怎么看待新能源汽車廠扎堆落戶西安？
2017年7月吉利汽車來到西安經(jīng)開區(qū)落戶，計劃2020年建成生產(chǎn)，主要生產(chǎn)：新能源汽車整車制造、零部件生產(chǎn)、物流配套 包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝的四大工藝廠房 ，配套的管理中心、生活配套區(qū)等各項輔助設施 。2017年12 月深圳市寶能投資集團有限公司（以下簡稱“寶能集團”）控股觀致汽車 。2018年3月23日，寶能新能源汽車項目開工暨汽車創(chuàng)新研究院揭牌儀式在西安市西咸新區(qū)秦漢新城舉行 。
2017年10月開沃新能源汽車西安智造基地項目計劃在西安市高新區(qū)，建成以西安為中心，輻射中國大西北的國內(nèi)一流的新能源汽車生產(chǎn)基地，在陜總投資100億元 。為何他們都來陜西投資？一、如今西安投資環(huán)境好現(xiàn)在是大力發(fā)展一帶一路的時刻，作為起點西安未來的發(fā)展都比較好，投資就是為了雙贏，西安建設肯定會對大投資進行大力支持，不管是政策還是其它方面 。
對于西安來說這樣帶動就業(yè)拉動經(jīng)濟的的好事情！二、西安是投資的黃金時段剛剛批準的建設國家中心城市，讓西安的未來更加會美好 。這個時候是最好的入場時機，因為后期西安的地皮會不斷的漲價，這時候建廠是最好的時間段，不然后續(xù)會花大價格拿地皮 。三、新能源巨頭比亞迪在西安很強勢這樣的情況就會有大量的新能源人才在比亞迪，也就是在西安 。
他們肯定多半都定居在西安，其他造車場后續(xù)挖掘人才就會方便很多 。這也是重要的一點，只有廠無相關人才的也不會吸引客商 。四、勞動力相對來說是新一線城市里邊最便宜的！這也是投資西安的一個原因，未來廠建成后普工的工資開銷會小很多，利潤就會相應的大許多，一個人少1000，一個月就是千萬價格的利潤！很多人覺得不服，但這就是事實！五、不單單是新能源，互聯(lián)網(wǎng)思維也發(fā)力西安騰訊、阿里巴巴、京東、360等等都來西安建設相應的產(chǎn)業(yè) 。
在西安買電動汽車合適嗎？充電會不會很麻煩？
近期全國很多省市遇到了霧霾圍城，西安也連續(xù)多天嚴重污染，新能源汽車既能不限號還對環(huán)境無污染可以說是大勢所趨 。不過現(xiàn)階段對于電動汽車還有很多“不方便”的地方，首當其沖的就是充電不方便 。不過西安市為了鼓勵電動汽車，制定了相關《辦法》，鼓勵陜西省內(nèi)的加油（氣）站，在安全前提下，在輔助服務區(qū)增建充電設施 。另外，在以用戶居住區(qū)停車位、單位停車場、公交及出租車場站配建的自用和專用充電設施為主體，以公共建筑物配建停車場、社會公共停車場、臨時停車位配建的公共充電基礎設施為輔助，以獨立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務區(qū)配建的城際快充站為補充，以充電智能服務平臺為紐帶，加快建設適度超前、布局合理、功能完善的充電基礎設施體系 。
【陜西新蒙泰汽車怎么辦,西安市曲江新區(qū)新冠疫苗接種恢復】對于新建小區(qū)，停車場也做出了新的要求：新建住宅配建停車位建設充電基礎設施或預留建設安裝條件的比例應達到100%，并鼓勵在已建停車場、停車庫配建充電基礎設施 。還對專業(yè)快充站提出要求，每2000輛電動汽車應至少配套建設一座快速充電站 。目前電動汽車還有些許瓶頸，但在將來，充電問題能夠解決之后，相信電動汽車的生存環(huán)境會越來越好 。
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