英文含義：ignition coil/amplifier ， cylinder 3 - circuit open
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：點(diǎn)火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉(zhuǎn)化成火花塞點(diǎn)火需要的的幾千甚至幾萬(wàn)伏電壓 。點(diǎn)火線圈里面有兩組線圈 ， 初級(jí)線圈和次級(jí)線圈 。初級(jí)線圈有較粗的漆包線 ， 匝數(shù)較少；次級(jí)線圈用較細(xì)的漆包線 ， 匝數(shù)相對(duì)比多 。當(dāng)初級(jí)線圈接通電源時(shí) ， 隨著電流的增長(zhǎng)四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng) ， 鐵芯儲(chǔ)存了磁場(chǎng)能；當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置使初級(jí)線圈電路斷開(kāi)時(shí) ， 初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減 ， 次級(jí)線圈就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓 。新型汽車不再使用分電器 ， 而是電子控制多個(gè)獨(dú)立的點(diǎn)火線圈 ， 分別為單個(gè)氣缸提供點(diǎn)火 。10.故障碼適用車型： 奔馳
故障碼：p1361
中文含義：缸切斷系統(tǒng)關(guān)閉 ， 氣缸8 - 排氣門沒(méi)有打開(kāi)
英文含義：cylinder cut-out system off ， cylinder 8 - exhaust valve not opening
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：對(duì)于一些大功率的汽車 ， 當(dāng)負(fù)載很小時(shí) ， 節(jié)氣門幾近關(guān)閉 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)需要做功來(lái)獲得進(jìn)氣 。這時(shí)候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低 ， 導(dǎo)致效率低下 。氣缸停缸系統(tǒng)通過(guò)關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣和排氣閥門的方式來(lái)獲得更高的發(fā)動(dòng)機(jī)效率 。11.故障碼適用車型： 五十鈴
故障碼：p1361
中文含義：點(diǎn)火控制模塊 - 信號(hào)不交換
英文含義：ignition control module - signal not switching
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：點(diǎn)火控制模塊是一個(gè)固態(tài)交換裝置 ， 它負(fù)責(zé)控制點(diǎn)火線圈的運(yùn)行 。點(diǎn)火控制模塊的可能位置是發(fā)動(dòng)機(jī)外部 ， 分電器內(nèi)部 ， 也可跟動(dòng)力總成控制模塊（pcm）集成在一起 。1
2.故障碼適用車型： 豐田 ， 凌志
故障碼：p1361
中文含義：凸輪軸位置執(zhí)行器 ， 第2排 ， 電路a - 電路故障
英文含義：camshaft position actuator ， bank 2 ， circuit a - circuit malfunction
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：凸輪軸的作用是控制氣門的開(kāi)啟和閉合 ?？勺儦忾T正時(shí)系統(tǒng)中 ， 電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥（或機(jī)油控制閥 ， ocv）根據(jù)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ecm）的指令通過(guò)改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器（機(jī)械式）的機(jī)油壓力的方式來(lái)調(diào)整凸輪軸的角度 ， 以確保氣門在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉 。此故障碼表明凸輪軸位置執(zhí)行器電路電壓超出校準(zhǔn)的正常范圍 。
