在今年春耕春播中 ， 寧夏吳忠市利通區(qū)金積鎮(zhèn)塔灣村村民通過北斗導航信號基站定位 ， 實現拖拉機自動駕駛播種、起壟、接行等精準化、智能化田間作業(yè) 。 北斗導航的農業(yè)化應用在提升春耕、春播效率與質量的同時降低了成本 ， 據測算每畝可節(jié)約農機成本100元 。
圖為村民在田間利用北斗導航在自動駕駛狀態(tài)下播種蔬菜 。
新華社采訪人員 王 鵬攝
6月21日 ， 在第十三屆中國重慶高新技術成果交易會暨第九屆軍博會沙坪壩區(qū)展示區(qū) ， 一款基于北斗衛(wèi)星定位技術的安全巡邏機器人亮相展場 ， 該機器人可實現人臉識別和煙霧、溫度、貨物的自動監(jiān)控 ， 吸引了眾多參展嘉賓和市民駐足體驗 。
趙杰昌攝（人民視覺）
1999年 ， 在印巴卡吉爾戰(zhàn)爭期間 ， 美國一度關停了印巴戰(zhàn)區(qū)所有的GPS服務 ， 導致雙方依賴GPS的設備無法使用 ， 給雙方造成巨大損失 。 自此印度痛定思痛 ， 決心自己做一套導航定位系統 。 而此時的中國 ， 已在自主建設衛(wèi)星導航系統道路上探索多年 。 2000年 ， 中國接連把第一、第二顆北斗導航試驗衛(wèi)星送上了天 ， 成為繼美、俄之后世界上第三個擁有自主衛(wèi)星導航系統的國家 。
今年11月19日 ， 在第一顆北斗導航試驗衛(wèi)星發(fā)射18年后 ， 中國成功發(fā)射第42、43顆北斗導航衛(wèi)星 。 18歲對于一個人來說意味著成年 ， 而此次成功發(fā)射也標志著北斗三號系統基本組網完成 ， 將在今年年底前向“一帶一路”沿線國家和地區(qū)提供基本導航服務 ， 邁出從區(qū)域走向全球的“關鍵一步” 。
應用是北斗系統建設的生命線 。 許多業(yè)內人士都表示 ， 北斗系統在技術上足以與GPS等主流導航系統相媲美 ， 接下來的關鍵就是做好系統的應用和推廣 。 那么 ， 如今北斗系統在我們生活中有哪些應用？北斗如何與GPS等系統在競爭中合作？采訪人員就此采訪了相關機構和專家 。
兼容三大系統 保留獨門絕活
北斗在競爭中合作
目前世界上有四大全球衛(wèi)星導航系統：美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐洲的伽利略以及中國的北斗 ， 而美國GPS“獨步武林” ， 以至于人們常常把美國的GPS（全球定位系統） ， 當做GNSS（全球衛(wèi)星導航系統）的代名詞 。
據中國衛(wèi)星導航定位協會會長于賢成介紹 ， 這是由于美國起步較早 ， 具有技術、資本雙重優(yōu)勢 ， 加上GPS系統從投入運行的那天起就采取民用開放和免費的政策 ， 使得GPS一度壟斷了全球GNSS市場 。
面對這種格局 ， 作為后來者的北斗采用了既競爭又合作的策略 。 一方面 ， 積極推動與三大系統的兼容與互操作 ， 鞏固被GPS等系統“先入為主”的存量市場 。 據中國衛(wèi)星導航系統管理辦公室主任、北斗系統新聞發(fā)言人冉承其介紹 ， 目前中國北斗已分別與俄羅斯格洛納斯和美國GPS達成兼容與互操作協議 ， 與歐洲伽利略系統也正在協調之中 。
另一方面 ， 立足于北斗短報文通信、高精度服務等技術特色 ， 進入GPS等系統尚未覆蓋的增量市場 。 所有導航系統都有兩項基本功能——定位和授時 ， 也就是告訴用戶當下的位置和時間 。 而北斗在此基礎上 ， 還有一個自己的獨門絕活：短報文通信功能 。
什么是短報文？簡而言之就是通過北斗衛(wèi)星實現雙向通信 。 用戶可以在沒有通訊信號覆蓋的地區(qū) ， 如海洋、沙漠中 ， 發(fā)送140個字的信息和自己的定位 。 有人將其比喻為“用衛(wèi)星傳播的定位微博” ， 這是其他三大系統所不具備的特色功能 。 冉承其曾表示：“北斗是第一個也是目前唯一把通信和導航很好融合起來的系統 。 ”
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