相信有很大一部分朋友不知道如何檢查自動(dòng)變速器油液剩余量，下面小編就給大家介紹一下自動(dòng)變速器油液面高度檢查方法吧，大家要記好了哦 。
【自動(dòng)變速器油液剩余量怎么看 自動(dòng)變速器油液面高度檢查方法】
自動(dòng)變速器油液剩余量檢查 自動(dòng)變速器油液面高度檢查方法
1.保證車身處于水平狀態(tài) 。
2.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常工作狀態(tài)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 。
3.踩下制動(dòng)踏板并進(jìn)行換檔操作，并在每個(gè)檔位上保持3~5s，完成后換至p檔 。
4.若自身帶有機(jī)油尺，則在熱態(tài)下液面應(yīng)達(dá)到中上線；若自身不帶機(jī)油尺，則需拆下放油螺絲并觀察油液流出情況，若有多余油液流出，則需添加；若有大量油液流出，說明添加過量，需放出一部分，保證在拆下放油螺絲后有少量持續(xù)的油液流出即可 。
自動(dòng)變速器油液液面過高、過低的危害 介紹
油液液面過低的危害
將使油泵進(jìn)油口進(jìn)空氣，即油液混入空氣，導(dǎo)致油壓降低，管道壓力建立緩慢，行星齒輪系統(tǒng)潤滑不良，離合器和制動(dòng)器打滑，加速性能變壞 。油液面過低，多為外部泄漏而造成，應(yīng)找出原因按規(guī)定加滿 。
油液液面過高的危害
旋轉(zhuǎn)的行星齒輪系統(tǒng)攪動(dòng)油液，使空氣進(jìn)入而形成泡沫，且油液易過熱氧化而形成膠質(zhì)，影響各滑閥、離合器和制動(dòng)器伺服油缸的正常工作，油液液面過高還可能使油液從加油口或通風(fēng)管處噴油，致使發(fā)動(dòng)機(jī)罩下起火 。油液液面過高多為油液加注過多造成，應(yīng)從加油管吸出或從放油螺塞處將多余的油放出 。
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