在建鐵路沒有驗收，不管接觸網(wǎng)哪個線條被吊車弄壞，肯定是要換的，因為，最后業(yè)主方驗收肯定通不過 。鐵路接觸網(wǎng)主要是為鐵路上運行的火車提供電源，通過火車車頭上的受電弓將接觸網(wǎng)電源引入火車內(nèi)使用，平常我們看見火車頭頂上的電線就是接觸網(wǎng) 。我是鐵路職工，對鐵路供電行業(yè)和接觸網(wǎng)非常了解，我來回答你這個問題 。
【接觸網(wǎng)換定位管怎么換,女接觸網(wǎng)工的精彩人生】在建鐵路接觸網(wǎng)被吊車作業(yè)搞斷了可以接起來嗎？還是需要更換，為什么？
我是鐵路職工，對鐵路供電行業(yè)和接觸網(wǎng)非常了解，我來回答你這個問題 。鐵路接觸網(wǎng)主要是為鐵路上運行的火車提供電源，通過火車車頭上的受電弓將接觸網(wǎng)電源引入火車內(nèi)使用，平常我們看見火車頭頂上的電線就是接觸網(wǎng) 。不管普速鐵路還是高速鐵路，他們的受電弓原理是一樣的，以下圖片就是鐵路上的受電弓和接觸網(wǎng) 。接觸網(wǎng)分為上、下兩條線，如下圖，上面的線條叫承力索，主要負(fù)責(zé)受力，下面的線條叫接觸線，主要負(fù)責(zé)導(dǎo)流和與受電弓配合完成送電 。
在建鐵路還沒有驗收，不管接觸網(wǎng)哪個線條被吊車弄壞，肯定是要換的，因為，最后業(yè)主方驗收肯定通不過 。之所以要更換，具體原因如下：火車在運行過程中，車頭上的受電弓是跟隨火車運行、一路與接觸線摩擦的，基于這個特點，受電弓與接觸線接觸的表面必須導(dǎo)電良好、耐磨、耐高溫等 。目前只有合成碳材料才能滿足以上要求，所以現(xiàn)在所有的受電弓表面都是一層碳板，稱之為碳滑板 。
推薦閱讀
- 坐火車高鐵換乘是什么意思，火車站如何換乘
- 哪里有賣收費員制服的,西安市停車收費員換裝
- 支付寶為什么兌換減少,為什么微信支付利潤上升
- 小米6x初音在哪里買,想換個紅米或者小米手機
- mx6換電池在哪里換,電池不耐用了
- 貸款買二手車要裝gps嗎，在4S店貸款買的車會裝GPS定位嗎農(nóng)行的貸款首付加服務(wù)費保險
- 國家醫(yī)保局官網(wǎng),醫(yī)?？ú缓檬?
- 瑞卡 為什么給我換車,我該怎么表達(dá)我的謝意呢
- 智能手機去哪里修,去哪里換比較好
- 手機為什么更新快,為什么電腦更新?lián)Q代慢