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幾種汽車假故障的判斷

小知識汽車故障幾種

汽車的故障現象千差萬別 ， 各系統的工作又交義影響 ， 有些故障現象根可能是另一種故障的派生 。維修人員面對鋪綜復雜的汽車故障 ， 確定哪些是正常的 ， 哪些是異常的 ， 不把正常當“有病” ， 需要結合構造和原理加以甄別 。

汽車指示燈的解讀
（l）機油壓力警告燈 。
在發動機運轉中機油壓力警告燈點亮 ， 說明潤滑系恢主油道的油壓過低 ， 可能是油底殼內的機油存量不足 ， 或者潤滑系統發生了實質性故障 ， 此時應當停車進行檢查和修理 。
但是 ， 如果在發動機息速運轉時機油壓力警告燈點亮 ， 隨著轉速逐漸升高 ， 機油壓力警告燈熄滅 ， 則屬于正?，F象 。

（2）充電電流指示燈 。
有的車型用電流表代替充電指示燈 。在一般情況下 ， 只要蓄電池的技術狀態正常 ， 發動機運轉一段時間以后 ， 電流表指示的充電電流會變小 ， 直至接近于0 ， 表示蓄電池已經充足了電 ， 屬于正常觀象 。為了驗證充電系統是否正常 ， 可以開啟前照燈 ， 讓蓄電池短
時放電 ， 然后起動發動機 ， 如果此時充電電流增大 ， 說明充電系統基本正常；如果充電電流仍然很小 ， 說明充電系統存在故障 ， 應當分別檢查發電機和電壓調節器 。
（3）abs警告燈 。
如果汽車有幾小時設有運轉 ， 由于液壓系統內的壓力降低比較多 。
abs警告燈和制動器警告燈可能呈現點亮狀態達20.以上 ， 這是一種正?，F象 ， 因為abs液壓泵及其電動機使儲壓器內油液恢復到正常壓力需要一定的時間 。另外 ， abs需要依賴常規制動系統這一
“平臺”才能發揮作用 。因此在下列情況下 ， 即使abs系統正常 ， 制動器警告燈也會點亮 。
①只有驅動輪在轉動 ， 例如升舉汽車進行各檔空載試驗 ， 由于部分車輪沒有轉速 。
新以abs警告燈常亮屬正常 。
②1只驅動輪被卡滯 。
③③車輪打滑 。
④abs長時間工作 。
⑤輪速傳感器受到電子信號干擾 。
2.汽車響聲假故障的判斷
（l）汽油機發出的爆燃聲 。
氣缸內嚴重的爆燃不僅使汽油發動機的噪聲大增 ， 而且容易引起活塞和氣門等機件燒蝕 ， 縮短發動機的使用壽命 。但是對于傳統汽油機 ， 在大負荷以及最大轉矩轉速附近時 ， 汽油機的輕微爆燃聲屬于正?，F象 ， 表明該機的點火時刻調整得比較準確 。
（2）發動機的運轉噪聲 。
有的大型貨運汽車拖帶四輪掛車 ， 四輪掛車大多數采用氣壓式制動系統 ， 所以在汽車上安裝了空氣壓縮機（俗稱“氣泵”） 。大型貨車的過大噪聲大部分來自空氣壓縮機 ， 一方面是空氣壓縮機傳動帶發出的運轉噪聲（可以暫時拆下傳動帶試驗 ， 看蝶聲有無變化）；另一方面是由于空氣壓縮機采用牙嵌式離合器 ， 這種牙嵌式離合器在結合時承受著很大的沖擊載荷 ， 當它磨損以后會產生明顯的噪聲 。維修人員不要把空氣壓縮機的運轉噪聲誤為發動機的敲缸聲 。
（3）使用起動液時的噪聲 。
在高寒地區 ， 傳統柴油發動機早晨往往難以起動 ， 有時需要借助于起動液 。但是在使用起動液起動的瞬間 ， 發動機會發出難聽的響聲 ， 這屬于正常觀象 ， 并不是發動機存在故障 ， 而是起動液在氣缸內驟然燃燒的響聲 ， 起動之后會恢復正常 。

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