關于發(fā)動機進水能否得到賠償，一直都存在爭議，那么，到底能不能得到賠償呢？今天小編就給大家整理了一些資料，希望對大家有幫助 。
一、發(fā)動機進水免賠爭議
車主認為該賠，原因：保險期間內(nèi)，被保險人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU機動車過程中，因下列原因造成被保險機動車的損失，保險人依照本保險合同的約定負責賠償：雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯 。
保險公司認為不該賠，原因：被保險機動車的下列損失和費用，保險人不負責賠償：發(fā)動機進水后導致的發(fā)動機損壞 。
二、近因原則、免賠條款
我們先來看看保險法上的一個原則和兩種免責條款 。
近因原則是保險法上最基本的原則 。
簡單來說，近因原則是指：只有導致保險標的損失的近因在保險責任范圍內(nèi)，保險人才對保險標的損失承擔賠償責任 。
責任免除條款：
下列情況下，不論任何原因造成被保險機動車損失，保險人均不負責賠償 vs 被保險機動車的下列損失和費用，保險人不負責賠償 。
（敲黑板 。。。重點來了?。?br />
看出來這兩種免責條款有什么不同嗎？
第一種免責條款使用了無條件免責用語，因此在某些特定條件下限制近因原則的適用，把本屬于保險責任范圍內(nèi)的近因所造成的保險標的損失排除在保險責任之外 。
發(fā)動機進水后導致的發(fā)動機損壞，被列于第二種免責條款項下，并未使用無條件免責特定用語，因此仍然要受近因原則的統(tǒng)領 。
【發(fā)動機進水保險公司賠嗎？】 （也有觀點認為，第二種免責條款，直接對損失免責，不區(qū)分各類風險，即使損失由保險責任范圍內(nèi)風險造成，保險人也能免責 。即無論是否近因，一律免責 。）
判斷近因的標準
1、如果駛?cè)敕e水較深區(qū)域停放，可能造成發(fā)動機進水，這是常識，而駕駛?cè)俗非蠡蚍湃芜@種結果的發(fā)生，其主觀故意構成發(fā)動機損失的近因，保險公司不負賠償責任 。
2、當?shù)孛娣e水到達一定高度時，涉水行駛可能造成發(fā)動機進水，而駕駛?cè)藢@一結果持輕率大意或放任不顧的態(tài)度，暴雨與發(fā)動機進水之間的因果關系鏈條被切斷，保險公司不負賠償責任 。
3、保險車輛被車流裹挾前行，或在交警的命令下徑直前行，非駕駛?cè)说闹鲃有袨?，作為初始原因的暴雨依然是導致?lián)p失的近因，保險公司應當對發(fā)動機損失承擔賠償責任 。
4、當駕駛?cè)溯p率駕車涉水行駛導致發(fā)動機進水熄火時，如果不實施二次打火強行啟動發(fā)動機，發(fā)動機發(fā)生損壞的可能性并不大 。因此，駕駛?cè)硕未蚧鸬男袨?，是導致保險車輛發(fā)動機損失的近因，保險公司不負賠償責任 。
汽車涉水險
也稱“發(fā)動機特別損失險”，車險商業(yè)險中的附加險，只有購買了車損險，才可以購買涉水險 。
涉水險賠什么
1、涉水險只賠償車輛發(fā)動機的損壞，其他部位進水導致的車輛受損，一律按車損險的條款理賠；
2、只有發(fā)動機因進水淹沒導致的損壞，才在涉水險的賠償范圍內(nèi)，如果是因皮帶斷裂、氣門頂了等原因造成的發(fā)動機損壞，則不屬于涉水險理賠范圍 。
注：一般情況下，如果車輛在停止狀態(tài)被水浸泡，一般不會造成發(fā)動機損壞，發(fā)動機以外的水淹損失都可以用車損險進行賠償 。如果車輛在水中熄火，有50%可能性會導致發(fā)動機損壞；但如果熄火后再次發(fā)動，那么發(fā)動機肯定要損壞的 。
需要注意的是：
任何因被保險人的故意行為造成的保險事故，保險公司都是不負賠償責任的；無論有沒有買涉水險，熄火后二次打火導致的發(fā)動機損害都不賠 。
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