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1，高鐵動車最遠到達西北那個城市
2，武漢到西安方向動車
3，答案西成高鐵為什么降速

1，高鐵動車最遠到達西北那個城市東部直達西部最遠到西安，但是西部內(nèi)部有一條蘭新高鐵，烏魯木齊到蘭州的最東邊/最北邊到黑龍江哈爾濱，最南邊到海南三亞，最西邊到四川成都。這全是動車。高鐵的話，最北邊是北京，最西邊是西安，最東邊是上海，最南邊是深圳。不過今年底哈大高鐵一開，高鐵能到最北的地方應該就會變成哈爾濱了

2，武漢到西安方向動車武漢到西安方向沒有動車，有高鐵15個車次，都是從武漢站到西安北站，最早車次是9:17，最晚車次是18：05.全程大約4~5個小時。武漢到西安方向的動車是g5316次動車自武漢到西安方向每天有15趟動車，期中有兩趟動車目前在停運狀態(tài)，其余13趟動車發(fā)車時間從上午9:00到下午18:00各時段均有分布，請根據(jù)個人需要選擇出行時間。沒有，武漢到西安方向沒有動車,有高鐵15個車次,都是從武漢站到西安北站,最早車次是9:17,最晚車次是18:05.全程大約4~5個小時。武漢到西安方向動車有以下：k1316.k82.k316.1296 。

3，答案西成高鐵為什么降速為了安全。西成高速鐵路，簡稱“西成高鐵”，又稱“西成客?！?，是國家八縱八橫高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中“京昆通道”的重要組成部分。高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。西成高鐵全線于2017年12月6日開通運營，西安至成都的運行時間將由普快11個小時縮短為4小時。西成高鐵是我國快速客運通道的重要組成部分，與西武高鐵、西延高鐵、西渝高鐵、沿江高鐵、徐蘭高鐵、福銀高鐵等相銜接。在西安樞紐銜接鄭（州）西（安）客專、大（同）西（安）客專、隴海鐵路、包西鐵路，在廣元地區(qū)銜接蘭渝鐵路，經(jīng)成綿樂客專延伸至成都樞紐，銜接成貴客專、成渝客專、成灌鐵路、成昆鐵路、川藏鐵路等，是川渝地區(qū)北向連接西北、華北、東北地區(qū)及河南、華東地區(qū)北部的捷徑和大能力快速客運通道。該線路開通后，寶成鐵路每天仍開行13對客運列車。西成高鐵朝天站（隸屬中國鐵路成都局集團廣元車務(wù)段）作為中國鐵路西安局集團、中國鐵路成都局集團分界口。官方的說法是，為了安全，以相對安全的速度運營。也是為了降低票價，因為以平均350最高380的速度運營能耗，是以平均300公里，最高350公里運營能耗的近1倍。還有深層次的原因是，因為京滬高鐵的站與站之間距離都比較遠。如果350公里級別和250公里級別的車混跑，速度差比較大很容易造成350公里級的車在兩站間追上250公里級別的車。造成高速車減速和運行圖難排的問題！如果降速到300公里級別就很容易插入250公里的中短途多停站的動車。以降低票價和增加車次。【為什么高鐵火車要經(jīng)過大西安，高鐵動車最遠到達西北那個城市】