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圖解 自動(dòng)擋汽車檔位示意圖( 二 )


d這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在1~超速檔(相當(dāng)于1~4檔)根據(jù)速度和油門情況自動(dòng)切換,該檔位用在一般道路行駛 。由于各國車型有不同的設(shè)計(jì),所以“d”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔,并會(huì)因車速及負(fù)荷的變化而自動(dòng)換檔 。將撥桿放置在“d”檔上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了 。正常行駛時(shí)將選檔桿放在d 位,汽車可在1~4 檔(或3 檔)之間自動(dòng)換檔 。
d 位是最常用的行駛位置 。
需要掌握的是:由于自動(dòng)變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定檔位的,所以加速踏板操作方法不同,換檔時(shí)的車速也不相同 。如果起步時(shí)迅速將加速踏板踩下,升檔晚,加速能力強(qiáng),到一定車速后,再將加速踏板很快松開,汽車就能立即升檔,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小,舒適性好 。d 位的另一個(gè)特點(diǎn)是強(qiáng)制低檔,便于高速時(shí)超車,在d 位行駛中迅速將加速踏板踩到底,接通強(qiáng)制低檔開關(guān)就能自動(dòng)減檔,汽車很快加速,超車之后松開加速踏板又可自動(dòng)升檔 。


【圖解 自動(dòng)擋汽車檔位示意圖】 s(sport)檔的使用
s代表運(yùn)動(dòng)模式(sport),曾經(jīng)在法系車中也代表雪地模式(snow) 。不過現(xiàn)在絕大多數(shù)車型的s檔都是代表運(yùn)動(dòng)模式,雪地模式基本已經(jīng)脫離自動(dòng)擋模式上,而進(jìn)入了更高級(jí)的車輛駕駛模式選擇功能,如果有的話也是用一個(gè)雪花標(biāo)志所代替 ?,F(xiàn)在的s檔泛指運(yùn)動(dòng)模式,顧名思義就是讓車輛駕駛起來更加運(yùn)動(dòng),當(dāng)換擋桿掛入s檔后,節(jié)氣門響應(yīng)速度變快,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),換擋時(shí)機(jī)向后延緩,使車輛時(shí)刻保持在一個(gè)高功率輸出狀態(tài)下,增加了駕駛樂趣,當(dāng)然油耗也會(huì)隨之大幅增加 。


m(manual)檔的使用
m檔是指手自一體變速器的手動(dòng)模式或cvt變速箱的模擬手動(dòng)模式 。當(dāng)換擋桿掛入m檔時(shí),換擋就變成由司機(jī)手動(dòng)來完成 。在m檔附近會(huì)有“+”或“-”的符號(hào),“+”代表升檔,“-”代表降檔,或者通過方向盤換擋撥片來進(jìn)行加、減檔,m檔的作用就是增加車輛的駕駛樂趣,也使得駕駛車輛變得更加自由 。


數(shù)字(3 2 1)檔
有些自動(dòng)擋車型在d擋下面會(huì)有3、2、1(或d3、2、1)三個(gè)數(shù)字檔,這三個(gè)數(shù)字也都是前進(jìn)擋,它們分別代表三種不同的擋位限制,從上到下依次是:3(或d3)代表檔位限制在1檔至3檔之間不會(huì)升至更高的檔位,可以在超車時(shí)使用;2代表檔位限制在1檔和2檔之間,用于濕滑路況的起步或慢速前進(jìn)時(shí)限制檔位的作用;1代表檔位限制在1檔,可以用于爬坡等需要大扭矩輸出時(shí)使用 。

2檔
2檔為低速前進(jìn)檔,也表示限制檔,此檔時(shí),啟動(dòng)用1檔,啟動(dòng)后,變速箱就在2檔上,用于濕滑路面起步,或者慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用 。在上很大的斜坡時(shí),或者在比較傾斜的坡度上啟動(dòng)時(shí),可以用此檔起步前進(jìn) 。把檔位掛在這里,可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在低檔位(相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車的一檔和二檔)上切換,以保證汽車獲得最大前進(jìn)動(dòng)力 。將撥桿放置在2檔位,汽車會(huì)由1檔起步,當(dāng)速度增加時(shí)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)2檔 。2檔可以用作上、下斜坡之用,此檔段的好處是當(dāng)上斜或落斜時(shí),車輛會(huì)穩(wěn)定地保持在1檔或2檔位置,不會(huì)因上斜的負(fù)荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)檔 。在落斜坡時(shí),利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的阻力作制動(dòng),也不會(huì)令車子越行越快(另個(gè)一種s檔表示的意思是sport模式) 。

l(low)檔的使用
l代表low的意思,也就是低速檔,和上邊說的數(shù)字檔“1”檔是一個(gè)意思,都是為了把檔位限制在最低,從而為了得到大扭矩而不升檔 。

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