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張家口站是火車(chē)站還是高鐵站

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張家口站是火車(chē)站還是高鐵站

張家口站是火車(chē)站還是高鐵站


是火車(chē)站又是高鐵站 。張家口站位于中國(guó)河北省張家口市，是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司張家口車(chē)務(wù)段管轄的鐵路車(chē)站 。張家口站于1957年竣工投入使用，原名張家口南站 。2017年11月，張家口南站拆除重建；2019年3月2日，張家口南站更名為張家口站；2019年12月30日，張家口站重建完成投入使用 。
張家口站主體采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，屋蓋為雙向鋼桁架形式 。站房設(shè)計(jì)以“雪國(guó)境門(mén)”為設(shè)計(jì)理念，將張家口大境門(mén)的拱門(mén)與自然地貌的弧形元素加以抽象，造型意象豐富并具有動(dòng)感，傳達(dá)出在2022年冬奧會(huì)迎接世界八方來(lái)賓的理念 。
張家口站整體采用淺色建筑材質(zhì)，靈感來(lái)自于張家口地區(qū)廣袤無(wú)垠的自然風(fēng)光，仿佛積雪山脈映于天際，呼應(yīng)冬奧主題 。車(chē)站造型融入“人”字形曲線(xiàn)，既表達(dá)對(duì)百年京張的敬意，也為候車(chē)廳提供更多自然采光；站臺(tái)雨棚采用清水混凝土雨棚柱，雨棚柱表面光滑，棱角分明，體現(xiàn)了“環(huán)保、節(jié)能”的設(shè)計(jì)理念 。
張家口站是火車(chē)站還是高鐵站？張家口站很有淵源的，經(jīng)過(guò)改造后的張家口站目前支持高鐵，很大很漂亮，也是為了2022年冬奧會(huì)配套的 。
張家口站（Zhangjiakou Railway Station），原址為張家口南站，位于塞外山城河北省張家口市橋東區(qū)站前街，始建于清光緒三十一年（1905年），是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司張家口車(chē)務(wù)段管轄的一等站 。于2017年11月進(jìn)行改造，2019年12月建成通車(chē)，日均運(yùn)送旅客一萬(wàn)人次，是通往西北重要交通樞紐 。
基本信息
中文名：張家口站
外文名：Zhangjiakou Railway Station
車(chē)站代碼：12782
投用日期：1909年
車(chē)站等級(jí)：一等站
所屬地區(qū)：中國(guó)河北省張家口市
區(qū)域管理：中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司
建筑面積：9.8萬(wàn)平方米
站臺(tái)規(guī)模：6臺(tái)16線(xiàn)
主要線(xiàn)路：京包客專(zhuān)線(xiàn)、京張線(xiàn)、張集線(xiàn)
車(chē)站地址：河北省張家口市橋東區(qū)站前西大街
站房面積：4.68萬(wàn)平方米
原站名：張家口南站
歷史沿革
1905年開(kāi)始建設(shè)京張鐵路張家口站，1909年9月11日竣工投入使用 。京張鐵路建成通車(chē)，在東側(cè)2公里處設(shè)置寧遠(yuǎn)火車(chē)站 。
1914年后，張綏鐵路在寧遠(yuǎn)站西側(cè)4.5公里處經(jīng)過(guò) 。
1956年，張家口南站開(kāi)工修建新火車(chē)站，寧遠(yuǎn)站拆除 。
1957年，新火車(chē)站竣工投入使用，起名張家口南站 。
1983年，在張家口南站東側(cè)，新建占地面積400畝的鐵路貨場(chǎng) 。
1994年，張家口南站進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建改造 。
1996年，張家口南站，東側(cè)大約百米處建成5000多平方米的新候車(chē)大樓 。
2017年11月12日，張家口南站正式封閉改造，相關(guān)客貨運(yùn)業(yè)務(wù)暫時(shí)轉(zhuǎn)移至沙嶺子西站（新張家口南站） 。
2017年11月15日，在張家口南站舊址重新建新張家口站并且開(kāi)工 。
2019年3月1日，老張家口站（張家口北站）停止辦理所有業(yè)務(wù) 。
2019年3月2日，張家口南站更名為張家口站，原沙嶺子西站更名為張家口南站 。
2019年6月14日，張家口站主體結(jié)構(gòu)基本完工 。
建筑規(guī)模
設(shè)計(jì)規(guī)劃
張家口站綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目位于經(jīng)開(kāi)區(qū)南站街新建京張鐵路張家口站站房南北兩側(cè)，總投資18.6億元，總占地面積26.4萬(wàn)平方米，規(guī)劃總建筑面積52.6萬(wàn)平方米（地上建筑面積為37.5萬(wàn)平方米，地下建筑面積為15.1萬(wàn)平方米） 。其中南廣場(chǎng)18.78萬(wàn)平方米，地上具備公交樞紐、長(zhǎng)途客運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)、旅游集散等功能，地下具備城市通廊、人防工程、停車(chē)場(chǎng)等功能，共設(shè)900個(gè)停車(chē)位，40個(gè)出租車(chē)待客位；北廣場(chǎng)7.4萬(wàn)平方米，具備公交樞紐、出租車(chē)落客、停車(chē)場(chǎng)等功能，共設(shè)25個(gè)社會(huì)車(chē)輛及出租車(chē)落客位，9條公交線(xiàn)路到發(fā)車(chē)停車(chē)位，720個(gè)地下停車(chē)位 。項(xiàng)目建成后將滿(mǎn)足高鐵、普鐵、長(zhǎng)途、公交、出租、旅游大巴、航空大巴等換乘需求 。作為我市首個(gè)綜合客運(yùn)樞紐站，投入運(yùn)營(yíng)后將滿(mǎn)足冬奧會(huì)期間快速交通聯(lián)系的需求，改善人民群眾的出行條件，提升城市形象，推動(dòng)城市跨越式發(fā)展，實(shí)現(xiàn)新的區(qū)域定位，特別是對(duì)加強(qiáng)我市與周邊省市、京津冀及晉冀蒙地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)聯(lián)系具有重要意義 。

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