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張家口站是火車站還是高鐵站( 二 )

云知道張家口


設(shè)計(jì)理念
張家口站站房設(shè)計(jì)以“雪國(guó)境門(mén)”為設(shè)計(jì)理念，將張家口大境門(mén)的拱門(mén)與自然地貌的弧形元素加以抽象，同時(shí)融入百年京張“人”字形鐵路形象，造型意象豐富并具有動(dòng)感，預(yù)示在即將到來(lái)的冬奧會(huì)迎接世界八方來(lái)賓 。
設(shè)計(jì)參數(shù)
張家口站按大型旅客車站設(shè)計(jì) 。站房主體采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，屋蓋為雙向鋼桁架形式 。張家口站設(shè)計(jì)采用高架站房形式 。
張家口站綜合客運(yùn)樞紐
站臺(tái)線路
張家口站總建筑面積約9.6萬(wàn)平方米 。其中，站房面積4.68萬(wàn)平米（含南北站房、高架候車廳），站場(chǎng)規(guī)模6臺(tái)16線，北側(cè)3臺(tái)8線為高速場(chǎng)（京張場(chǎng)），南側(cè)3臺(tái)8線為普速場(chǎng)（京包場(chǎng)），中間為高速普速合用站臺(tái) 。
張家口站采用高架候車室，為普鐵與高鐵的共用車站，站場(chǎng)規(guī)模為6臺(tái)16線（含正線），其中側(cè)式站臺(tái)1座，島式站臺(tái)4座，6站臺(tái)為軍用低站臺(tái) 。高速場(chǎng)規(guī)模為4臺(tái)8線，設(shè)6條到發(fā)線，主要發(fā)送京張城際、張呼客專、張大客專（與張呼客專并線至懷安站）方向動(dòng)車組列車；普速場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)8線，設(shè)有6條到發(fā)線（含貨車及軍列到發(fā)線），主要發(fā)送京包、豐沙、張集鐵路方向普速列車 。
站點(diǎn)位置
京張高鐵張家口站位于張家口市主城區(qū)以南、京包鐵路張家口南站舊址 。
京張高鐵終點(diǎn)站張家口站，位于張家口市主城區(qū)以南、京包鐵路張家口南站舊址 。車站總建筑面積約9.8萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模6臺(tái)16線 。目前，該站內(nèi)部地面基本鋪裝完成，出入口閘機(jī)安裝到位，整體進(jìn)入收尾沖刺階段 。
車站北側(cè)為現(xiàn)有主城區(qū)，南側(cè)為新的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，作為京張鐵路終點(diǎn)站，張家口站承擔(dān)京張城際的旅客列車及北部地區(qū)市郊旅客列車的始發(fā)終到作業(yè)，并在地下層設(shè)置城市通廊，作為連接城市南北的步行系統(tǒng) 。
張家口站整體采用淺色建筑材質(zhì)，靈感來(lái)自于張家口地區(qū)廣袤無(wú)垠的自然風(fēng)光，仿佛積雪山脈映于天際，呼應(yīng)冬奧主題 。
車站整體造型用大氣舒展的曲線將“人”字形的意向融入屋面及建筑設(shè)計(jì)中，既表達(dá)對(duì)百年京張的敬意，也為候車廳提供更多自然采光 。
運(yùn)營(yíng)情況
客運(yùn)流量
截至2017年10月，60年來(lái)張家口南站（現(xiàn)張家口站）共計(jì)發(fā)送旅客達(dá)2079余萬(wàn)人 。近五年來(lái)，張家口南站（現(xiàn)張家口站）始發(fā)、經(jīng)停旅客列車從31對(duì)（含7對(duì)始發(fā)終到）遞增到36對(duì)（含7對(duì)始發(fā)終到），每年發(fā)送旅客量從2013年的222萬(wàn)人一路攀升至2016年的308萬(wàn)人 。
2017年前10個(gè)月就發(fā)送旅客273萬(wàn)人，共計(jì)發(fā)送旅客1358萬(wàn)人，約占建站60年總發(fā)送量的65.3% 。2017年10月8日發(fā)送旅客27580人，創(chuàng)下建站以來(lái)新記錄 。
業(yè)務(wù)范圍
客運(yùn)業(yè)務(wù)：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn) 。
貨運(yùn)業(yè)務(wù)：辦理整車；辦理集裝箱業(yè)務(wù)；不辦理危險(xiǎn)貨物發(fā)到 。
交通換乘
張家口站站前公交：
1路 張家口站——明德北
10路 張家口站——長(zhǎng)途汽車站
11路 張家口站——職教中心
15路 張家口站——東山高新開(kāi)發(fā)區(qū)
33路 張家口站——北站
106路 宣化北高速——張家口汽車客運(yùn)南站
108路 泰諾安公司——?dú)庀缶?br /> 301路 通泰橋——燕興機(jī)械廠——南興渠村
K1路 張家口站——展覽館
價(jià)值意義
【張家口站是火車站還是高鐵站】京張鐵路張家口站給張家口帶來(lái)的發(fā)展，乃至對(duì)中國(guó)以后鐵路網(wǎng)的建設(shè)，尤其是對(duì)西北鐵路網(wǎng)的建設(shè)所打下的基礎(chǔ)是深遠(yuǎn)的，沒(méi)有京張鐵路，也就沒(méi)有后來(lái)的京綏、京包鐵路 。

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