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，寶馬Z4的外觀比上面兩個看起來要更加動感猛烈一些，駕駛操控上也是非常優(yōu)秀的，發(fā)動排量3.0L的，只能說是夠用，但是會比上面的車型費油，當時新車的價格在76萬左右，而現(xiàn)在8年左右的Z4也就是在20萬左右。上面說的都是BBA比較經(jīng)典的小跑車，價格年份也還算合理，如果您覺得貴的話，那下面的車型您可以感受一下，小編真的沒有什么可以評價的嘍。吉利美人豹比亞迪S8謝邀！究車聯(lián)盟前來報道！這里是一支研究二手車6年的專業(yè)團隊！作為一個二手車從業(yè)者，可以負責的告訴你，二手的豪華跑車是可以買的，但題主在問題描述中說到的，車況非常新的二手車，公里數(shù)很小價格也很低的跑車，還是要再進一步觀察的，以免買到事故車。正常的二手跑車是非常有市場的，因為跑車的保值率普遍都比較低，二手的價格確實要比新車低很多，買一輛二手跑車可以說是非常劃算。以上就是我的全部回答，希望對你有所幫助！歡迎關注我們的抖音賬號：究車小隊，了解更多二手車知識！很高興回答你的問題，跑車在所有車型當中應該算是最為拉風的，尤其深受年輕群體的喜愛，外形低趴，造型張揚，性格十足，同時動力強悍，加速和操控性都是無與倫比的。幾乎所有的跑車都是原裝進口售價當然也高的離譜。對于很多熱愛跑車追求刺激的而手頭預算有限的青年人來說，買一臺二手超跑性價比更高。那么問題來了，為什么一些二手跑車它們在被打包出售時，公里數(shù)都很小，基本上都是準新車，幾千公里，最多一兩萬公里呢。我想其中的原因非常簡單，從跑車的消費群體來看，大都是經(jīng)濟實力出眾的年輕人居多，它們有較高的消費水平，對于普通人遙不可及的售價，在他們看來不過九牛一毛。再加上沖動的消費性格，當一臺車沒有新鮮感了，或者有最新款性能更出色的車型問世時，他們更愿意去購買新車，而把之前的車打包出售。還有一點，跑車的外形雖然拉風，強調性能，但實用性并不高，除了在泡妞，裝x時能發(fā)揮出色的價值之外，但在日常使用時還是很不方便的。底盤低矮過個減速帶都比較困難，再加上國內比較復雜的路況環(huán)境，稍不留神就會使車輛受損。內部空間較小，以乘坐兩人為主，三個人就比較尷尬了。儲物空間和后備箱可以忽略不計。舒適性也難以保證，底盤極硬，減震效果差，隔音也形同虛設，發(fā)動機聲浪雖然好聽但長時間開耳朵也受不了。無論空間，舒適性還是配置都無法和同價位的普通車型相比。很多人出于外形購買了跑車，但實際開了一段時間后對跑車的缺點實在不能忍受，所以也會賣掉換車。另外，購買了跑車的人沒有幾個是安分守己的和普通車型一樣滿滿悠悠的日常代步使用，大部分都是用來追求刺激和極限，深夜飆車。經(jīng)常性的做危險操作也很容易頻發(fā)事故，致使車輛損壞。如果一臺跑車出現(xiàn)事故一般都不是小問題，天價維修費用也讓它沒有了維修價值，此時更多人不會選擇修車，而是賣車。所以一些跑車雖然公里數(shù)很小但問題并不小。最后就是跑車動力過于強悍，駕馭起來也更加困難，對于一些百公里加速成績只有三四秒的跑車來說，即使調到普通模式動力依然過剩，開起來總是讓人精神緊張，在堵車時就更難受了，輕輕一腳油很有可能撞上前車，這也是很多人選擇賣車的原因 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