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sbc 電子感應(yīng)制動(dòng)控制系統(tǒng)的組成構(gòu)造與工作原理( 二 )


與傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)相比,sbc可在短時(shí)間內(nèi)給制動(dòng)系統(tǒng)提供持續(xù)穩(wěn)定的車輪制動(dòng)力,使制動(dòng)更迅速 。sbc的傳輸速度比傳統(tǒng)的機(jī)械與液壓傳輸速度快0.2s,可縮短5~6m以上的制動(dòng)距離 。
2.系統(tǒng)故障時(shí)制動(dòng)
當(dāng)sbc出現(xiàn)故障(如供電故障)時(shí),兩個(gè)分離閥斷電,分離閥處于接通狀態(tài),輪缸與操縱單元直接連接,從操縱單元到輪缸直接通過(guò)制動(dòng)液進(jìn)行制動(dòng) 。
為了在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)也有最佳的制動(dòng)性能,sbc的主動(dòng)制動(dòng)回路和常規(guī)的前輪制動(dòng)回路之間采用了用于制動(dòng)液分離器的柱塞式活塞,可防止從高壓蓄能器排出的氣體進(jìn)入前輪制動(dòng)器的制動(dòng)回路中,避免系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)因氣體進(jìn)入前輪制動(dòng)器制動(dòng)回路而降低制動(dòng)效率 。

s8c系統(tǒng)與傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)相比,可在短時(shí)間內(nèi)給制動(dòng)系統(tǒng)提供持續(xù)穩(wěn)定的車輪制動(dòng)力,使制動(dòng)更迅速,sbc系統(tǒng)的傳輸速度比傳統(tǒng)的機(jī)械與液壓傳輸速度快了0.2s,可以縮短5至6m以上距離 。
【sbc 電子感應(yīng)制動(dòng)控制系統(tǒng)的組成構(gòu)造與工作原理】

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