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1，上海到贛州的火車車次上海南-贛州 T211 T101 K469

2，請(qǐng)問從上海乘高鐵去江西贛州多少錢一張票上海到贛州沒有高鐵，上海到南昌也沒有高鐵，只有動(dòng)車。上海到南昌動(dòng)車票價(jià)二等座238元，一等座286元；上海從虹橋站出發(fā)；南昌到贛州既無高鐵，也無動(dòng)車，只有特快、普快。硬座63，硬臥118；上海南到贛州有特快或者快速列車，票價(jià)硬座148硬臥272軟臥415；要是趕時(shí)間或者提早確定行程，還不如買張飛機(jī)票。上海虹橋機(jī)場(chǎng)每天都有飛贛州的航班。這個(gè)回答你滿意吧，哈哈！

3，為什么不修建上海經(jīng)南昌贛州到深圳的高鐵謝謝邀請(qǐng)，很高興可以回答這個(gè)問題，作為一個(gè)江西人，我一直以來都非常的關(guān)心江西的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)于題主所說的，為什么不修建一條從上海到南昌，贛州到深圳的高鐵這一問題，我之前也有疑問，現(xiàn)在我可以給你一個(gè)明確的答案，那就是你所設(shè)想的這條高鐵線路正在建設(shè)當(dāng)中！這條高鐵線路我們暫且命名為滬深高鐵之江西線路，滬深高鐵，也就是說上海到深圳的高鐵，其實(shí)可以說有三條線路，其中題主你所說的正是這三條線路當(dāng)中的其中一條。雖然國(guó)家在十三五的鐵路規(guī)劃當(dāng)中并沒有明確指出這條線路的具體的相關(guān)信息，但是目前滬昆高鐵早已經(jīng)通車多年，也就是說上海到南昌已經(jīng)有了直達(dá)的高鐵線路，現(xiàn)在就只剩下南昌到深圳這一段了，這段高鐵線路可以分為兩個(gè)部分，第一條是昌吉贛城際高鐵，第二條是贛深高鐵。我們得到的好消息是，昌吉贛城際快速鐵路已經(jīng)在2015年開工建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為三百五十千米每小時(shí)，預(yù)計(jì)可以在2019年全面修建完成，到時(shí)候南昌到贛州就只需要兩小時(shí) 。而贛深高鐵在去年也傳來了好消息，也就是說，2017年已經(jīng)開工建設(shè)了，采用高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方案，運(yùn)行速度也將是三百五十千米每小時(shí)，工期大概為3年，也就是說到2020年，南昌途經(jīng)贛州到深圳等高鐵線路將全面貫通。屆時(shí)，就可以通過滬昆高鐵在南昌連接京九高鐵形成滬深高鐵之江西線路。這條高鐵線路經(jīng)過了上海，浙江，江西，廣東四個(gè)地區(qū)，對(duì)于帶動(dòng)沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是江西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，可以說有巨大的作用，同時(shí)這條線路也是三條線路當(dāng)中距離較短，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較高的一條，而且估計(jì)建成通車之后，客流量還會(huì)比較大，因?yàn)榻魅V東務(wù)工的非常多。滬深高鐵的全線開通也將連接珠三角和長(zhǎng)三角兩個(gè)中國(guó)最發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)地帶，對(duì)于促進(jìn)江西全面建成小康社會(huì)具有重大的意義，也將促進(jìn)江西承接沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)，深化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，開發(fā)優(yōu)秀的旅游資源，縮小江西與全國(guó)的各方面差距，助力江西騰飛！作為一個(gè)江西人或者關(guān)心江西社會(huì)發(fā)展的人，你期待這條高鐵線路的早日貫通嗎？（緊跟江西社會(huì)發(fā)展問題，敬請(qǐng)關(guān)注“自由小帆”，你的關(guān)注也是對(duì)我最大的鼓勵(lì)，謝謝??）謝謝邀請(qǐng)，很高興可以回答這個(gè)問題，作為一個(gè)江西人，我一直以來都非常的關(guān)心江西的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)于題主所說的，為什么不修建一條從上海到南昌，贛州到深圳的高鐵這一問題，我之前也有疑問，現(xiàn)在我可以給你一個(gè)明確的答案，那就是你所設(shè)想的這條高鐵線路正在建設(shè)當(dāng)中！這條高鐵線路我們暫且命名為滬深高鐵之江西線路，滬深高鐵，也就是說上海到深圳的高鐵，其實(shí)可以說有三條線路，其中題主你所說的正是這三條線路當(dāng)中的其中一條。雖然國(guó)家在十三五的鐵路規(guī)劃當(dāng)中并沒有明確指出這條線路的具體的相關(guān)信息，但是目前滬昆高鐵早已經(jīng)通車多年，也就是說上海到南昌已經(jīng)有了直達(dá)的高鐵線路，現(xiàn)在就只剩下南昌到深圳這一段了，這段高鐵線路可以分為兩個(gè)部分，第一條是昌吉贛城際高鐵，第二條是贛深高鐵。我們得到的好消息是，昌吉贛城際快速鐵路已經(jīng)在2015年開工建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為三百五十千米每小時(shí)，預(yù)計(jì)可以在2019年全面修建完成，到時(shí)候南昌到贛州就只需要兩小時(shí) 。而贛深高鐵在去年也傳來了好消息，也就是說，2017年已經(jīng)開工建設(shè)了，采用高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方案，運(yùn)行速度也將是三百五十千米每小時(shí)，工期大概為3年，也就是說到2020年，南昌途經(jīng)贛州到深圳等高鐵線路將全面貫通。屆時(shí)，就可以通過滬昆高鐵在南昌連接京九高鐵形成滬深高鐵之江西線路。這條高鐵線路經(jīng)過了上海，浙江，江西，廣東四個(gè)地區(qū)，對(duì)于帶動(dòng)沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是江西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，可以說有巨大的作用，同時(shí)這條線路也是三條線路當(dāng)中距離較短，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較高的一條，而且估計(jì)建成通車之后，客流量還會(huì)比較大，因?yàn)榻魅V東務(wù)工的非常多。滬深高鐵的全線開通也將連接珠三角和長(zhǎng)三角兩個(gè)中國(guó)最發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)地帶，對(duì)于促進(jìn)江西全面建成小康社會(huì)具有重大的意義，也將促進(jìn)江西承接沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)，深化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，開發(fā)優(yōu)秀的旅游資源，縮小江西與全國(guó)的各方面差距，助力江西騰飛！作為一個(gè)江西人或者關(guān)心江西社會(huì)發(fā)展的人，你期待這條高鐵線路的早日貫通嗎？（緊跟江西社會(huì)發(fā)展問題，敬請(qǐng)關(guān)注“自由小帆”，你的關(guān)注也是對(duì)我最大的鼓勵(lì)，謝謝??）