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汽修人故事:從小學(xué)徒到技術(shù)總監(jiān)的歷程

因?yàn)檫x擇,所以堅(jiān)持元旦即將來臨,過完元旦,2018年就結(jié)束了,回憶這幾年走過的路,到底是什么讓我們?cè)谄扌袠I(yè)堅(jiān)持了這么多年呢?
閱讀這篇文章的讀者們,有的是技校學(xué)生,有的初入社會(huì)的學(xué)徒,有的是獨(dú)當(dāng)一面的師傅,有的是單位的“鎮(zhèn)店之寶”,有的是二手車保險(xiǎn)服務(wù)人員,有的是汽車互聯(lián)網(wǎng)員工等等,大家都是汽修圈內(nèi)的人,我身邊的同事基本上都是四五年以上的師傅,學(xué)徒是越來越少了,很多外地朋友說招不到工人,笑談現(xiàn)在汽修行業(yè)是后繼無人了 。是汽修臟亂差嗎?是工資低嗎?還是太苦太累了呢?我來講一下我的故事吧
我的汽修生涯并不長,也算初出茅廬的一個(gè)新人,幾年前,我進(jìn)入上海一家技校學(xué)習(xí)汽修,那時(shí)候讀書學(xué)了一點(diǎn)理論知識(shí),年齡大一點(diǎn)了感覺花父母的錢不好意思,所以早早就想出來工作,好在技校生活并不算虛度光陰,理論知識(shí)雖然不能成為維修經(jīng)驗(yàn),但是為我以后的路打下了基礎(chǔ) 。感謝那些年的堅(jiān)持 。

后來進(jìn)入修理廠做學(xué)徒,一個(gè)月四百塊工資,包住不包吃 。那時(shí)候干了一個(gè)月就感覺不對(duì)勁了,雖然活沒少干,但是錢是越用越少,到了月尾領(lǐng)到了將近四百塊錢,掐指一算似乎撐不到下個(gè)月,難道還要找家里要錢嗎?于是直接辭職不干了,離開第一個(gè)單位的原因居然是因?yàn)楣べY問題 。
辭職以后,一心想找一個(gè)自給自足的單位,慢慢學(xué)東西,畢業(yè)了可不能再伸手找家里要錢了,于是找了幾家4s店面試,進(jìn)入浦東某大眾4s做學(xué)徒,那時(shí)候心里想路上什么車最多呢?大眾咯,那么多車肯定壞的多,所以想去大眾里面好好學(xué)東西,在那里度過了最快樂的日子,領(lǐng)導(dǎo)對(duì)待下屬比較親切,同事也好相處,看我年齡小都比較照顧,每天就跟著師傅后面做事,下班清點(diǎn)工具,拖拖地,人勤快點(diǎn),肯動(dòng)腦筋,基本的保養(yǎng)維護(hù)車子的經(jīng)驗(yàn)是豐富了起來 。
后來還是離開了 。因?yàn)槭袌鲆蛩睾偷乩砦恢靡蛩兀謻|郊區(qū)進(jìn)站臺(tái)次算是比較少的,這意味著能修的車子還是相對(duì)比較少,主要是以保養(yǎng)為主,生活雖然安逸,但是不能停止進(jìn)取之心 。所以告別了照顧我的領(lǐng)導(dǎo)和同事 。這次離開的原因是生存有余,收獲不足 。
第三次找工作不考慮4s了,那時(shí)候以為4s全是做保養(yǎng)的,只有修理廠才能學(xué)到真本事,這回找了一家修理廠,規(guī)模還可以,于是簡單的通過面試,還是做學(xué)徒,修理廠的生活還是比較辛苦的,因?yàn)槔习鍟?huì)不斷的安排你做事情,學(xué)徒當(dāng)師傅用,師傅當(dāng)專家用,什么車子都修,不會(huì)修的想辦法修,在那里加班到深夜都是很正常的事情 。修理廠人際關(guān)系比較復(fù)雜,同事關(guān)系并不融洽,勾心斗角,雞毛蒜皮比較多 。后來身心疲憊還是想換個(gè)環(huán)境 。這次離職就比較迷茫了,因?yàn)樾蘩韽S和4s店都做過,不知道接下來我要的到底是什么樣的汽修生活 。

于是兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),走過不少地方,發(fā)現(xiàn)有的修理廠規(guī)模大的基本像4s店靠齊了,人員和設(shè)備都接近4s 。規(guī)范,專業(yè) 。通過這幾年的學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)美系車修的比較多的,找了幾家店都說可以過去,最后雪佛蘭的車間主任把我打動(dòng)了,因?yàn)樗f“別挑了,就在雪佛蘭做吧,雪佛蘭壞的比較多 。哈哈”就這么簡單,在這個(gè)單位一待就是兩年,就像誰說的一句話,當(dāng)你知道的越多,你所不知道的就越多 。經(jīng)過這么多年的磨礪,我也終于成長為一名合格的師傅了 。
【汽修人故事:從小學(xué)徒到技術(shù)總監(jiān)的歷程】 這么多年過來,苦過,累過,委屈過,你經(jīng)歷過的我也經(jīng)歷過,我經(jīng)歷過的或許你即將經(jīng)歷 。一路走來,堅(jiān)持到現(xiàn)在是因?yàn)槭裁茨兀?/p>

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