尼爾斯·博林 。世界上安全帶的標準形式是尼爾斯·博林發明的三點式安全帶 , 這種汽車安全帶開始為人接受始于1967年 。
安全帶的技術進步包括預緊器、力道限制器 , 以及三點式或四點式的組合等 。在撞擊的時候 , 預緊器可以把安全帶拉緊 , 防止由于松懈而帶來 , 會造成身體傷害的位移 。撞擊結束后 , 力道限制器可以使安全帶略微松弛以減輕對車內乘員的壓力 。
1902年5月20日在紐約舉行的一場汽車競賽場上 , 一名賽車手為防止在高速中被甩出賽車 , 用幾根皮帶將自己和同伴拴在座位上 。
【安全帶是誰發明的】 競賽時 , 他們駕駛的汽車因意外沖入觀眾群 , 造成兩人喪生 , 數十人受傷 , 而這幾名賽車手卻由于皮帶的緣故死里逃生 。這幾根皮帶也就成為汽車安全帶的雛形 , 在汽車上首次使用 , 便挽救了使用者的生命 。
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