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CBR值和平均稠度分別為什么,路基部分總結工程施工技術

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我是驃騎府，歡迎關注！這個問題很簡單，兩款同排量同等定位的車型的定價對比，不能只看排量，你得看發動機結構和缸數，配置規格，品牌影響力等等因素 。
本田CBR650和川崎N650為什么感覺價差那么大？

CBR值和平均稠度分別為什么,路基部分總結工程施工技術


【CBR值和平均稠度分別為什么,路基部分總結工程施工技術】我是驃騎府，歡迎關注！這個問題很簡單，兩款同排量同等定位的車型的定價對比，不能只看排量，你還得看發動機結構和缸數，配置規格，品牌影響力等等因素 。上圖為本田CBR650R，國內售價是10.98萬元起 。上圖為川崎NINJA650，售價是8.13萬元起 。先說動力系統，本田CBR650R是直列四缸發動機，川崎NINJA650是并列雙缸發動機，排量一樣，但是發動機缸數多了兩個，在發動機成本上當然是本田CBR650R更高，貴一點很正常 。
動力輸出上本田CBR650R更大一點（都有閹割），最大功率達到了56KW，而川崎NINJA650只有46KW，這個差距還是有點大 。配置上也不一樣，本田CBR650R的配置規格明顯好于川崎NINJA650，例如他采用了前倒立前叉，制動系統采用了前對向四活塞輻射式卡鉗，后制動為雙活塞卡鉗，輪胎規格為前120/70 - ZR17后180/55 - ZR17，后搖臂為鋁合金材質 。
川崎NINJA650采用的是前正立前叉，前制動系統為雙活塞軸向式卡鉗，后制動系統為單活塞卡鉗，輪胎規格為前120/70 - ZR17 M/C(58W)，后輪胎為160/60 - ZR17 M/C(69W)，后搖臂為鋼質 。并且電子輔助系統上區別也很大，本田CBR650R除了配置ABS以外，還有牽引力控制系統（HSTC），能有效仿制在濕滑路面上后輪加速導致的打滑，而川崎NINJA650只有ABS系統 。
其他的配置區別還有很多，就不一一介紹了 。造成配置上的差異并不是川崎的車甘于寒酸，而是因為兩款車看起來相似，實際上定位是有區別的 。本田CBR650R是正經的仿賽（非競賽），比較注重性能，而川崎NINJA650屬于運動旅行車，舒適及夠用為原則，這種差異造成了川崎在配置規格上要低于本田CBR650R，因此價格更便宜 。
所以川崎并非沒有“狠車”，而是沒有對上位而已，你拿川崎ZX-6R跟本田CBR600RR對比就會很合適 。最后就是品牌影響力的差異了，本田的車型一直就比川崎的車要貴，因為他是全世界摩托車制造商里面實力最強大的，不論是品牌，產業規模，市場占有率等等，都罕有對手，你看看本田的車型，凡是能在一個同等公平條件下競爭的車型，本田的車一般都會比川崎略貴 。

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