美團(tuán)收購(gòu)摩拜單車(chē)是雙贏 。一、品牌提升即使摩拜單車(chē)已經(jīng)被美團(tuán)收購(gòu),但在很多摩拜單車(chē)用戶(hù)的意識(shí)中,摩拜單車(chē)仍然是一個(gè)獨(dú)立的品牌,這對(duì)已經(jīng)付出巨資的美團(tuán)來(lái)說(shuō)是不公平的 。簡(jiǎn)單理解,就是我花錢(qián)后能得到什么,改了名字的摩拜單車(chē),以后可能就不存在了 。想要繼續(xù)使用摩拜單車(chē)的用戶(hù),必須通過(guò)美團(tuán)APP 。摩拜單車(chē)將成為大家意識(shí)中的美團(tuán)單車(chē),摩拜單車(chē)的知名度將交給美團(tuán),這無(wú)疑是為了美團(tuán)的品牌推廣 。
美團(tuán)收購(gòu)摩拜,為什么不利用單車(chē)送外賣(mài)?
想法不錯(cuò),不過(guò)也只能是想想而已騎手是不會(huì)干的 。能有這個(gè)想法說(shuō)明你對(duì)騎手一點(diǎn)也不了解,你所看到的騎手基本上都是在大街小巷風(fēng)馳電掣的,可你見(jiàn)過(guò)在小區(qū)里狂奔的騎手嗎?其實(shí)他們?cè)诟叻鍟r(shí)段都是爭(zhēng)分奪秒的,有的小區(qū)不讓電動(dòng)車(chē)進(jìn)入,只能狂奔了,還有的樓沒(méi)電梯七樓只能跑上去 。唯一能休息一會(huì)的就是騎電動(dòng)車(chē)這段時(shí)間,就這每天累的飯都不想吃,你再讓他們騎自行車(chē)送餐?累是一方面,效率也太低,還有碰上超額訂單,自行車(chē)跟本裝不下,
如何看待美團(tuán)收購(gòu)摩拜單車(chē)?
首先表明我的觀點(diǎn):美團(tuán)收購(gòu)摩拜單車(chē),是雙贏的局面 。一.有共同的愿景擁有共同目標(biāo)在“大出行”的版圖下,美團(tuán)和摩拜的目標(biāo)是一致的,早在去年,摩拜就開(kāi)始試水網(wǎng)約車(chē)、與嘀嗒拼車(chē)合作、試運(yùn)營(yíng)共享電動(dòng)車(chē)等等一些列舉措;而去年就開(kāi)始進(jìn)行的美團(tuán)約車(chē)對(duì)處于壟斷地位的滴滴打車(chē)無(wú)疑是一個(gè)危險(xiǎn)的信號(hào),收購(gòu)摩拜之后,美團(tuán)在出行方面的布局,將擁有與滴滴打車(chē)相抗衡的底氣,
二.對(duì)摩拜單車(chē)有利對(duì)于摩拜單車(chē)來(lái)說(shuō),經(jīng)過(guò)了共享單車(chē)大戰(zhàn)之后緊跟著與ofo的雙雄之戰(zhàn),雙方的補(bǔ)貼大戰(zhàn)消耗了大量資金,也導(dǎo)致了后續(xù)供血不足,原有投資人的不看好和無(wú)法引入新的投資,成為摩拜單車(chē)面臨的巨大難題 。美團(tuán)收購(gòu),解決了摩拜這一大難題,三.對(duì)美團(tuán)有利1.對(duì)于美團(tuán)來(lái)說(shuō)共享單車(chē)是城市生活最后三公里最方便的工具,而在這一行業(yè),現(xiàn)在僅剩ofo和摩拜兩大龍頭,ofo已經(jīng)是阿里旗下,與美團(tuán)不再有合作機(jī)會(huì) 。
摩拜成為了這方面美團(tuán)最好的選擇,摩拜單車(chē)將成為美團(tuán)到店、到家、旅行場(chǎng)景的最佳連接,既可以豐富用戶(hù)的消費(fèi)場(chǎng)景,也能為用戶(hù)提供生活圈的消費(fèi)體驗(yàn)形成完整閉環(huán),2.對(duì)于美團(tuán)來(lái)說(shuō),現(xiàn)在收購(gòu)摩拜是一個(gè)很好的時(shí)機(jī),本次收購(gòu)的金額遠(yuǎn)低于摩拜上一輪融資的估值,就在不久前,摩拜的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ofo單車(chē)被阿里收購(gòu),這對(duì)于處于資金困難的摩拜來(lái)說(shuō)是個(gè)危險(xiǎn)的消息 。
【美團(tuán)為什么巨資收購(gòu)摩拜單車(chē),美團(tuán)收購(gòu)摩拜】綜合各種因素,美團(tuán)這次以較低的資金,收購(gòu)了摩拜單車(chē),所以對(duì)于美團(tuán)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)很好的時(shí)機(jī),3.從發(fā)展前景來(lái)看,摩拜的加入,對(duì)于美團(tuán)上市的估值將會(huì)起到良好的提升作用 。三.良好的合作基礎(chǔ)其實(shí)除了這些大的因素,美團(tuán)和摩拜本身就有良好的合作基礎(chǔ),早在2016年的時(shí)候,美團(tuán)王興就以個(gè)人的名義參與了摩拜單車(chē)C輪的融資,
你看好美團(tuán)收購(gòu)摩拜單車(chē)嗎?
巨頭這樣的收購(gòu)行為,是在完善自己業(yè)務(wù)的觸角,把所有消費(fèi)者日常生活中的使用高頻行為都綁在自己的業(yè)務(wù)范疇,他們希望用戶(hù)最好每一次打開(kāi)手機(jī)就用自己的APP,把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的APP遺忘掉,最終卸載掉,那么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的企業(yè)也就over了,這就是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,巨頭們的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向了對(duì)人的爭(zhēng)奪的具體表現(xiàn),現(xiàn)在的新零售領(lǐng)域尤其注重這一點(diǎn) 。
如何看待“美團(tuán)收購(gòu)摩拜單車(chē)”這一舉動(dòng)?
清明節(jié)前這2天可謂是異常不平靜!先是阿里95億美金砸向餓了么,再又是美團(tuán)重金收購(gòu)摩拜新聞的鋪天蓋地!不過(guò),最終還是坐實(shí)了!4月3日晚間,摩拜召開(kāi)董事會(huì)股東會(huì)議,表決通過(guò)了美團(tuán)收購(gòu)案,最終,在騰訊董事會(huì)主席兼CEO馬化騰的牽線下,摩拜還是被美團(tuán)拿下了!摩拜單車(chē)創(chuàng)始人胡瑋煒隨后在朋友圈回應(yīng)稱(chēng):“并不存在所謂的“出局”,在我看來(lái)一切是新的開(kāi)始 。
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