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大家買車載充電器注意了！車載充電器會(huì)引起汽車自燃

小知識(shí)車載充電器大家

汽車保有量節(jié)節(jié)攀升，同時(shí)也給了汽車用品很大的市場(chǎng)，不得不說，很多創(chuàng)意十足的汽車用品確實(shí)給不少車主的生活帶來的很大的便利，比如今天和大家說的這個(gè)車載充電器就是其中之一 。
現(xiàn)在提醒大家的是，這個(gè)東西是會(huì)爆的！而這并不是小編危言聳聽，因?yàn)檠胍晫?duì)此做過專門的曝光，大家一定要提高警惕意識(shí)，接下來，咱們一起來看一看！
央視采訪人員購(gòu)買了10件樣品，送福建省質(zhì)檢院電子產(chǎn)品檢驗(yàn)研究所檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)其中8件存在風(fēng)險(xiǎn)，包括：缺少保護(hù)裝置、外殼不阻燃、過電壓強(qiáng)度不合格、正常溫升下溫度超標(biāo)……福建省質(zhì)檢院的檢測(cè)人員也從超市、汽車用品店及電商平臺(tái)分別購(gòu)買了不同價(jià)位的20批次車載充電器，依據(jù)現(xiàn)有的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)樣品進(jìn)行了測(cè)試 。結(jié)果，20批次車載充電器中有15 批次不達(dá)標(biāo)，不符合率達(dá)到75% 。

檢測(cè)結(jié)果顯示：價(jià)格在 20 元以下的車載充電器共有 7 個(gè)批次，全部不合格；價(jià)格介于 20 元至 40 元之間的樣品共有 9 批次，其中 7 批次不符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，不合格率約 77%；價(jià)格高于 40 元的 4 批次產(chǎn)品中，1 個(gè)批次不合格，不合格率為 25% 。

從央視新聞中了解到，有些廠商為了吸引消費(fèi)者，則會(huì)在車載充電器上虛標(biāo)“帶載能力” 。
【大家買車載充電器注意了！車載充電器會(huì)引起汽車自燃】 什么是帶載能力？一般來說，車載充電器的帶載能力越強(qiáng)，為手機(jī)等電子設(shè)備充電的速度就越快 。

工程師說，在檢測(cè)中，有一個(gè)車充標(biāo)稱輸出了 5 伏 3.1 安，按標(biāo)稱這個(gè)車充應(yīng)該可以為兩臺(tái)手機(jī)提供充電服務(wù)，但通過檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)車充甚至連一個(gè)手機(jī)都無法帶動(dòng) 。如果這種帶載能力過低的車載充電器，同時(shí)為多個(gè)設(shè)備充電，被充電的手機(jī)等設(shè)備可能出現(xiàn)爆炸危險(xiǎn) 。

對(duì)于那些帶載能力較強(qiáng)的車載充電器來說，需要重點(diǎn)關(guān)注其“正常溫升”項(xiàng)目是否達(dá)標(biāo) 。如果車載充電器同時(shí)帶動(dòng)多個(gè)外接設(shè)備，它承載的功率就會(huì)較大，如果車內(nèi)溫度較高，車載充電器溫度就會(huì)過分升高 。一個(gè)在滿載情況下工作了 20 分鐘的車載充電器，表面最高溫度可達(dá) 95 度 。



此外，雖然汽車電池的標(biāo)準(zhǔn)電壓為12v，但是在汽車啟動(dòng)時(shí)，車內(nèi)電力系統(tǒng)瞬間會(huì)產(chǎn)生較大電壓，這會(huì)對(duì)車載充電器產(chǎn)生一定的沖擊，如果產(chǎn)品“過電壓強(qiáng)度”不達(dá)標(biāo)，就可能在汽車點(diǎn)火的一瞬間發(fā)生短路，“車充”被擊穿引，從而出現(xiàn)明火或自燃等問題，可能導(dǎo)致整輛車迅速燃燒 。


另一個(gè)涉及到安全性能的檢測(cè)項(xiàng)目是“輸出短路故障”，該項(xiàng)檢測(cè)是在模擬車載充電器遇到短路故障的情況下，檢查產(chǎn)品的安全性能 。在測(cè)試過程中，一款車載充電器在線路短路時(shí)突然爆炸 。

這樣的狀況如果發(fā)生在行駛中的汽車?yán)?，損壞的可能不止車充本身，還有可能損壞的汽車供電系統(tǒng)，導(dǎo)致汽車突然失控 。


工程師介紹，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求車載充電器必須加裝有效的保護(hù)裝置，確保車載充電器在內(nèi)部出現(xiàn)線路故障、電壓輸入異常導(dǎo)致短路時(shí)，快速切斷供電線路 。但有的車充并沒有保險(xiǎn)絲設(shè)計(jì) 。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車載充電器的阻燃性能也做出了明確規(guī)定 。但有相當(dāng)一部分車載充電器的阻燃性能不達(dá)標(biāo)，遇到明火后會(huì)立即起燃 。工程師表示，阻燃性外殼的生產(chǎn)成本一般比不阻燃外殼的成本貴了大概 30% 左右 。


一位業(yè)內(nèi)人士透露，安全性能有保障的車載充電器一般會(huì)包括：芯片、觸頭、外殼、數(shù)個(gè)電容電感等 11 個(gè)部件，很多達(dá)不到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品會(huì)偷工減料、以次充好 。另外，一些送檢產(chǎn)品中采用了金屬外殼，正極與負(fù)極之間非常近，很容易發(fā)生短路，引起汽車的供電系統(tǒng)發(fā)生故障 。

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