??罰款一般是針對滴滴司機的，很少直接處罰滴滴平臺 。滴滴出行是繼滴滴出行快車之后，為你打造高端商務消費群體的一種交通產(chǎn)品 。滴滴為什么要給無證司機派單？記得2015年在北京的時候，我出門打滴滴，打車花了我50塊錢，只花了我4塊錢 。
滴滴專車為什么必須指定車型？
滴滴專車為什么必須指定車型？因為滴滴專車是滴滴出行的王牌產(chǎn)品，它的產(chǎn)品定位和服務消費群體決定了它的車型 。滴滴專車是滴滴出行在滴滴快車以后重金打造你一個服務中高端商務消費群體的交通出行產(chǎn)品 。也是最能體現(xiàn)滴滴企業(yè)形象的服務品牌 。滴滴專車當然車好，價格也高，是普通快車的兩倍 。后期改名為(禮橙專車)，滴滴出行對于滴滴專車的管理堪稱嚴苛，司機統(tǒng)一著裝，無犯罪前科，無重大交通扣分及肇事記錄，首先是車型上檔次，價格在十八到二十萬之間的準新車，車型大多大眾帕薩特，豐田凱美瑞，天籟，七座商務別克，高端的寶馬，奧迪，奔馳，一應俱全 。
價格不菲的指定車型對于道路駕駛來說，安全性能和乘坐舒適型也有一個大的提升 。專車的約車方式也是人性化多元化的，大到服務規(guī)則小到服務態(tài)度甚至一個手勢動作都有規(guī)范要求 。這些準新車輛標準車型完全區(qū)分開和快車的服務標準，屬于兩個不同的服務標準和消費群體 。滿足了滴滴出行中一部分高端消費群體追求的，舒適性的乘車體驗和人性化服務理念，標準化服務流程的嚴格要求 。
滴滴現(xiàn)在到底合法嗎？為什么我們這邊還有抓滴滴專車的？
馬鞍山的李先生遇到了一件糟心事情，有一天他的車在滴滴平臺上接了一個單，乘客剛剛上車就被運管部門查處，罰款了一萬元，因為李先生的車沒有雙證，隨后，李先生聯(lián)系滴滴客服，客服表示這個罰款只能由李先生個人承擔，平臺無法報銷，但是李先生在注冊成為司機的時候，平臺只要求提供駕駛證和行駛證，并沒有對網(wǎng)約車雙證作出要求或風險提示，導致他在被查后，才知道自己一直屬于非法運營 。
既然自己是非法運營，為什么平臺還要給他派單呢？抽成平臺掙去了，罰款卻讓司機承擔，這公平嗎？按照交通運輸部等7部委發(fā)布的網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法，滴滴平臺是合法的，但是滴滴平臺一直在給不合規(guī)車輛派單，屬于不合規(guī)經(jīng)營，而滴滴司機理論上不屬于滴滴公司的員工，雙方?jīng)]有雇傭關系，而是APP的使用者，滴滴平臺就是吃準了這一點，才能夠獨善其身，即使一直給不合規(guī)的車輛派單，也能夠一直經(jīng)營下去 。
據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計，截至2021年4月30日，滴滴平臺雙合規(guī)訂單率僅有36.8%，滴滴出行旗下的花小豬，訂單合規(guī)率只有25.8% 。也就是說，滴滴平臺大約3分之2的車還是沒有雙證的，而花小豬平臺，大約4分之3的車是沒有雙證的 。所謂的雙證就是指的網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員證網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證這兩個證 。
而如果網(wǎng)約車沒有雙證的，如果在送客途中被運管抓住，就會被處以10000-30000的巨額罰款 。既然罰款金額這么高，為什么滴滴平臺有兩證的司機還這么少呢？滴滴為什么還要給無證司機派單呢？對于司機來說，辦兩證本身不需要太高的成本，但是需要耽誤一定的時間，另外，辦了兩證之后，車輛就變成了營運車輛，使用8年或者60萬公里就要被強制報廢，對于兼職跑滴滴的人來說并不劃算 。
另外，營運車輛的保險費用大幅增加，一年要一萬多元，成本大幅增加 。對于滴滴來說，罰款一般都是針對滴滴司機，很少直接處罰滴滴平臺 。所謂死道友不死貧道，滴滴能夠獨善其身 。另外，滴滴平臺需要無證車輛保證運力，不給無證車輛派單，滴滴平臺的收入將會銳減 。我們簡單算一筆賬就知道了，在2020，程維曾經(jīng)披露滴滴司機的最新數(shù)據(jù) 。
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