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自動(dòng)變速器無(wú)前進(jìn)檔診斷維修流程

小知識(shí)自動(dòng)變速器前進(jìn)

自動(dòng)變速器無(wú)前進(jìn)檔具體故障現(xiàn)象：
換檔桿位于d檔時(shí)車輛無(wú)法起步，但在s/l檔位時(shí)可以起步 。

自動(dòng)變速器無(wú)前進(jìn)檔可能原因：
前進(jìn)檔離合器嚴(yán)重打滑/前進(jìn)檔單向離合器打滑或裝反/前進(jìn)檔離合器油路存在泄漏造成油壓過低/換檔桿調(diào)整不當(dāng)/電控部分故障如檔位開關(guān)故障或控制前進(jìn)檔執(zhí)行器的電磁閥故障等 。

處理方案流程圖：


自動(dòng)變速器無(wú)前進(jìn)檔維修案例
雷克薩斯gs300型汽車出現(xiàn)無(wú)前進(jìn)檔（倒檔基本正常）的故障現(xiàn)象
描述：
一輛雷克薩斯gs300型汽車，配備a650e型五檔自動(dòng)變速器 。
現(xiàn)象：
該車出現(xiàn)無(wú)前進(jìn)檔（倒檔基本正常）的故障現(xiàn)象 。
方案：
經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)超速排離合器已燒蝕 。更換后行車正常，但行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)同樣的故障現(xiàn)象，經(jīng)檢查，超速排離合器又發(fā)生了燒蝕 。由于超速離合器連續(xù)燒蝕，說明故障的真正原因沒有找到 。如果自動(dòng)變速器進(jìn)油濾清器堵塞或離合器片自由間隙過大，使控制油壓偏低，離合器打滑發(fā)熱，就容易造成離合器片燒蝕 。但該車的自動(dòng)變速器剛進(jìn)行過大修，進(jìn)油濾清器和離合器片都是新?lián)Q的，應(yīng)該不會(huì)有太大的問題 。工作油路不良也是造成燒離合器片的主要原因 。打開自動(dòng)變速器，仔細(xì)檢查離合器的工作活塞、密封圈和油泵后端的密封環(huán)，均未發(fā)現(xiàn)異常 。離合器c0在油底殼內(nèi)裝有蓄壓器，用于改善換檔品質(zhì)，減少換檔沖擊，如果蓄壓器活塞或密封圈密封不良，同樣會(huì)產(chǎn)生泄漏，造成控制油壓過低 。

于是，拆下油底殼，拆開離合器co的蓄壓器進(jìn)行檢查，但其工作性能良好 。為了確定故障的真正所在，必須根據(jù)自動(dòng)變速器的基本原理逐步分析 。仔細(xì)分析a650e型五檔自動(dòng)變速器的工作原理，其超速排離合器00和超速排單向離合器f0負(fù)責(zé)除超速檔和倒檔之外的所有檔位，但二者的工作性能不同，超速排離合器c 。是用油元件，負(fù)責(zé)把超速排的行星架和太陽(yáng)輪連為一體，實(shí)現(xiàn)超速排的直接傳動(dòng) 。在換入五檔（超速檔）時(shí)，必須斷開該離合器，接合超速排的制動(dòng)器b0 。
若斷開離合器c0時(shí)制動(dòng)器b0沒有接合，則會(huì)出現(xiàn)空檔若離合器c0沒有完全斷開時(shí)制動(dòng)器b0就接合，則會(huì)出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉 。為此，同時(shí)設(shè)置了單向離合器f0，屬于單方向機(jī)械鎖止，作用是使行星架相對(duì)于太陽(yáng)輪只能順轉(zhuǎn)，也就是說不讓太陽(yáng)輪比行星架轉(zhuǎn)得快，因此可以起到正向連接超速排的行星架和太陽(yáng)輪的作用，即可以保護(hù)離合器c0，又可以減少換檔沖擊 。

所以，離合器c0的片數(shù)較少（只有2片摩擦片） 。
至此，我們想到，即使是離合器出現(xiàn)燒蝕，若單向離合器工作正常，依然可以實(shí)現(xiàn)各檔傳動(dòng)，因此必然是單向離合器同時(shí)出現(xiàn)了打滑故障，才會(huì)導(dǎo)致超速排離合器片燒損后無(wú)前進(jìn)檔的故障現(xiàn)象 。
【自動(dòng)變速器無(wú)前進(jìn)檔診斷維修流程】
單向離合器出現(xiàn)打滑后，它所負(fù)責(zé)的工作由離合器c0單獨(dú)負(fù)責(zé)，仍然可以實(shí)現(xiàn)變速器的各個(gè)檔位，但因?yàn)槌倥烹x合器00只有2片摩擦片，工作容量較小，在急劇增加負(fù)荷（如起步、急加速）時(shí)會(huì)出現(xiàn)失速現(xiàn)象，從而造成離合器燒蝕 。
更換單向離合器后，故障不再出現(xiàn) 。

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