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ofo押金退回到哪里,你們會(huì)通過(guò)購(gòu)物退回押金嗎

到18日下午 , 排隊(duì)ofo線上退款的用戶已經(jīng)超過(guò)1000萬(wàn) 。如果按每個(gè)用戶99元的押金計(jì)算 , 要退的押金至少要10億元 。據(jù)媒體估算 , 如果算上199元押金的用戶 , 要退還的押金可能已經(jīng)達(dá)到13億元以上 。挪用押金的危險(xiǎn)由于押金是客戶對(duì)租賃公司的擔(dān)保 , 原則上在自行車損壞等問(wèn)題發(fā)生之前 , 押金是屬于客戶的 , OFO挪用押金 , 實(shí)際上構(gòu)成了對(duì)客戶財(cái)產(chǎn)的侵害 。從經(jīng)濟(jì)犯罪的角度來(lái)看 , OFO挪用保證金的行為屬于集資詐騙罪 。
ofo申請(qǐng)退押金人數(shù)暴漲到1000多萬(wàn) , 它會(huì)不會(huì)被擠兌到倒閉?
ofo創(chuàng)始人說(shuō)不逃避 , 為每個(gè)用戶和欠的每1分錢(qián)負(fù)責(zé) 。要不要相信 , 取決于最終有沒(méi)有兌現(xiàn) 。到18日下午 , ofo線上退款排隊(duì)用戶已超1000萬(wàn)人 , 若以每位用戶99元押金計(jì)算 , 待退押金至少10億元 。有媒體估計(jì) , 如果算上199元押金的用戶 , 待退押金可能已達(dá)到13億元以上 。這只是ofo欠款的冰山一角 。媒體報(bào)道顯示 , 2018年5月 , ofo對(duì)供應(yīng)商欠款約12億元 , 城市運(yùn)維欠款近3億元 , 合計(jì)欠款15億元 , 押金余額35億元左右 , 賬面可動(dòng)用現(xiàn)金已不足5億元 。
而為保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn) , 其每月開(kāi)支需要3億元 。這可是數(shù)十億的欠款 。而且 , 5月到現(xiàn)在 , ofo是不是又增加了多少欠款 , 還真的沒(méi)辦法完整統(tǒng)計(jì) , 畢竟不是一家上市公司 , 沒(méi)有公開(kāi)披露消息 ?,F(xiàn)在 , ofo究竟欠了多少錢(qián) , 尚沒(méi)有見(jiàn)到具體數(shù)字 。這么多的錢(qián) , ofo用什么來(lái)還?我們簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì)一下 , ofo 的融資記錄2015年3月 , 完成天使輪融資 , 融資金額高達(dá)數(shù)百萬(wàn)萬(wàn)人名幣 。
2015年10月 , 完成Pre-A輪融資 , 融資金額高達(dá)900萬(wàn)人名幣 。2016年2月1日 , 完成A輪融資 , 融資金額高達(dá)1500萬(wàn)人名幣2016年4月2日 , 完成A 輪融資 , 融資金額高達(dá)1000萬(wàn)人名幣 。2016年9月2日 , 完成B輪融資 , 融資金額高達(dá)數(shù)千萬(wàn)美元 。2016年9月26日 , 完成C1輪融資 , 融資金額高達(dá)數(shù)千萬(wàn)美元 。
2016年10月10日 , 完成C2輪融資 , 融資金額高達(dá)1.3億美金 。2017年3月1日 , 完成D輪融資 , 融資金額高達(dá)4.5億美元 , 投資方為唯獵資本和東方弘道 。2017年7月 , 完成了E輪融資 , 融資金額超7億美元 , 此次融資由阿里巴巴弘毅投資和中信產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合領(lǐng)投 , 滴滴出行和DST跟投 。3月13日 , 完成了E2-1輪融資 , 融資金額高達(dá)8.66億美元 , 此輪融資由阿里巴巴領(lǐng)投 , 灝峰集團(tuán)天合資本螞蟻金服與君理資本共同跟投 , 采取股權(quán)與債權(quán)并行的融資方式包括把所有自行車抵押給阿里巴巴而換取的17.66億融資 , 不過(guò)這個(gè)融資好像沒(méi)有最后實(shí)現(xiàn) 。
從2016年進(jìn)入新加坡開(kāi)始 , ofo已經(jīng)在20多個(gè)國(guó)家進(jìn)行共享單車投放 , 其中包括美國(guó)超過(guò)15個(gè)城市一年多的運(yùn)營(yíng)投入德國(guó)柏林澳洲韓國(guó)等等 。后來(lái) , ofo全部退出這些國(guó)家 , 也就是前期的投資 , 應(yīng)當(dāng)很多花在布局上 , 也就是那些散落在城市里的自行車 , 以及相關(guān)的人工成本及管理與維護(hù)成本 。共享經(jīng)濟(jì)燒錢(qián)是比較厲害的 , 特別是先燒錢(qián)再找盈利的商業(yè)模式更是這樣 。

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