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哪個品牌家用車質量好,家用車選擇哪個變速箱比較好

云知道變速箱

傳統車型目前從銷量、品牌口碑、品質來說，我推薦吉利廣汽傳祺長城三個品牌 。以上三個品牌讓國產車的品質有了質的飛躍 。先說哪個變速箱好 。個人認為，如果你能接受手動擋，操作起來沒有問題，手動擋是最好的，因為除了一些操作麻煩，其他幾乎都是優點 。
家用車選擇哪個變速箱比較好？
【哪個品牌家用車質量好,家用車選擇哪個變速箱比較好】

哪個品牌家用車質量好,家用車選擇哪個變速箱比較好


家用車的變速箱現在有多種類型，比如手動ATCVT雙離合，還有個夾在中間的AMT，每個類型都各有優缺點，不過一味的分析變速箱到底哪個更好，其實際的意義并不大，因為真正到選車的時候就會發現，有時候真不是變速箱一方面能決定的 。先來說哪個變速箱好，個人感覺如果能接受手動擋，操作起來沒問題的話，那手動擋的最好，因為除了操作麻煩一些以外，其他幾乎都是優點 。
首先是價格相對便宜，就是一輛十萬元左右的車，手動擋能比同配置的自動擋便宜一萬左右，這個價格優勢不算小 。再就是可靠性也是最好的，開個幾年一般不會出什么問題，再就是傳輸效率動力體現也很有優勢，至于熄火和頓挫可以通過技術來彌補，當然還是那句話，這是以能接受其手動換擋為前提 。至于其他自動變速箱，優缺點相對也是比較明顯的，AMT的優點就是自動變速箱中價格最便宜的，其他方面很一般，尤其是擁堵時頓挫比較多 。
AT是自動變速箱中質量相對最可靠的，還能同時兼顧到平順和動力體現，缺點就是傳動效率低，油耗相對高一些，對應的價格往往比較高 。CVT的優點是平順省油，但是動力體現差，也是被叫做開著最沒樂趣的變速箱 。雙離合的優點是動力體現好省油，對整車操控有一定提升，但是不適應擁堵路況，經常擁堵容易出現頓挫故障等 。
但為什么還說分析變速箱的優缺點沒什么意義呢？因為現在有些變速箱真不是想買就能買，比如手動變速箱，現在越來越多的車型都取消了，即使想買有時候也買不到 。再比如自動擋中綜合表現最好評價最高的AT變速箱，國產車品牌中少之又少，現在主要就長安再堅持使用 。大眾雖然有但匹配的是自然吸氣發動機，動力很一般，渦輪增壓匹配的雙離合有時候又擔心擁堵路況 。
現在中國造的質量最好的家用轎車汽油是哪個品牌？
謝邀！很幸運我在兩年前，有機會到吉利和眾泰兩個主機廠進行過考察，這兩次考察讓我觸動很深，也讓我感受到國產車品牌之間管理能力的巨大差距 。吉利汽車自收購沃爾沃之后，在技術管理創新人員素質等方面有明顯的優勢 。傳統車型目前傳統車型從銷量品牌美譽度質量上來講，我推薦吉利廣汽傳祺長城三大品牌，以上三個品牌讓國產車在品質上有了質的飛躍 。
特別是吉利汽車最近又收購了奔馳的母公司戴姆勒，此次收購必然帶來和收購沃爾沃更好的影響，可以說吉利是我們國產車廠的驕傲，是中國的下一個華為！新能源汽車在新能源汽車領域新能源汽車的核心部件是電池，因此電池質量的好壞直接決定了電動車的品質 。目前國內動力電池的最好的是寧德時代CATL和比亞迪 。比亞迪大家都知道是由電池廠轉行為汽車制造商，在新能源汽車領域一直是龍頭，所有的電池都是自己生產，并且實際應用非常廣泛，僅在太原就有8000輛出租車在大規模應用，司機師傅評價非常好 。
吉利帝豪EV采用的是寧德時代的電池，雖然起步較比亞迪較晚，但是車輛的品質和價格定位非常合理，我認為是性價比最高的車型 。另外，北汽新能源采用的是普萊德電池，電芯用的也是寧德時代的，北汽新能源在新能源汽車領域一直走在前列，我認為是市場化最好的一個新能源汽車品牌，特別是17年率先推出不受地方補貼限制的EC系列，讓全國各個地方都可以同樣的價格購買新能源汽車，收到了廣泛好評，EC系列也是17年度銷量冠軍，并且北汽新能源的經銷體系已經搭建的很完善了，更有利于市場推廣 。

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