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1，三個(gè)人開店一個(gè)人投了5萬一個(gè)人投了4萬一個(gè)人投了2萬三萬八應(yīng)該怎這件事情很簡單。按照股份制分錢就可以。一個(gè)人分，5/ 11 。一個(gè)人分4/ 11 。一個(gè)人分是2/11而你就應(yīng)該分到2/ 11 。也就是38000×2/ 11 。這就是應(yīng)該，你所得到的。不論別的單論分錢按比例分最公平5+4+2=11投五萬的拿5/11投四萬的拿4/11投兩萬的拿2/11【宜興二手車交易市場(chǎng)45萬元，三個(gè)人開店一個(gè)人投了5萬一個(gè)人投了4萬一個(gè)人投了2萬三萬八應(yīng)該怎】

宜興二手車交易市場(chǎng)45萬元，三個(gè)人開店一個(gè)人投了5萬一個(gè)人投了4萬一個(gè)人投了2萬三萬八應(yīng)該怎

2，五萬以內(nèi)能買車什么樣的二手車要求自動(dòng)檔全下來不超五萬五給你建議要省油除掉德系日系的車相對(duì)太保值，價(jià)格有點(diǎn)高，就選擇韓國車吧女人開的話，差不多K2 賽拉圖福瑞迪 3款車都沒什么文藝也不需要5年的車，差不多這3款車新車裸車都在7-9萬二手的話 3年-4年后的車就差不多在5萬以內(nèi)了，個(gè)人感覺韓國的發(fā)動(dòng)機(jī) 比國產(chǎn)的車子發(fā)動(dòng)機(jī)起碼要省油的多相對(duì)的話差不多K2 2年車就在5W以內(nèi)了，賽拉圖 3年車 5W以內(nèi) 福瑞迪也差不多3年左右不到4年也在5W以內(nèi) 另外買二手車去大一點(diǎn)的二手車市場(chǎng)，買之前去做下檢測(cè) 是否有嚴(yán)重事故，這個(gè)很重要算了吧，你很有可能被坑的，那邊好多二手車都被水泡過了，買回去也得大修買奇瑞QQ或者比亞迪我感覺，如果自動(dòng)檔的還是買個(gè)新車好，再看看別人怎么說的。無級(jí)變速，全景天窗，百公里零油耗超環(huán)保，享受政府環(huán)境補(bǔ)貼款，26寸超大輪轂，100%私人定制，全年不限牌出行，堵車時(shí)來去自如，哥們兒就這輛車你要是想要給我2萬就夠，保證全新

3，車神5W能買到什么好點(diǎn)的二手車啊QQ、夏利、賽歐、桑塔納等是5萬元這個(gè)價(jià)位二手車的主力。除QQ車型車齡較短外，其余車型大多在5年以上。5萬元：選擇范圍較為狹窄二手市場(chǎng)主流車型：捷達(dá)、桑塔納、富康等車齡：5年左右中國二手車城從市內(nèi)多家二手車交易市場(chǎng)留意到，5萬元左右二手家庭轎車可選擇的范圍相對(duì)較為狹窄，市場(chǎng)上主流的車型大多為“老面孔” ?！拜^為常見的還是捷達(dá)、富康等老車型，一般車齡在5年左右。”寧夏二手車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理表示：在這個(gè)價(jià)位，不僅新車市場(chǎng)車型相對(duì)較少，二手車市可選車型也不多，因此近兩三年車型品種變化不大。QQ、夏利、賽歐、桑塔納等是這個(gè)價(jià)位二手車的主力。除QQ車型車齡較短外，其余車型大多在5年以上。巢志東介紹說，“5萬元左右的車型里面，捷達(dá)車的成交量比較大 ?！辈稍L人員從近三個(gè)月該市場(chǎng)的交易數(shù)據(jù)看到，捷達(dá)車型每個(gè)月均能保持150輛以上的交易量，最高的月交易量可達(dá)到200輛左右，位居該場(chǎng)所有車型前列 ?！霸谶@個(gè)價(jià)位的推薦車型方面，我們同樣推薦捷達(dá) 。”寧夏二手車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理表示分析，捷達(dá)車型在品質(zhì)、保養(yǎng)、操控方面均較為有保障，十幾年的銷售歷史同樣讓這款車更經(jīng)得起考驗(yàn) 。反而在這個(gè)價(jià)位，如QQ等車型在保養(yǎng)費(fèi)用、配置和使用等性價(jià)比方面均不如捷達(dá) 。

4，小型汽車指哪些車 1、緊湊型車即A級(jí)車，是最常見的家用型車，軸距一般在2.5-2.7米之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量一般1.6-2.0升左右。在國內(nèi)，包括自主品牌車型、合資車型以及純進(jìn)口等在內(nèi)的緊湊型車，售價(jià)區(qū)間已經(jīng)幾乎涵蓋了5萬元到30萬元區(qū)間，成為了目前國內(nèi)購車市場(chǎng)的主力車型。2、小型車一般是指排量在1.0-1.3左右的車型。不過現(xiàn)在微型車和小型車，也包括其他相近車型的劃分越來越模糊，一般是根據(jù)生產(chǎn)廠商的定位以及這款車的前身來確定其界別。3、中型車一般是指軸距一般是2.7米至2.9米，車身長度一般4.6米至4.9米，發(fā)動(dòng)機(jī)排量一般都在2.0升到3.0升，售價(jià)20萬左右的一類車。座位數(shù)是都是五座。在我國，交通管理部門把汽車分為大型汽車和小型汽車。小型汽車是指：總質(zhì)量 4.5t（含）、乘坐人數(shù)（駕駛員除外）9人（不含）或車長 6m （不含）以下的汽車。如轎車、吉普車、微型車、輕型客車、輕型載貨汽車及小型專用汽車都屬于小型汽車。小型汽車使用尺寸前后一致、藍(lán)底白字的汽車號(hào)牌。小型汽車如果你是要看你是否準(zhǔn)駕車型：c照(小型汽車)細(xì)分為7種，以進(jìn)一步加強(qiáng)管理的針對(duì)性。細(xì)化后的c照(小型汽車)將具體細(xì)分為c1、c2、c3、c4四種，其中c1為手動(dòng)擋小型車駕照，c2為自動(dòng)擋小型車駕照，c3、c4則為小型貨車、三輪摩托車、四輪農(nóng)用運(yùn)輸車、三輪農(nóng)用運(yùn)輸車等準(zhǔn)駕車型。此外，在駕照準(zhǔn)駕車型 c1可以駕c1、c2、c3車，c2只能駕c2車，c3、c4也只能駕c3、c4車5，07年買的福特?？怂苟制囍刀嗌?07年的車到現(xiàn)在12年了，現(xiàn)在的價(jià)格是原裸車價(jià)的百分之二十三左右（前提是沒有出過事故）如果車輛出過事故，那么根據(jù)事故的大小，車輛修復(fù)的狀況減去一部分車款，具體金額要看現(xiàn)車！基本不值錢了，1-2萬，我們單位07年的車，14年賣就4.5萬了據(jù)說還是高價(jià)2005年款的福特福克斯三廂，如果1.8手動(dòng)擋沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在兩萬四五左右，具體看實(shí)際車況。7W到8W左右吧，?？怂沟能囎硬粫?huì)掉價(jià)太快，車子試駕了沒？感覺好就對(duì)了。可將新車使用10年報(bào)廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余85%為浮動(dòng)折舊值 ?？煞秩齻€(gè)階段：3年—4年—3年來折舊，折舊率分別為11%、10%和9% 。前三年每年折11%，總折27% 。然后加殘值，構(gòu)成了折舊值，計(jì)算為：評(píng)估價(jià)=市場(chǎng)現(xiàn)行新車售價(jià)×[15%（不動(dòng)殘值）+85%（浮動(dòng)值）×（分階段折舊率）]+評(píng)估值，在實(shí)際評(píng)估中要掌握兩個(gè)數(shù)據(jù)： ① 當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)新車售價(jià)； ② 使用年限，如一輛目前市場(chǎng)售價(jià)為20萬元2000年上牌的車，在2005年銷售時(shí)的二手車價(jià)格計(jì)算方法為：該車已使用5年還剩5年，其浮動(dòng)值的總折舊率為11%×3+10%×2=53%；加上現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估出類別，如為Ⅰ類車，則需加新車價(jià)的5%（等于1萬元）。最終該二手車的價(jià)格應(yīng)為：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99萬元，約12萬元。6，5萬左右能買什么樣的2手車實(shí)際上五萬左右還是能夠購買一部相當(dāng)不錯(cuò)的二手車的；外形上是仁者見仁、智者見智；關(guān)鍵是在選購中一定要注意，千萬不要誤選上隱蔽的事故車；另外，二手車是沒有辦法指定車型、品牌的，二手車購買有一條潛規(guī)則：就是可遇而不可求。一定要多轉(zhuǎn)、多看；才能買到好車。如果自己接觸車輛比較少的話，可以邀請(qǐng)內(nèi)行的朋友一起去；另外購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對(duì)不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費(fèi)用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。所以購置車輛時(shí)除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務(wù)？ 2、預(yù)算和價(jià)位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實(shí)用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產(chǎn)廠家，這主要是看廠家的實(shí)力；別像國內(nèi)某些企業(yè)，干個(gè)N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費(fèi)者；5、維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用；三濾及常用零件、配件的價(jià)格；維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性；6、市場(chǎng)占有率；有的產(chǎn)品本身是好東西，但是市場(chǎng)占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，汽車絕對(duì)不行（普桑、捷達(dá)車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因?yàn)樗皇侨?、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價(jià)；更不用說三手了。5萬左右能買新的比亞迪F3 。新車多省心啊。07年的應(yīng)該還不錯(cuò)老實(shí)說5萬如果你真的要買的話應(yīng)該是事故車了或是最差款的 ?，F(xiàn)在的驪威應(yīng)該還沒有那么便宜的。就是啊，買個(gè)新的比亞迪F3，還有2年的保修，新車也有面子。就五萬的二手車毛病多。買不到好的7，如何計(jì)算汽車磨損費(fèi)急最好是計(jì)算出使用前后的差價(jià)，可以評(píng)估現(xiàn)在這部車的價(jià)值，然后根據(jù)具體情況判定 ?！袢绾闻袛嗥嚉堉蹈鶕?jù)國內(nèi)汽車15年年限的標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下，新車購買后的前五年平均折舊率接近50%，而前一到兩年根據(jù)不同車型的不同情況，折舊率從35%到60%不等。具體來說，要了解某品牌汽車殘值的狀況，首先要摸清這個(gè)品牌新車的銷售業(yè)績以及市場(chǎng)占有率。市場(chǎng)占有率越高的車型，其殘值就越高，口碑良好的車型往往具有高品牌認(rèn)知度和穩(wěn)定的性能，這為其殘值的提升提供了有力保障，再有就是配件價(jià)格是否便宜，最后要看該款車的市場(chǎng)價(jià)格的穩(wěn)定性，如果該車經(jīng)常降價(jià)，那么其殘值一般來說會(huì)比較低。●經(jīng)濟(jì)型車殘值相對(duì)穩(wěn)定與中級(jí)車、高級(jí)車乃至豪華車相比，5萬元到10萬元的經(jīng)濟(jì)型轎車不同車型之間的殘值差距是最小的。對(duì)比采訪中提取的數(shù)據(jù)，第一年保值率最高的車型與最低的車型只差8個(gè)百分點(diǎn)，第二年保值率最高的車型與最低的車型相差也不到10個(gè)百分點(diǎn) 。在10萬元到20萬元區(qū)間和20萬元以上的區(qū)間，兩款不同車型之間殘值差距最高能夠達(dá)到16個(gè)百分點(diǎn) ?！駳W系車殘值一馬當(dāng)先日韓車系購買及使用成本均較低，二手車殘值相對(duì)較低；美國車系車身尺寸大、油耗大、性能較優(yōu)，購買及使用成本均較高，二手車殘值居中；歐系車以技術(shù)性能領(lǐng)先而著稱，購買成本相對(duì)較高，使用成本居中，但二手車殘值相對(duì)較高。從二手車市場(chǎng)可以看出，汽車殘值高的車在市場(chǎng)十分走俏。實(shí)習(xí)采訪人員韓旭●相關(guān)術(shù)語介紹保值率=（舊車平均收購價(jià)÷新車市場(chǎng)平均報(bào)價(jià)）×100%保值&殘值——保值是指舊車折舊后剩下的價(jià)格，表現(xiàn)簡單且直觀明了；殘值是指舊車剩余的使用價(jià)值，是一個(gè)抽象的概念。兩者在實(shí)際意義上幾乎可以等同。保值率&折舊率——計(jì)算出一款車的保值率，折舊率便一目了然。一般情況下，保值率與折舊率可以用公式來換算即保值率+折舊率=100%，兩個(gè)概念密切相關(guān) 。制表/林賽影響二手車價(jià)格的因素1、車輛年份的遠(yuǎn)近2、車輛行駛里程的多少3、車輛機(jī)械狀態(tài)的好壞4、車輛外觀的好壞，有無修理痕跡5、車輛配置的高低6、車輛排量的大小7、顏色是否符合該品牌客戶喜好8、車輛手續(xù)是否齊全9、車輛是否屬于知名品牌10、是否符合當(dāng)?shù)氐能囕v環(huán)保政策11、同類車在市場(chǎng)庫存的多少12、同品牌新車價(jià)格波動(dòng)大小最好是計(jì)算出使用前后的差價(jià)，可以評(píng)估現(xiàn)在這部車的價(jià)值，然后根據(jù)具體情況判定 ?！袢绾闻袛嗥嚉堉蹈鶕?jù)國內(nèi)汽車15年年限的標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下，新車購買后的前五年平均折舊率接近50%，而前一到兩年根據(jù)不同車型的不同情況，折舊率從35%到60%不等。具體來說，要了解某品牌汽車殘值的狀況，首先要摸清這個(gè)品牌新車的銷售業(yè)績以及市場(chǎng)占有率。市場(chǎng)占有率越高的車型，其殘值就越高，口碑良好的車型往往具有高品牌認(rèn)知度和穩(wěn)定的性能，這為其殘值的提升提供了有力保障，再有就是配件價(jià)格是否便宜，最后要看該款車的市場(chǎng)價(jià)格的穩(wěn)定性，如果該車經(jīng)常降價(jià)，那么其殘值一般來說會(huì)比較低 ?！窠?jīng)濟(jì)型車殘值相對(duì)穩(wěn)定與中級(jí)車、高級(jí)車乃至豪華車相比，5萬元到10萬元的經(jīng)濟(jì)型轎車不同車型之間的殘值差距是最小的。對(duì)比采訪中提取的數(shù)據(jù)，第一年保值率最高的車型與最低的車型只差8個(gè)百分點(diǎn)，第二年保值率最高的車型與最低的車型相差也不到10個(gè)百分點(diǎn) 。在10萬元到20萬元區(qū)間和20萬元以上的區(qū)間，兩款不同車型之間殘值差距最高能夠達(dá)到16個(gè)百分點(diǎn) 。●歐系車殘值一馬當(dāng)先日韓車系購買及使用成本均較低，二手車殘值相對(duì)較低；美國車系車身尺寸大、油耗大、性能較優(yōu)，購買及使用成本均較高，二手車殘值居中；歐系車以技術(shù)性能領(lǐng)先而著稱，購買成本相對(duì)較高，使用成本居中，但二手車殘值相對(duì)較高。從二手車市場(chǎng)可以看出，汽車殘值高的車在市場(chǎng)十分走俏。