現(xiàn)在看馬宇投資黑龍江還為時過早，雖然山海關(guān)成為歷史還為時過早 。淘寶，支付寶，阿里云，東北老鄉(xiāng)，不買的過來看看~ ~ ~馬云在東北投資建設(shè)阿里云機房，支付寶數(shù)據(jù)處理中心，淘寶天貓運營中心的時候，馬云真的投資了山海關(guān) 。
為什么阿里巴巴要投資申通？
謝邀！其實對于阿里巴巴來說，投資申通不過是一次正常行為而已，要知道本身是通一達，基本的業(yè)務(wù)就來自于阿里系電商 。也就是說，四通一達在與阿里巴巴的談判之中確實處于劣勢地位，而雖然申通的老板在此前就表達出，雖然說主營業(yè)務(wù)還要依靠阿里系，但并不想站隊，但這兩年，菜鳥物流和順豐發(fā)生了一些不愉快的事情，在順豐關(guān)閉了菜鳥物流這邊的數(shù)據(jù)接口之后，其實整個行業(yè)就面臨著站隊的情況，目前來看的話，申通也是不得已在商業(yè)和私交方面選擇了商業(yè) 。
申通的陳德軍和順豐的王偉私下里的交往是非常好，應(yīng)該是幾十年的老朋友，而在順豐上市敲鐘的時候，俄也邀請了陳德軍到現(xiàn)場為其助陣，目前來看申通確實是需要和阿里系靠得更近一些 。不過此次投資，申通陳德軍也是比較聰明的將阿里對于申通以及未來子公司的影響力降到最低，幾乎是無法干預(yù)申通以及未來子公司的正常運行的，這一點上來說，即便是接受了阿里系的改編也無可厚非，
目前來看物流的競爭已經(jīng)非常激烈了，已經(jīng)從單打獨斗時代改為了抱團對抗的時代，以阿里系為例，而菜鳥物流旗下包括了圓通，百世，申通，還有中通快遞，其實中通快遞目前已經(jīng)成為了阿里的新寵兒，在很多跨境購中都使用了中通快遞 。電商物流的陣營對抗非常明顯：依托阿里的菜鳥聯(lián)盟，從服務(wù)京東再到服務(wù)第三方的京東物流、在高端快遞市場一家獨大的順豐，同城即時物流的美團，
馬云10億元扶持中國女足，為什么不把這筆錢投到男足身上？
【馬云為什么不投資綠城,為什么阿里巴巴要投資申通】投到男足身上？在男足身上投的錢還少嗎？別的不說，就馬云在男足身上投的錢已經(jīng)遠遠高出這個數(shù)字很多倍了 。別忘了，廣州恒大淘寶俱樂部可是有馬云一半的股權(quán)呢，再算算中國足壇有多少家男足俱樂部、總計投入多少了，這個在女足身上10年投10億和男足比起來就是九牛一毛 。平均一年1億的投入，連男足國家隊的教練工資都不止這個數(shù)，
而我們的男足呢，拿著動輒上千萬的年薪，開著豪車、住著豪宅，然后和球迷一樣在電視機前\投資人花在中國男足上的錢是女足的10倍和100倍以上 。但是男足的成績比女足低10倍以上或者100倍 。男足影響力大，投資人愿意投資 。這可以理解 。只是最近幾十年，足球水平無論如何都上不去，有點說不過去 。那么多錢主愿意投入，那么多球迷愿意關(guān)注，男足水平不升反降 。這怎么讓粉絲滿意？相反，月薪幾千塊的女足卻踢得一塌糊涂 。在亞運會、奧運會、世界杯等各大舞臺上都能看到女足姑娘們拼搏的身影 。
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