這是一個(gè)非常專業(yè)的問題 ， 用專業(yè)來講 ， CTC是CentralizedTrafficControlSystem的簡(jiǎn)稱 ， 即鐵路調(diào)度集中系統(tǒng) 。車站往一上層指揮是調(diào)度臺(tái) ， 一個(gè)調(diào)度臺(tái)負(fù)責(zé)這一區(qū)段十幾個(gè)或二十個(gè)車站 ， 是一個(gè)調(diào)度區(qū)段 ， 由列車調(diào)度員負(fù)責(zé) ， 是指揮層面 。
有沒有人能說清楚鐵路CTC系統(tǒng)？
這是一個(gè)非常專業(yè)的問題 ， 用專業(yè)來講 ， CTC?是Centralized?Traffic?Control?System的簡(jiǎn)稱 ， 即鐵路調(diào)度集中系統(tǒng) 。?調(diào)度集中是鐵路調(diào)度中心對(duì)某一區(qū)段內(nèi)的鐵路信號(hào)設(shè)備進(jìn)行集中控制、對(duì)列車運(yùn)行直接指揮、管理的技術(shù)裝備 。這太專業(yè) ， 不是搞這行的會(huì)聽的云里霧里的 ， 我給大家簡(jiǎn)單通俗的講下：鐵路調(diào)度指揮實(shí)行統(tǒng)一指揮：鐵路可謂點(diǎn)多線長(zhǎng) ， 點(diǎn)就是車站 ， 具體由車站值班員負(fù)責(zé)接發(fā)列車工作 ， 即與鄰站辦理開車手續(xù)、準(zhǔn)備進(jìn)路、開放信號(hào)等 ， 是具體的執(zhí)行層面 。
【鐵路ctc是什么意思,CTC是什么意思】車站往一上層指揮是調(diào)度臺(tái) ， 一個(gè)調(diào)度臺(tái)負(fù)責(zé)這一區(qū)段十幾個(gè)或二十個(gè)車站 ， 是一個(gè)調(diào)度區(qū)段 ， 由列車調(diào)度員負(fù)責(zé) ， 是指揮層面 。在實(shí)行CTC前 ， 一個(gè)調(diào)度臺(tái)列車調(diào)度員把本區(qū)段的列車運(yùn)行計(jì)劃編制好 ， 發(fā)布到各站 ， 由各站值班員自行按計(jì)劃組織接發(fā)列車 ， 列車調(diào)度員監(jiān)督執(zhí)行 ， 隨時(shí)指揮處置突發(fā)情況 。實(shí)行CTC調(diào)度集中區(qū)段 ， 即通過技術(shù)設(shè)備改造 ， 將原一個(gè)調(diào)度臺(tái)（一條線）內(nèi)各車站分散自行由各車站值班員負(fù)責(zé)排列進(jìn)路、開放信號(hào)的工作統(tǒng)一集中到列車調(diào)度員這一塊 ， 列車調(diào)度員集指揮與執(zhí)行為一體 ， 計(jì)劃編制好后 ， 系統(tǒng)會(huì)按計(jì)劃確定的車次、時(shí)間、股道、到開時(shí)點(diǎn) ， 自動(dòng)排列進(jìn)路、開放信號(hào) 。
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