【m612m跟什么通用,早期的大型12輪裝甲車】同樣是1.5T，為什么M6車身大于H2，反而M6更便宜？
M6是哈弗H6的簡化促銷版，是與H6同級(jí)別的緊湊級(jí)SUV，而H2是長城哈弗小型SUV，雙方不是一個(gè)級(jí)別，自然M6比H2車身要大 。哈弗M6 圖片來自網(wǎng)絡(luò)為什么M6反而便宜？哈弗H6是長城汽車的絕對(duì)大拿，但隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)文化的進(jìn)步和市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境的變化，SUV的銷量整體處于下跌趨勢(shì)，H6的現(xiàn)狀同樣危險(xiǎn)，雖然其依舊保持銷量冠軍的表現(xiàn)，而業(yè)績已與歷史同期差距越來越遠(yuǎn)，想再回到從前幾無可能 。
這對(duì)以SUV為成長根基和立足之本的長城汽車絕對(duì)是不可承受之重，通過大幅度官方降價(jià)一會(huì)打擊H6的市場(chǎng)價(jià)值，二會(huì)影響長城汽車的市場(chǎng)形象；事實(shí)上，長城汽車早于2014、2015、2016、2017連續(xù)多年以增加或調(diào)整新車型的手法實(shí)施了官降，現(xiàn)在以更多友商同級(jí)競(jìng)品SUV的價(jià)格為參照，哈弗H6再降，就和寶駿510為伍了，那根本沒法玩了 。
哈弗H6 圖片來自網(wǎng)絡(luò)M6應(yīng)運(yùn)而生，作為哈弗H6的廉價(jià)化身，既分擔(dān)了H6的銷售壓力，也穩(wěn)定了H6的價(jià)格聲譽(yù)，如果一不小心又能如H6那樣成為熱賣“神車”，那對(duì)長城簡直更如天祝 。汽車廠家都深明國內(nèi)汽車消費(fèi)理念，只要旗下有一款車成為爆款，就能為其它車型有效引流；有兩款就能讓整個(gè)車企一飛沖天了，長城汽車更精于此道 。
之于哈弗H2，作為哈弗汽車在小型SUV領(lǐng)域的代表，與H6銜接而略有交錯(cuò)的價(jià)格分布原本就在科學(xué)的計(jì)劃之內(nèi) 。哈弗H2 圖片來自網(wǎng)絡(luò)如果說M6只是哈弗品牌以低價(jià)制勝的工具，能為哈弗帶來市場(chǎng)占有率，它的存在不以賺錢為目的也是非常劃算的買賣；而H6、H2則作為真正的印鈔機(jī)，保持相對(duì)穩(wěn)定的銷量就是必須守住的目標(biāo)底線 。
當(dāng)然，除了企業(yè)戰(zhàn)略的需要，價(jià)格比M6還高一點(diǎn)的小家伙H2有它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)所在——相同的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和相同的變速箱，但因整備質(zhì)量與風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)勢(shì)，H2的動(dòng)力水平和燃油經(jīng)濟(jì)性是M6不可匹敵的，個(gè)頭大，有時(shí)意味著更多的不行 。另外，除了動(dòng)力性能要好一些，H2的配置也要高一點(diǎn) 。貴有貴的道理 。買車，不是因?yàn)樗?，而是因?yàn)樗?。
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