這個計劃在理論上就可行性 ， 但在實際操作中卻不具有可行性 。在平均6000米的海拔施工本身就是一個巨大的難題 。中國的萬里長城 ， 雖然說在那個時代 ， 主要是靠人力進行 ， 但是它的平均海拔沒有超過一千米 。而且萬里長城的修建經(jīng)歷了多個朝代 ， 燕國也修過長城明代也修過 。萬里長城有幾噸重的石塊 ， 但絕大部分都是人能抬動的磚石 ， 否則也不會有游客偷長城的磚！想到就有水利方面的可行性、對生態(tài)的影響、外交和地緣政治方面的影響、國內(nèi)的政經(jīng)布局之類的影響 ， 不但要擺平資金問題 ， 還要擺平國際問題！這樣一個工程 ， 地質(zhì)條件上就已經(jīng)被制約了！大家應該知道修青藏鐵路的難度？再說“紅旗河工程” ， 紅旗河工程是存在于網(wǎng)絡上 ， 而且在百度百科里都有！網(wǎng)絡上盛傳的紅旗河工程全長1萬多公里 ， 并且講的有板有眼！雅魯藏布江位于雅魯藏布大峽谷的谷底 ， 引水出來就等于要切開青藏高原 ， 挖出來一條深度平均為2000多米 ， 寬至少0.3公里寬的河道 。
雅魯藏布大峽谷平均深度為2268米 ， 最深深度為6009米；像葛優(yōu)說的要炸開喜馬拉雅山 ， 引入印度洋季風 。沿途的水蒸發(fā)量、生態(tài)保護、居民安置等一系列工作都要想考慮 ， 其投入量遠遠高于南水北調(diào)工程 。網(wǎng)絡上流傳的視頻也是民間某公司制作 ， 打著國家旗號宣傳自己 ， 視頻東抄抄西抄抄 ， 不考慮造價成本 ， 不考慮移民 ， 不考慮生態(tài)……即使如此 ， 中南半島都快嚇尿了！緊急詢問 ， 外交部和水利部聯(lián)合發(fā)布聲明：國家并無此計劃！這樣的工程一定要考慮國際影響 ， 畢竟這幾條河流下游到中南半島 。
有人說哈工程與哈工大實力相當 ， 只差一個985頭銜 ， 你怎么看？
【中冀兵北工程怎么樣,一覽·巖土英才網(wǎng)】本科在哈工程讀的 ， 研究生讀的工大 ， 試著說說 。說實力相當不恰當 。哈工大明顯更強些 。綜合排名在985中也是前十末端 。A學科17個 。這些硬指標不但哈工程比不了 ， 放眼全國也是罕逢敵手 。大門類上工大航天 ， 材料 ， 雷達 ， 焊接牛 ， 工程我上學的時候最牛的是水下項目 。現(xiàn)在看工大擅長上天 ， 上九天攬月；工程擅長下海 ， 下五洋捉鱉 。
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