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汽車空調(diào)過(guò)熱保護(hù)開關(guān)作用及檢查方法

1.安裝在壓縮機(jī)缸蓋上的過(guò)熱開關(guān)
安裝在壓縮機(jī)缸蓋上的過(guò)熱開關(guān)是一種溫度一壓力感應(yīng)開關(guān) 。在正常情況下,此開關(guān)處于斷開位置 。當(dāng)系統(tǒng)處在高溫高壓狀態(tài)下,或者低溫低壓條件下,此開關(guān)保持常開;當(dāng)系統(tǒng)處于高溫低壓狀態(tài)時(shí),此開關(guān)閉合 。系統(tǒng)的高溫低壓狀態(tài)通常是在缺少制冷劑時(shí)出現(xiàn)的,此時(shí)若壓縮機(jī)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn),將會(huì)因缺少潤(rùn)滑及過(guò)熱而損壞 。過(guò)熱開關(guān)能使壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),直到故障排除,再恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn),起到了故障自動(dòng)保護(hù)作用 。
熱力熔斷器是與過(guò)熱開關(guān)配套工作的,它由溫度感應(yīng)熔絲和線繞電阻器(加熱器)組成 。
當(dāng)過(guò)熱開關(guān)閉路時(shí),通向電磁離合器的電流通過(guò)了熱力熔斷器中的加熱器,使加熱器溫度升高,直到把熔絲熔斷 。這樣電磁離合器電路中斷,壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng) 。
因?yàn)槿刍劢z需要一定的時(shí)間,對(duì)于短時(shí)間(例如3min)內(nèi)的高溫低壓現(xiàn)象是不起作用的,因此,熔絲不會(huì)因?yàn)閴嚎s機(jī)啟動(dòng)時(shí)的電流過(guò)大而誤燒斷 。

2.安裝在蒸發(fā)器出口的過(guò)熱開關(guān)
以日產(chǎn)汽車為例,它的空調(diào)器的過(guò)熱開關(guān)置于蒸發(fā)器出口管路上,其結(jié)構(gòu)如圖3-5-2所示 。當(dāng)制冷劑溫度升高到一定值,膜片下的蒸發(fā)壓力使膜片上升,推動(dòng)螺釘,帶動(dòng)動(dòng)觸點(diǎn)與定觸點(diǎn)接觸,過(guò)熱開關(guān)接通,在過(guò)熱開關(guān)后面串接一個(gè)過(guò)熱時(shí)間繼電器 。當(dāng)過(guò)熱狀況是持續(xù)的而不是瞬時(shí)的情況下,泄漏報(bào)警燈點(diǎn)亮 。
泄漏報(bào)警燈的檢查步驟:先打開點(diǎn)火開關(guān)至“on”的位置,不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),設(shè)法使泄漏報(bào)警燈亮 。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),假如制冷劑是足夠的,此燈應(yīng)該不亮 。

過(guò)熱開關(guān)的檢查方法:
按照熱敏電阻的檢查方法,將溫度傳感器浸到放滿冷水的容器中,然后改變水溫,按表3-5-1進(jìn)行檢查 。注意開關(guān)不要浸到水中 。如果不符合要求,則開關(guān)有故障 。

實(shí)踐指導(dǎo)—空調(diào)制冷系統(tǒng)過(guò)熱保護(hù)裝置的檢測(cè)和調(diào)校
【器材設(shè)備準(zhǔn)備】
日產(chǎn)汽車整車或空調(diào)系統(tǒng)、檢漏儀、制冷劑、水容器、溫度計(jì)、歧管壓力表組件、試燈、秒表、萬(wàn)用表、常用拆裝工具等 。
【汽車空調(diào)過(guò)熱保護(hù)開關(guān)作用及檢查方法】

【操作步驟】
1.檢查泄漏報(bào)警燈:將點(diǎn)火開關(guān)置于“on”位置,不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 。用噴灑制冷劑等方法使泄漏報(bào)警燈亮,然后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),如果制冷劑無(wú)泄漏,泄漏報(bào)警燈應(yīng)該不亮 。
2.檢查過(guò)熱開關(guān):先將溫度傳感器浸到放滿水的容器里,改變水溫,當(dāng)水溫升高到24.5℃~30.5℃時(shí),開關(guān)應(yīng)處于開啟狀態(tài);當(dāng)水溫降到11.5℃
時(shí),開關(guān)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài) 。檢查時(shí)一定注意,不要將過(guò)熱開關(guān)浸到水中 。若不符合要求,則過(guò)熱保護(hù)裝置有故障,應(yīng)調(diào)整或更換 。



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