不好的，可能某些工作人員為了節(jié)省時(shí)間，所謂的幾百項(xiàng)檢測項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)就搞定了，其實(shí)就是走個(gè)流程。這也是為啥好多粉絲客戶都會(huì)找我們檢測那些所謂的保賣車或者認(rèn)證車，因?yàn)樗麄兌际且越灰诪槟康牡?。不排除部分銷售，為了掙錢采取一些不擇手段，隱藏一下車況問題，為了就是騙騙小白，趁早把車賣出去。像前不久新京報(bào)曝光的人人車問題車，就是我們的檢測師檢測出來的，后來報(bào)社采訪人員拿自己的車去賣，結(jié)果平臺(tái)的收車師簡單檢測了十分鐘就收車了，并沒有發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，而且馬上就掛在平臺(tái)出售了，并有人想買，之后采訪人員又找我們的檢測師去檢測，檢測出了潛在的問題，所以千萬不要聽信賣家或者平臺(tái)的一面之詞。二手車一定要在了解到真實(shí)的車況后再下手。購買二手車時(shí)最好找個(gè)懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，幫你在買車前把把關(guān) 。如果車況合適的話，檢測機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價(jià)格，一般砍下來的價(jià)格都是幾百元檢測費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奧迪A4L，外觀看起來非常不錯(cuò)，一副準(zhǔn)新車的樣子，但是經(jīng)檢測，前部存在事故，前保更換，機(jī)蓋更換，水箱冷凝器更換。水箱框架更換氣囊也爆開了，得知真相后客戶也是相當(dāng)驚訝，有些后怕，說幸虧找我們檢測了，要不不堪設(shè)想了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~首先說一下這幾個(gè)平臺(tái)有什么區(qū)別，瓜子、人人車的模式都是一樣的C2C，就是你有一輛車要賣，瓜子人人車會(huì)先讓評(píng)估師上門檢測你的車子有沒事故，確認(rèn)沒事故后(由于平臺(tái)的評(píng)估師技能有好有壞也有可能會(huì)看走眼事故沒看出來)會(huì)把你的車輛信息圖片放在他們網(wǎng)站上，他們跟你協(xié)商一個(gè)你能賣的價(jià)格(說白了就是盡量給你車壓低價(jià)格)掛在他們網(wǎng)站上幫你賣，如果有買家要買他們會(huì)聯(lián)系你帶買家來上門看車，成交了就收取買家的服務(wù)費(fèi)，優(yōu)信模式是B2C，就是你把你自己的車賣給車商了，優(yōu)信和車商合作派評(píng)估師(由于平臺(tái)的評(píng)估師技能有好有壞也有可能會(huì)看走眼事故沒看出來)給車輛做檢測，檢測車輛沒事故后確認(rèn)車商報(bào)價(jià) 就放到優(yōu)信平臺(tái)上賣。有買家在優(yōu)信平臺(tái)上買車的話收取一定的服務(wù)費(fèi) 。58 和淘車是單純的平臺(tái) 就是車商每年在他那里花錢買會(huì)員然后把車子圖片信息發(fā)上面，58淘車上面也有一些個(gè)人發(fā)的車源，所以沒有監(jiān)管監(jiān)督上面的車源可以大街上拍照或者網(wǎng)上找個(gè)圖片上傳上去報(bào)一個(gè)你想都不敢想的價(jià)格來吸引你，這就是你被騙的開始當(dāng)然也不伐有真實(shí)的車源，但如果你是一個(gè)外行買到的幾率不大，總結(jié)一下：如果你不懂車想買一輛二手車不用考慮瓜子、人人車、優(yōu)信二手車三個(gè)平臺(tái)上面找你想要的車型，哪個(gè)平臺(tái)算上服務(wù)費(fèi)雜七雜八的費(fèi)用加起來便宜就那個(gè)平臺(tái)買，因?yàn)檫@些平臺(tái)都是有檢測流程的雖然沒有廣告上的那么齊全但都有懂車況的評(píng)估師檢測過，所以你在上面買到一輛事故車的幾率比較小，但淘車和58上面的車輛基本70%都是虛假的，價(jià)格普遍都比瓜子人人優(yōu)信低很多所以我不說你自己也應(yīng)該明白什么原因最后祝你買到稱心的二手車別想撿漏貪圖便宜因?yàn)檫@可能就是你步入騙局的開始。我說說我的真實(shí)經(jīng)歷吧！1月份準(zhǔn)備賣車換車，首先到瓜子上掛賣，瓜子現(xiàn)場驗(yàn)車，非常仔細(xì)，給我初步報(bào)價(jià)和我的心里最低價(jià)初步接近。后續(xù)能達(dá)到保賣車條件價(jià)格還會(huì)上浮一些。后來差一張車輛維修的發(fā)票沒有達(dá)到條件，只能在瓜子網(wǎng)上掛賣了 ?？匆娪袨g覽記錄就是沒有人聯(lián)系，一個(gè)也沒有。讓我開始懷疑人生了。直到有一天，我點(diǎn)進(jìn)去看，車輛檢查情況，才發(fā)現(xiàn)和當(dāng)時(shí)檢查師傅給我評(píng)估的情況相差很遠(yuǎn)，看完檢查評(píng)估讓覺得這不是這里修過，就是哪里損壞，總之給人感覺這車送人都沒有人要。一氣之下就下架，刪除了APP 。不過檢查師傅確實(shí)特別仔細(xì) 。在掛賣的時(shí)候人人主動(dòng)打電話給我（信息泄露），也是師傅上門檢測評(píng)估。檢查當(dāng)天我不在現(xiàn)場，流程應(yīng)該差不多，放到網(wǎng)上的反饋就不像瓜子嚴(yán)重。還帶了買家來看車。與此同時(shí)，我也在58上掛賣，之前我同事給我說過，58上成交比較快。我也是試一試的心態(tài)就發(fā)布了，第二天就有發(fā)信息打電話來問車子的情況。確是有很多人來問車，但是很多都是車販子，價(jià)格壓的很低。過程就不說了，周末晚上人人車客戶和58個(gè)人買家一起現(xiàn)場看車，最后賣給了58的個(gè)人買家。價(jià)格是自己心里價(jià)格。首先先說下這些平臺(tái)的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個(gè)人對(duì)個(gè)人的二手車平臺(tái)，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個(gè)是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個(gè)人的車源，車源還算是比較靠譜的，價(jià)格一般都是客戶自己定的價(jià)格，一般都偏高，車子經(jīng)過評(píng)估師的檢測才發(fā)布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評(píng)估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務(wù)費(fèi)2：人人車和瓜子基本一樣，不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對(duì)來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務(wù)費(fèi)，3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個(gè)平臺(tái)車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對(duì)車況還算是有保障，出了問題可以維權(quán)，網(wǎng)銷二手車當(dāng)然可以買，不過作為買家要提前做好功課，了解意向車型二手車的市場價(jià)之后在到網(wǎng)上尋找車源。目前大部分在各大網(wǎng)站直賣二手車的車主，基本上都是在實(shí)體二手車市場詢價(jià)過的，收車價(jià)格往往是很低于他們的心理預(yù)期才會(huì)選擇網(wǎng)上售車。所以，不管是哪家二手車網(wǎng)站，也不管是什么類型的車源，報(bào)價(jià)都是很高的 ?？炊喾浅６嗟能囋?，往往會(huì)比正常市場價(jià)虛高兩三萬，即使有還價(jià)的余地也不會(huì)很多。當(dāng)然可以理解賣家的心情，不過交易還是有行情和規(guī)則可循的。作為買家，首先要了解的是這些車型的收車價(jià)，多跑跑問問就會(huì)了解到大致的收車價(jià)格，在這個(gè)價(jià)格上加5000左右是這臺(tái)二手車買車的正價(jià) 。價(jià)格能談好的話，在驗(yàn)車的過程中也要仔細(xì)，并不是所有人都特別誠實(shí)，平臺(tái)驗(yàn)車也不是沒有水分。不過只要驗(yàn)車能過關(guān)，不是事故車、泡水車、抵賬車等等問題車輛，就可以入手了。個(gè)人建議，僅供參考。你好，作為二手車從業(yè)者應(yīng)該有能力回答你這個(gè)問題！首先這幾個(gè)平臺(tái)都有宣傳沒有中間商賺差價(jià)，但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網(wǎng)頁，幾乎都比二手車商的價(jià)格還要高，個(gè)人賣車的幾乎想在上面賣個(gè)高價(jià)，如果賣不掉還不是賣給車上，并且他們要給傭金，總的算來同樣的車型，同樣的車況在大平臺(tái)買的車相對(duì)貴一點(diǎn)！像優(yōu)信這些因?yàn)橄朐黾幼约旱能囋?，已?jīng)擴(kuò)展到去二手車商那里拿車，這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬，優(yōu)信那里要多幾千塊錢，他是車商賺了，優(yōu)信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優(yōu)信是我最不看好的一個(gè)平臺(tái)，哈哈！總的來說我覺得相對(duì)看好的就只有瓜子二手車，雖然它也在問題車，但是最看好也就只是在這幾個(gè)平臺(tái)里面，它的發(fā)展以后應(yīng)該會(huì)比其他的好！如果最好的話，我看好懂車帝！歡迎評(píng)論區(qū)留言，每天分享二手車知識(shí)！你好，感謝悟空邀請我來回答這個(gè)問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對(duì)于這個(gè)問題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。這幾家平臺(tái)的二手車我們基本都檢測過，可以說沒哪一家是保證完全靠譜的，我們的檢測師經(jīng)常被銷售人員趕出來，哪家我們就不說了，主要問題就是我們的檢測師檢測出了重大問題，與車況描述不符，但銷售又無法解釋，其中的原因是平臺(tái)管理不嚴(yán)格，某些銷售故意賣問題車，還是平臺(tái)的檢測不夠?qū)I(yè)，沒有發(fā)現(xiàn)問題，就不好說了。為什么這些平臺(tái)都號(hào)稱有著幾百項(xiàng)的專業(yè)檢測，還是存在問題車輛呢？最根本的原因在于，二手平臺(tái)雖然也有檢測流程，但都是以賣車為目的的，說白了就是用檢測報(bào)告來讓買家放心，而且他們賣一臺(tái)車的利潤也不少，服務(wù)費(fèi)抽取的點(diǎn)數(shù)非常高，哪有賣家說自己不好的，可能某些工作人員為了節(jié)省時(shí)間，所謂的幾百項(xiàng)檢測項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)就搞定了，其實(shí)就是走個(gè)流程。這也是為啥好多粉絲客戶都會(huì)找我們檢測那些所謂的保賣車或者認(rèn)證車，因?yàn)樗麄兌际且越灰诪槟康牡?。不排除部分銷售，為了掙錢采取一些不擇手段，隱藏一下車況問題，為了就是騙騙小白，趁早把車賣出去。像前不久新京報(bào)曝光的人人車問題車，就是我們的檢測師檢測出來的，后來報(bào)社采訪人員拿自己的車去賣，結(jié)果平臺(tái)的收車師簡單檢測了十分鐘就收車了，并沒有發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，而且馬上就掛在平臺(tái)出售了，并有人想買，之后采訪人員又找我們的檢測師去檢測，檢測出了潛在的問題，所以千萬不要聽信賣家或者平臺(tái)的一面之詞。二手車一定要在了解到真實(shí)的車況后再下手。購買二手車時(shí)最好找個(gè)懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，幫你在買車前把把關(guān) 。如果車況合適的話，檢測機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價(jià)格，一般砍下來的價(jià)格都是幾百元檢測費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奧迪A4L，外觀看起來非常不錯(cuò)，一副準(zhǔn)新車的樣子，但是經(jīng)檢測，前部存在事故，前保更換，機(jī)蓋更換，水箱冷凝器更換。水箱框架更換氣囊也爆開了，得知真相后客戶也是相當(dāng)驚訝，有些后怕，說幸虧找我們檢測了，要不不堪設(shè)想了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~首先說一下這幾個(gè)平臺(tái)有什么區(qū)別，瓜子、人人車的模式都是一樣的C2C，就是你有一輛車要賣，瓜子人人車會(huì)先讓評(píng)估師上門檢測你的車子有沒事故，確認(rèn)沒事故后(由于平臺(tái)的評(píng)估師技能有好有壞也有可能會(huì)看走眼事故沒看出來)會(huì)把你的車輛信息圖片放在他們網(wǎng)站上，他們跟你協(xié)商一個(gè)你能賣的價(jià)格(說白了就是盡量給你車壓低價(jià)格)掛在他們網(wǎng)站上幫你賣，如果有買家要買他們會(huì)聯(lián)系你帶買家來上門看車，成交了就收取買家的服務(wù)費(fèi)，優(yōu)信模式是B2C，就是你把你自己的車賣給車商了，優(yōu)信和車商合作派評(píng)估師(由于平臺(tái)的評(píng)估師技能有好有壞也有可能會(huì)看走眼事故沒看出來)給車輛做檢測，檢測車輛沒事故后確認(rèn)車商報(bào)價(jià) 就放到優(yōu)信平臺(tái)上賣。有買家在優(yōu)信平臺(tái)上買車的話收取一定的服務(wù)費(fèi) 。58 和淘車是單純的平臺(tái) 就是車商每年在他那里花錢買會(huì)員然后把車子圖片信息發(fā)上面，58淘車上面也有一些個(gè)人發(fā)的車源，所以沒有監(jiān)管監(jiān)督上面的車源可以大街上拍照或者網(wǎng)上找個(gè)圖片上傳上去報(bào)一個(gè)你想都不敢想的價(jià)格來吸引你，這就是你被騙的開始當(dāng)然也不伐有真實(shí)的車源，但如果你是一個(gè)外行買到的幾率不大，總結(jié)一下：如果你不懂車想買一輛二手車不用考慮瓜子、人人車、優(yōu)信二手車三個(gè)平臺(tái)上面找你想要的車型，哪個(gè)平臺(tái)算上服務(wù)費(fèi)雜七雜八的費(fèi)用加起來便宜就那個(gè)平臺(tái)買，因?yàn)檫@些平臺(tái)都是有檢測流程的雖然沒有廣告上的那么齊全但都有懂車況的評(píng)估師檢測過，所以你在上面買到一輛事故車的幾率比較小，但淘車和58上面的車輛基本70%都是虛假的，價(jià)格普遍都比瓜子人人優(yōu)信低很多所以我不說你自己也應(yīng)該明白什么原因最后祝你買到稱心的二手車別想撿漏貪圖便宜因?yàn)檫@可能就是你步入騙局的開始。我說說我的真實(shí)經(jīng)歷吧！1月份準(zhǔn)備賣車換車，首先到瓜子上掛賣，瓜子現(xiàn)場驗(yàn)車，非常仔細(xì)，給我初步報(bào)價(jià)和我的心里最低價(jià)初步接近。后續(xù)能達(dá)到保賣車條件價(jià)格還會(huì)上浮一些。后來差一張車輛維修的發(fā)票沒有達(dá)到條件，只能在瓜子網(wǎng)上掛賣了。看見有瀏覽記錄就是沒有人聯(lián)系，一個(gè)也沒有。讓我開始懷疑人生了。直到有一天，我點(diǎn)進(jìn)去看，車輛檢查情況，才發(fā)現(xiàn)和當(dāng)時(shí)檢查師傅給我評(píng)估的情況相差很遠(yuǎn)，看完檢查評(píng)估讓覺得這不是這里修過，就是哪里損壞，總之給人感覺這車送人都沒有人要。一氣之下就下架，刪除了APP 。不過檢查師傅確實(shí)特別仔細(xì) 。在掛賣的時(shí)候人人主動(dòng)打電話給我（信息泄露），也是師傅上門檢測評(píng)估。檢查當(dāng)天我不在現(xiàn)場，流程應(yīng)該差不多，放到網(wǎng)上的反饋就不像瓜子嚴(yán)重。還帶了買家來看車。與此同時(shí)，我也在58上掛賣，之前我同事給我說過，58上成交比較快。我也是試一試的心態(tài)就發(fā)布了，第二天就有發(fā)信息打電話來問車子的情況。確是有很多人來問車，但是很多都是車販子，價(jià)格壓的很低。過程就不說了，周末晚上人人車客戶和58個(gè)人買家一起現(xiàn)場看車，最后賣給了58的個(gè)人買家。價(jià)格是自己心里價(jià)格。你好，謝謝邀請人人車的合伙人模式好與壞后續(xù)會(huì)有市場來考驗(yàn)，但是目前二手車網(wǎng)上平臺(tái)不管什么模式都存在一個(gè)問題，那就是車輛檢測報(bào)告不真實(shí)，存在很大的欺騙性，不管300項(xiàng)還是200項(xiàng)檢測項(xiàng)結(jié)果，都是王婆賣瓜自賣自夸，根本沒有讓客戶體驗(yàn)到你的真實(shí)以及可靠，以及后續(xù)的售后服務(wù)，遇到問題一概的扯皮，沒有真正的把服務(wù)做到第一，車況真實(shí)性不管不聞，出售事故車泡水車調(diào)表車車還死不承認(rèn)，這樣的企業(yè)沒有任何值得信用，客戶買車只靠運(yùn)氣，弄虛作假的結(jié)果只能傷害到客戶的利益。所以為什么現(xiàn)在有這么多的第三方檢測平臺(tái)會(huì)出現(xiàn)，客觀公正，檢測不會(huì)說謊，這個(gè)第三方檢測平臺(tái)其實(shí)就是車輛的打假平臺(tái)，不管你是如何做假，都會(huì)給你檢測出來，讓客戶買車更放心，讓車況更透明，我是一名二手車檢測師，希望可以幫到你，關(guān)注我了解更多！