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什么是PPT造車,ppt造車

云知道

從PPT造車到全力賣車，新造車勢力經(jīng)歷了什么？

什么是PPT造車,ppt造車


身為汽車行業(yè)后起之秀的新造車勢力，前幾年最喜歡做的事就是“PPT造車” 。它們畫出一個(gè)又一個(gè)大餅，描繪著一個(gè)又一個(gè)藍(lán)圖 。憑借一個(gè)個(gè)看似新穎的前沿理念、存在于PPT上的概念車等，新造車勢力不僅受到廣泛關(guān)注，也成功融到不少熱錢 。在經(jīng)過精心包裝后，新造車勢力給自己的定位就是“顛覆者” 。但時(shí)過境遷，如今的新造車勢力僅靠“PPT造車”已成為不了“吸睛黑洞” 。
反而是在內(nèi)外壓力之下，新造車勢力為了生存下去必須全力賣車！或許在接下來的時(shí)間中，我們將看到不談理想和情懷，只是腳踏實(shí)地向前狂奔的新造車勢力 。全力賣車！新造車勢力不再畫大餅在過去幾年，打著“顛覆”旗號的新造車勢力最擅長的就是營銷 。它們堪稱“PPT大師”，用精美的PPT宣揚(yáng)著自己的理念和汽車 。但現(xiàn)在它們已經(jīng)不再發(fā)力PPT，而是轉(zhuǎn)向如何竭盡所能賣出更多汽車 。
比如蔚來在4月初就開啟了旗下ES6的大定支付通道，大定金額從4.5萬元下調(diào)至2萬元，且首發(fā)限量版70kWh版6月就可完成交付 。此外，蔚來原本計(jì)劃于2019年12月交付ES6基準(zhǔn)版，如今提前到10月，足足少了兩個(gè)月時(shí)間 。小鵬也在近日舉行的上海國際車展上開啟P7的預(yù)售，帶來富有誠意的預(yù)訂方案，且新車將于2020年第二季度啟動交付 。
同時(shí)，小鵬G3也已于3月底啟動大規(guī)模交付，計(jì)劃于7月底交付10000輛，今年年內(nèi)交付40000輛 。車和家旗下的理想ONE也在4月10日接受預(yù)定，四季度就正式交付 。看來，新造車勢力現(xiàn)在一門心思地要通過預(yù)售、交付等回籠資金并給投資者一個(gè)滿意的答卷 。將賣車當(dāng)做頭等大事的新造車勢力，似乎已經(jīng)明白自己的“生存之道”維系在銷量上 。
合資車企步步緊逼、自身頻遭挫折：壓力下的選擇新造車勢力如此心急火燎地賣車，自然是有原因的 。從大環(huán)境來看，新造車勢力正面對重重壓力 。今年3月下旬，財(cái)政部聯(lián)合四部委印發(fā)通知，新能源車享受的政府補(bǔ)貼將大幅退坡甚至停止，退坡幅度至少50% 。而新造車勢力生產(chǎn)的絕大部分都是新能源車，它們對補(bǔ)貼尤為依賴 。在補(bǔ)貼大幅退坡后，新造車勢力自然面臨嚴(yán)峻的財(cái)務(wù)壓力 。
此外，合資車企正在新能源汽車領(lǐng)域不斷發(fā)力，讓新造車勢力輾轉(zhuǎn)騰挪的空間越來越逼仄 。大眾汽車宣布，計(jì)劃從2021年開始為中國市場生產(chǎn)一款純電動SUV，以挑戰(zhàn)特斯拉的Model X 。英菲尼迪則表示未來3年內(nèi)將推出首款電動汽車，并在中國制造 。戴姆勒和寶馬也計(jì)劃在中國聯(lián)合推出電動汽車 。而在上海車展現(xiàn)場，北京現(xiàn)代、別克、廣汽本田都發(fā)布了旗下新款純電動汽車 。
新造車勢力如果不想被淘汰出局，就必須加快發(fā)展腳步，才能與合資車企抗衡 。從另一個(gè)角度看，新造車勢力自身也在遭遇挫折 。比如蔚來汽車就被爆料銷量造假、裁員等，讓其一時(shí)間焦頭爛額 。而蔚來此前曾準(zhǔn)備在上海建立的新能源汽車生產(chǎn)基地，也停止了建設(shè) 。在一連串負(fù)面因素影響下，蔚來也被資本市場“冷落”——如今蔚來股價(jià)不足5美元，與高點(diǎn)時(shí)14美元的價(jià)格相去甚遠(yuǎn) 。
蔚來的市值也從100多億美元縮水到不足50億美元，處境可謂凄慘 。小鵬被特斯拉起訴、威馬的交付時(shí)間一再延期且各種承諾屢次跳票……可以說，新造車勢力都有一大堆煩惱 。在壓力之下，新造車勢力唯一的“藥方”就是銷量 。只要能更多、更快地將車賣出去，新造車勢力的所有問題和壓力才會迎刃而解 。沒有銷量支撐，新造車勢力再美好的藍(lán)圖都只是“鏡中花、水中月”罷了 。

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