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1，廣東湛江高鐵大概多久通往 .快則2017年10月, 慢則2017年年底..你是哪里人呢？或是會(huì)經(jīng)過(guò)湛江的！湛江還沒(méi)高鐵。你從廣州火車(chē)站坐至湛江南站，如果到海南，可一直坐到湛江徐聞北港坐鐵路船到海口南港，坐車(chē)進(jìn)入海口市區(qū)即可。希望能幫到你了！

2，湛江西高鐵站至徐聞縣最后一班車(chē)時(shí)間是幾點(diǎn)湛江西高鐵站至徐聞縣最后一班車(chē)時(shí)間是22:13

3，你期待湛海湛江到?？诟哞F通車(chē)嗎廣東到海南通高鐵的前提前隔瓊州海峽的雷州半島上的廣東副中心城市湛江要通高鐵，湛江不通時(shí)速350公里的高鐵，面積3.54萬(wàn)平方公里、人口925萬(wàn)的海南島內(nèi)通高鐵，沒(méi)有什么意義。湛江通高鐵接規(guī)劃有三個(gè)方向，一是來(lái)自西部方向的廣西合浦的合湛高鐵，將在2019年上半年開(kāi)工建設(shè) 。二是來(lái)自北面方向玉林的張(家界)海(口)高鐵的南段接駁，張海高鐵在湖南境內(nèi)已動(dòng)工建設(shè)，在廣西境內(nèi)正處于規(guī)劃階段。三是題主所問(wèn)的廣東省內(nèi)通行的廣湛高鐵。廣湛高鐵由廣東珠江投資管理集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，最快將于2019年開(kāi)建，預(yù)計(jì)2022年8月建成。建成后從廣州到湛江將在2小時(shí)內(nèi)直達(dá)，廣州到粵西茂名到達(dá)時(shí)間在1.5小時(shí)內(nèi) 。但是，即使到了2022年湛江通高鐵，雷州半島與海南島之間的瓊州海峽到底是通隧道還是建橋，至今沒(méi)有定論。據(jù)報(bào)道，世帶第一長(zhǎng)的跨海大橋港珠澳大橋的總設(shè)計(jì)師孟凡超認(rèn)為，瓊州海峽建跨海大橋，會(huì)比珠江口建港珠澳大橋更復(fù)雜，海底地質(zhì)狀況施工更困難。港珠澳大橋建了8年。從規(guī)劃到建設(shè)用了15年。瓊州海峽大橋或隧道，無(wú)論日后科技再怎么日新月異，施工技術(shù)再怎么進(jìn)步，再怎么快，也至少要10年以上吧?可以說(shuō)，至少要到2032年以后，廣東到海南高鐵才有可能通車(chē) 。廣東到海南通高鐵的前提前隔瓊州海峽的雷州半島上的廣東副中心城市湛江要通高鐵，湛江不通時(shí)速350公里的高鐵，面積3.54萬(wàn)平方公里、人口925萬(wàn)的海南島內(nèi)通高鐵，沒(méi)有什么意義。湛江通高鐵接規(guī)劃有三個(gè)方向，一是來(lái)自西部方向的廣西合浦的合湛高鐵，將在2019年上半年開(kāi)工建設(shè) 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。而湛江另外一條高鐵，合湛高鐵也已于2016年12月20日開(kāi)工，合湛高鐵，起于廣西合浦站，經(jīng)廉江、遂溪至湛江市區(qū)，全長(zhǎng)191公里，其中湛江段線路全長(zhǎng)96.5公里（正線約77公里，聯(lián)絡(luò)線約19公里）；合湛鐵路新建正線采用250公里/小時(shí)高速客運(yùn)專線，計(jì)劃“十三五”期末建成通車(chē) 。廣東到海南通高鐵的前提前隔瓊州海峽的雷州半島上的廣東副中心城市湛江要通高鐵，湛江不通時(shí)速350公里的高鐵，面積3.54萬(wàn)平方公里、人口925萬(wàn)的海南島內(nèi)通高鐵，沒(méi)有什么意義。湛江通高鐵接規(guī)劃有三個(gè)方向，一是來(lái)自西部方向的廣西合浦的合湛高鐵，將在2019年上半年開(kāi)工建設(shè) 。二是來(lái)自北面方向玉林的張(家界)海(口)高鐵的南段接駁，張海高鐵在湖南境內(nèi)已動(dòng)工建設(shè)，在廣西境內(nèi)正處于規(guī)劃階段。三是題主所問(wèn)的廣東省內(nèi)通行的廣湛高鐵。廣湛高鐵由廣東珠江投資管理集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，最快將于2019年開(kāi)建，預(yù)計(jì)2022年8月建成。建成后從廣州到湛江將在2小時(shí)內(nèi)直達(dá)，廣州到粵西茂名到達(dá)時(shí)間在1.5小時(shí)內(nèi) 。但是，即使到了2022年湛江通高鐵，雷州半島與海南島之間的瓊州海峽到底是通隧道還是建橋，至今沒(méi)有定論。據(jù)報(bào)道，世帶第一長(zhǎng)的跨海大橋港珠澳大橋的總設(shè)計(jì)師孟凡超認(rèn)為，瓊州海峽建跨海大橋，會(huì)比珠江口建港珠澳大橋更復(fù)雜，海底地質(zhì)狀況施工更困難。港珠澳大橋建了8年。從規(guī)劃到建設(shè)用了15年。瓊州海峽大橋或隧道，無(wú)論日后科技再怎么日新月異，施工技術(shù)再怎么進(jìn)步，再怎么快，也至少要10年以上吧?可以說(shuō)，至少要到2032年以后，廣東到海南高鐵才有可能通車(chē) 。湛江目前交通很不方便，全國(guó)很多地方都有高鐵了，但是湛江還坐不上高鐵動(dòng)車(chē)，想想就痛苦，:-(！不過(guò)馬上湛江也有動(dòng)車(chē)可以坐了，深茂鐵路江門(mén)至茂名段預(yù)計(jì)今年6月份通車(chē)，而茂名到湛江的時(shí)速200公里線路也已經(jīng)建好，屆時(shí)通過(guò)深茂鐵路，湛江可以坐動(dòng)車(chē)去廣州咯，不過(guò)去深圳還得2022年后，只能在廣州南轉(zhuǎn)車(chē) 。而湛江另外一條高鐵，合湛高鐵也已于2016年12月20日開(kāi)工，合湛高鐵，起于廣西合浦站，經(jīng)廉江、遂溪至湛江市區(qū)，全長(zhǎng)191公里，其中湛江段線路全長(zhǎng)96.5公里（正線約77公里，聯(lián)絡(luò)線約19公里）；合湛鐵路新建正線采用250公里/小時(shí)高速客運(yùn)專線，計(jì)劃“十三五”期末建成通車(chē) 。深湛鐵路江(門(mén))湛(江)段通車(chē)，這一段客運(yùn)新快線通車(chē)只是設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，目前從江門(mén)通到湛江西站。(湛江西站)連動(dòng)車(chē)組時(shí)速250公里都沒(méi)到。但深湛鐵路在深(圳)江(門(mén))段，卻是名副其實(shí)的按時(shí)速350公里高鐵標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)劃和建設(shè) 。因此，我覺(jué)得，深湛鐵路江(門(mén))湛(江)段，通不通徐聞，大家暫時(shí)也不必太在乎。這不是真正的高鐵。處于雷州半島上的湛江徐聞必然會(huì)通高速，而且已經(jīng)規(guī)劃好，這就是張(家界)海(口)高鐵。張海高鐵北起湖南張家界，南經(jīng)吉首、懷化和廣西桂林、玉林，再經(jīng)廣東湛江，終點(diǎn)為海南?？?，規(guī)劃按時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，據(jù)說(shuō)，湖南省內(nèi)一些路段已經(jīng)開(kāi)工建設(shè) 。雷州半島通高鐵，通過(guò)此地直達(dá)海南?？冢@是國(guó)家戰(zhàn)略層次必須考慮的大交通問(wèn)題。深湛鐵路暫時(shí)不考慮延伸接通徐聞，是深湛鐵路的規(guī)劃層次不夠高，廣東必然會(huì)考慮從省城廣州規(guī)劃時(shí)速350公里高速?gòu)膹V州接到雷州半島通行的國(guó)家主干高鐵。否則，就是廣東的短視。事實(shí)上，也絕對(duì)不允許這種短視的存在。據(jù)說(shuō)，廣東有廣(州)湛(江)高鐵按時(shí)速350公里來(lái)規(guī)劃，必然會(huì)連接到雷州半島的徐聞。這是遲早的事。(網(wǎng)上流傳的一種通徐聞高鐵規(guī)劃圖)廣東到海南通高鐵的前提前隔瓊州海峽的雷州半島上的廣東副中心城市湛江要通高鐵，湛江不通時(shí)速350公里的高鐵，面積3.54萬(wàn)平方公里、人口925萬(wàn)的海南島內(nèi)通高鐵，沒(méi)有什么意義。湛江通高鐵接規(guī)劃有三個(gè)方向，一是來(lái)自西部方向的廣西合浦的合湛高鐵，將在2019年上半年開(kāi)工建設(shè) 。二是來(lái)自北面方向玉林的張(家界)海(口)高鐵的南段接駁，張海高鐵在湖南境內(nèi)已動(dòng)工建設(shè)，在廣西境內(nèi)正處于規(guī)劃階段。三是題主所問(wèn)的廣東省內(nèi)通行的廣湛高鐵。廣湛高鐵由廣東珠江投資管理集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，最快將于2019年開(kāi)建，預(yù)計(jì)2022年8月建成。建成后從廣州到湛江將在2小時(shí)內(nèi)直達(dá)，廣州到粵西茂名到達(dá)時(shí)間在1.5小時(shí)內(nèi) 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