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冷車啟動(dòng)困難故障排除方法( 三 )

小知識(shí)困難啟動(dòng)冷車



在我接手這輛車后，整整一個(gè)上午它都平安無事 ，在我們連續(xù)的不間斷的實(shí)驗(yàn)中，故障現(xiàn)象都沒有出現(xiàn) 。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)十分的平穩(wěn)，加速反應(yīng)靈敏，動(dòng)力強(qiáng)勁，這時(shí)連我自己也有點(diǎn)不相信狀況這么好的車會(huì)有什么問題 。在這個(gè)過程中我對(duì)所有能夠?qū)滠噯?dòng)困難有影響的部位都進(jìn)行了仔細(xì)的檢查 。沒有發(fā)現(xiàn)有什么不妥的地方 。

吃完中午飯，準(zhǔn)備將車開到一邊的車間里的時(shí)候，故障出現(xiàn)了，和朋友說得一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)機(jī)的拖動(dòng)下干轉(zhuǎn)，就是不能著車 。因?yàn)樗械脑O(shè)備都沒有拆下來，所以立刻檢查燃油壓力表的讀數(shù)，325kpa，（是在啟動(dòng)的過程中進(jìn)行的測(cè)試），這樣的壓力肯定沒有問題 。tech2顯示的發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)的噴油脈寬是2.5ms，想到tech2只是通過計(jì)算得到的噴油脈寬數(shù)據(jù)，又用試燈對(duì)噴油器的實(shí)際工作情況進(jìn)行了檢查，結(jié)果正常，能夠清楚的聽見噴油器的動(dòng)作聲 。接下來對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行了一系列的檢查，所有的數(shù)據(jù)都顯示正常，怪了，忽然想到是不是搭鐵線路有問題，2000年的車這種情況不是沒有可能的 。心想沒準(zhǔn)就是它在作怪，滿懷信心的對(duì)所有的搭鐵線路進(jìn)行了徹底的檢查和清理，只有空濾下面的搭鐵線因?yàn)樵谑鹿实木S修后沒有進(jìn)行防腐處理而生銹了，發(fā)現(xiàn)這一情況后心里十分的興奮，所有的檢查和清理工作完成后，進(jìn)行啟動(dòng)操作，還是死俏俏 。

仔細(xì)的聽著發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，總感覺著沒有火花點(diǎn)燃混合氣燃燒的爆炸聲，是不是還是點(diǎn)火電路的問題呢？ 繞到排氣管的后面，使勁的聞了聞，是有一股的汽油味，于是將火花塞拆下來進(jìn)行檢查，朋友說是新?lián)Q的，結(jié)果也沒有發(fā)現(xiàn)什么異常，再一次進(jìn)行火花試驗(yàn)，火花塞跳火正常 。沒有辦法連接上示波器對(duì)二次點(diǎn)火波形進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)在啟動(dòng)時(shí)的峰值電壓是4.5——6kv，并且不是十分的穩(wěn)定，有點(diǎn)偏低，可能是由于電瓶虧電的原因吧，于是換了一塊充足電的電瓶，再試，媽的，發(fā)動(dòng)機(jī)一下子就啟動(dòng)成功了，又重復(fù)了幾次，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火波形的峰值電壓有所升高，有時(shí)候能夠達(dá)到8kv，這也有點(diǎn)低呀，因?yàn)橐郧耙矝]有做過這種車在啟動(dòng)時(shí)的次級(jí)波形，也不能肯定它是好是壞 。有時(shí)候因?yàn)閱?dòng)電流過大，也會(huì)造成啟動(dòng)困難的 。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)的電瓶電壓進(jìn)行測(cè)試，啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電瓶的端電壓是9.5v，應(yīng)該是沒什么問題的 。因?yàn)楝F(xiàn)在可以啟動(dòng)，這個(gè)測(cè)試有時(shí)候也不能說明什么問題，因?yàn)榕沃收系默F(xiàn)象早點(diǎn)出現(xiàn)，朋友不知疲倦的重復(fù)著進(jìn)行啟動(dòng)操作，故障終于又發(fā)生了，這時(shí)在啟動(dòng)時(shí)電瓶的端電壓是8.2v，懷疑還是電瓶電量不足，又換了一塊 ，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)電瓶的端電壓是8v，馬上用感應(yīng)式的電流表對(duì)啟動(dòng)電流進(jìn)行測(cè)試，乖乖，230a，肯定是啟動(dòng)機(jī)有問題，毫不猶豫的將啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解檢查，發(fā)現(xiàn)碳刷因?yàn)槟p而產(chǎn)生的粉末沾滿了整個(gè)的碳刷架，轉(zhuǎn)子的銅頭也已經(jīng)燒蝕，還伴有輕微的掃堂，經(jīng)過重新處理后裝車一切恢復(fù)正常 。電瓶的端電壓也上升到9.5v了，經(jīng)過實(shí)際測(cè)試，這輛車的啟動(dòng)電流是145a， 這時(shí)的二次點(diǎn)火峰值電壓是12.5kv，經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的試車再也沒有出現(xiàn)這個(gè)故障 。

說明問題是真的解決了 。
在這個(gè)故障的診斷中，當(dāng)時(shí)繞了一個(gè)大圈子，因?yàn)楣收媳容^典型，所以在這貼出來，但愿對(duì)大家有所啟發(fā) 。

冷車啟動(dòng)困難故障排除總結(jié)
在冷車時(shí)啟動(dòng)困難主要原因是：燃油系統(tǒng)的油壓不能正常保持或怠速馬達(dá)卡滯造成的故障現(xiàn)象 。
因此必須定期對(duì)節(jié)氣門體、怠速馬達(dá)進(jìn)行清洗和保養(yǎng)，一般建議客戶每2萬公里清洗一次，如遇燃油泵故障、燃油質(zhì)量差或噴油器堵塞等特殊情況時(shí)更應(yīng)及時(shí)保養(yǎng)、清洗 。如果車輛經(jīng)常出現(xiàn)車輛在次日啟動(dòng)困難的現(xiàn)象時(shí)，建議車主到專業(yè)4s店對(duì)燃油系統(tǒng)更細(xì)致的進(jìn)行檢查、檢測(cè) 。

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