1. 首頁 > 云知道 > >

北流蟠龍搬遷去哪里,政企合力加快蟠龍大發展

云知道北流

但這樣的搬遷多數是配套廠和生產線的搬遷，總部基本不可能搬遷到下轄縣市 。存在玉柴區屬化和總部搬遷南寧的可能 。謝謝邀請，玉柴是玉林市國資委管轄下的國有企業，如果其搬遷到北流等玉林下轄縣市相信大多數玉林人都是同意的，處進縣域經濟發展，做大做強玉柴這是好事 。
玉柴有可能搬遷或搬出玉林嗎？

北流蟠龍搬遷去哪里,政企合力加快蟠龍大發展


謝謝邀請，玉柴是玉林市國資委管轄下的國有企業，如果其搬遷到北流等玉林下轄縣市相信大多數玉林人都是同意的，處進縣域經濟發展，做大做強玉柴這是好事 。但這樣的搬遷多數是配套廠和生產線的搬遷，總部基本不可能搬遷到下轄縣市 。而在2018年更是傳出玉柴要區屬化的消息，總部搬遷南寧 。結合玉林市經濟狀況來看，玉柴整體搬離玉林市的可能性很小，玉柴極其整條產業鏈可以說是玉林的經濟命脈，如果玉柴整體搬離玉林市定會對玉林經濟造成重創，在短期內不僅不利于經濟的發展還會激起玉林人民的憤怒 。
存在玉柴區屬化和總部搬遷南寧的可能 。反觀廣西26家區屬企業，都是通過合并企業或大型市屬國企區屬化 。而玉柴在廣西可以說是較大的市屬國企，未來區屬可能是一種趨勢 。而廣西26家區屬企業有23家總部在南寧，3家在柳州，如果玉柴區屬化總部是存在搬遷至南寧的可能，但也存在像柳鋼、柳工、廣西汽車集團總部繼續留在所屬地的可能 。
廣西北流新圩鎮什么時候規劃玉東區？
【北流蟠龍搬遷去哪里,政企合力加快蟠龍大發展】按照玉林市"大城建"的戰略規劃，玉北同城化、一體化的步伐應該在2018年全面提速，2020年實現北流撒市設區 。在同城化的規劃中，新圩鎮南部各村劃入玉林高新區 ?，F在，隨著桂玉湛高鐵和南_玉_梧城際鐵路(南深高鐵)的提出(尚未進入國家十三五鐵路規劃)，玉林高新區可能更名為高鐵新城 。高鐵新城通過玉林北環快速路與新規劃的家俱產業園、中國_東盟食品產業園、農民工創業園、陶瓷建材產業園連結，共同構成北部產業帶，這條產業帶是玉北一體化、產城融合發展的關鍵支撐 。
假如玉林與北流合并，在廣西會怎么樣？
玉北同城化之后的玉林，將會成為一個規模大、功能全、帶動強、輻射廣的超百萬人口區域性大城市，屆時將成為一座新興的大城市 。玉北同城化按照“一年補短板，兩年立框架，三年大變樣”的節奏進行，加快推進城市建設、城市規劃、城市管理、城市運營，將玉林片區和北流片區連接起來 。玉北同城化之后的玉林，交通網絡將會發生巨大的改變，城市道路增多，城市面積變大，產業也會隨之增多 。
玉北同城化之后的玉林，城鎮化速度將會加快，發展步伐將會迎刃而上 。也許在不久的將來，反超桂林成為廣西第三經濟體的可能性很大 。據規劃，到2020年玉北組團人口規模將達到150萬，中心城區生產總值將達到600億元以上，玉北組團地區生產總值達到1100億以上 。玉北同城化之后的玉林城市品位將會提高，城市新區的建設將成為玉林的形象代表 。

    推薦閱讀