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渦輪增壓和自然吸氣最適合的行駛方式

小知識自然增壓渦輪


渦輪增壓最適合山路 ， 入彎出彎 ， 上坡都是最考驗扭矩的時候 。渦輪增壓可以在不用全油門加速的情況下提供充沛的扭力 。
而普通自然吸氣（非大排量自然吸氣）在減速入彎 ， 加速出彎的時候 ， 因為扭力不足 ， 經常會出現動力遲滯的情況 。上坡的時候 ， 因為扭力不足 ， 經常需要拉高轉速 ， 或者降檔加速 。渦輪增壓就很少會出現這樣的問題 。
自然吸氣最適合全油門加速 。相同功率的渦輪增壓極速跑不過自然吸氣 ， 因為渦輪增壓會隨著轉速的增加 ， 達到峰值扭矩之后 ， 動力會迅速衰竭 。而自然吸氣高轉恰好是發力的時候 。
【渦輪增壓和自然吸氣最適合的行駛方式】 上坡的時候有渦輪增壓幫助 ， 轉速不必太高就有足夠的扭矩 。至于下坡 ， 有沒有渦輪增壓倒是沒太大區別 。油耗不一定省 ， 因為能量守恒定律 。
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