我個人認為，自行車共享很有必要來到重慶 。悟空單車成為重慶首家自行車共享 。第一批投放了四五百輛自行車，第二批又投放了一千輛 。結(jié)果，90%的自行車被盜或嚴重損壞，造成重大投資損失 。最后合伙人也分崩離析，悟空單車從此崩塌 。自行車共享已經(jīng)進入每個大中城市 。
共享單車這么火，為什么重慶一輛也沒看到？
下圖就是重慶的日常道路，我想共享單車除非是長翅膀會飛否則根本不可能在重慶的道路上騎行 。首先科普一下，重慶是山城，為什么叫山城？因為重慶依山而建，很多建筑都是直接建在山上，不少城區(qū)都建在山腳，你想要買菜？得上山，你想要回家？告訴你還得上山，你想要逛街？那就先上山吧 。當然重慶也有很多幾十層的大廈，如果你實在想下山，大廈中部會有天橋直接通到對面的半山腰，你以為上班坐電梯就可以不用下山了？告訴你還是得下山，在重慶，總會有無盡坎坷的陡坡等待你爬上爬下 。
曾經(jīng)悟空單車成為重慶的第一家共享單車，第一批投放四五百輛單車，緊接著第二批又投放1000輛，結(jié)果90%的車都被盜或者出現(xiàn)嚴重損壞，投資損失慘重，最后合伙人也是分崩離析，悟空單車從此垮臺 。細究原因，一個是因為偷盜太嚴重，另一個就是重慶大部分道路都窄而陡，彎也多，路邊梯坎多，一不小心騎自行車就會從幾米高的路上摔下去，慘不忍睹，重慶市政府以前還下過令不讓騎自行車，就因為死的人太多了 。
共享單車來重慶，對重慶有什么影響？
共享單車來重慶，我個人認為是有必要的 。雖然說重慶叫山城，一個依山而建的城市，但不等于說全是上坡下坎的路 。而且現(xiàn)在的道路都非常的平坦，休閑健身也非常的方便，飯后在平坦的道路上騎騎車，也就是變相的鍛煉了身體，有益而無害的 。共享單車，已經(jīng)走進每個大中型城市 。特別是如今的成都市，隨處可見共享單車 。但重慶現(xiàn)在還依然是一個零缺陷，大家都認為重慶的山城，爬坡上坎的，自行車不適合這個城市 。
【重慶為什么沒有共享單車,對重慶有什么影響】但是我在重慶有無數(shù)的自行車隊，這也意味著自行車在重慶并不是冷門或者沒用 。重慶主城區(qū)的道路不適合自行車 。然而，像大學城這樣的地方非常需要自行車共享的進入 。大學城是一個新的展示，道路平坦，人群擁擠 。學生時代喜歡約35個朋友一起騎車，增加了對自行車的需求 。還有像重慶濱江路這樣的地方，道路平坦，沿河而建，很多騎行愛好者經(jīng)常光顧這里 。
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